2010年水准的“福建”舰有哪些缺点?如何改进?(组图)

6月17日，中国海军003型航空母舰在中船工业江南造船集团成功下水，昨天我们向大家简单分析了中国海军003型航空母舰出现后，在航母后续的发展中可能选择的发展策略，航母的主要技术改进方向等。 

当然，作为中国海军航母事业的“全新一步”，003型航空母舰对于中国海军来说远远不是终点，无论是在大家最关注的动力系统上，还是在它的诸多总体设计亦或是舰载分系统上，都还有大量值得技术改进的部分。那么，003型航空母舰从目前的角度来说，它在总体设计、装舰系统上，还有哪些颇具潜力、可以进一步提高的部分呢?

003总体设计的提升空间

得挖掘，毕竟，我们已经不止一次地提过，003 型航空母舰，它的项目预研和正式立项，其实比很多人想象的要早，甚至和002型航空母舰是同一个时代的产物这使得它在总体设计，一些舰体的主要技术指标上，其实是代表了中国海军2010年前后的水准，类似于052D型驱逐舰一样。 

后来，虽然002型航空母舰临时“加塞”，而003型航空母舰得到了技术调整的机会。同时，由于电磁弹射器的研制进度远远好于蒸汽弹射器，使得003型航空母舰得到了弯道超车的机遇、同时还重新调整了整体技术方案和舰体设计。但无论怎么说，003型航空母舰，它的“老底子”，其实并不算太高：003渲染图（图源：大包CG）

比如它的这个吨位，公开报道是“8万余吨”，这个吨位水平其实并未达到目前中国海军和中国军船工业的技术极限，完全有进一步上探的空间。而 003 型航空母舰的舰型，相比美国航母而言，其舰体要相对瘦长一些，这也是基于先前的技术水平，实施的设计取舍，还进一步影响到了舰体的舱室、尤其是舰体机库等的舱室设计和实际容量等，这些在舰体总体设计上的旧有问题，都有进一步改进的空间。 

比如，在新一代航空母舰的建造中，我们可以选择目前已经基本研制完成的新型高功率版本增压锅炉，以确保新型航母的轴功率更大。在轴功率更大的情况下我们在舰型的选择上也会更加轻松，对航母的吨位要求也会进一步放宽，不需要为了确保航速而选择方形系数较小的舰体，可以建造更大、更丰满的舰体。 而在舰型选择上的宽松，又会带来航母的诸多分系统可选择余地的进一步加大，这都是环环相扣的关系，只要第一步能够放宽，比如把航母的舰体尺寸再加长个十来米，吨位再提高个一万吨。那么，接下来的各种舰载分系统，可选余地都能各提高一大截，航母的整体战斗力就这样上去了。

003分系统的提升空间

总体设计还有提高的余地，那么，分系统呢?大伊万认为，起码有如下几点在未来中国海军航母的研制和建造中，可以考虑作为技术改进的方向: 003渲染图（图源：互联网）

一是作为航空作业系统重要组成部分的机库设计上。其实在003型航母的建造，甚至船坞内搭建的最后阶段，都可以看到很明显的苏式航母的痕迹。比如它使用的机库构型，就和苏联航母的外形比较类似，甚至003 型航母的舷台设计，先前也是类似于001型和002型的圆弧形过渡。航母三兄弟：001辽宁舰、002山东舰、003福建舰

其实这种圆弧形过渡对于苏联航母来说很重要，毕竟苏联航母采用的是滑跃式起飞模式，需要利用甲板风，为此舰体的阻力越小越小，这就需要舰体进行专门的减阻设计，圆弧状过渡的舷台就是减阻设之一。而003 型航母作为一款弹射器航母，明显不需要对舰体进行斤斤计较的减阻，依然采用了圆弧形设计，只能被形容为修改原始设计要慎之又慎。美军尼米兹级“杜鲁门”号

当然，最后003型航母的舷台，似乎进行了重新切割，又从圆弧形的舷台变成了类似于美军航母的尖锐三角形舷台，在外形上漂亮了不少。但是，类似于苏联航母的机库设计肯定是没法再改了，而这一设计，将直接影响到003 型航空母舰的舰载机运作效率。因此，对下一代航母的机库进行重新设计，采用类似于美军航母的薄壁机库设计，似乎是大势所趋。 003渲染图（图源：高山CG）

二还是在对航空作业有着重要作用的升降机设计上，003型航空母舰使用的是两台大型升降机，但相对于001 型和002型航母的升降机，升降机面积有所扩大从原本的单次可提升1架歼-15型战斗机，目前似乎可以提升2架歼-15 战斗机了(当然大伊万认为，更有肯定的是1架歼-15 或者2架歼-35)。这将进一步提高003型航空母舰的航空作业效率。003的2部升降机

但是，从美军航母的经验来看，美军航母在升降机设计上，起码有两点值得我们加以借鉴：首先是对升降机的外形和飞机的外形进行了精心匹配，美军航母的升降机并不是常见的长方形，而是更类似于梯形，这样两架舰载机同时摆放在升降机上时，其中一架的机翼正好和升降机完美匹配；另一点，美军航母的升降机数量要高于我们，比如目前的福特级航母，福特级航母就使用了三座大型升降机的设计，其中右舷两座，左舷一座。 


尼米兹级和003升降机



当然，从美军航母实际使用的情况来看，三升降机、或者更早的四升降机，在使用效率上也是不一样的，其中右舷的两座升降机使用的最多，右舷位于舰岛后方的升降机使用的比较少，而左舷的升降机使用的最少。同时，从美军航母的出动模式来看，美军航母在实施全甲板出动时，往往都是首先需要出动的飞机提升到甲板上，然后只使用甲板上的飞机参与进攻，此时升降机要么处于锁定状态，要么只用来兼顾作为弹药运输机。003的弹药升降机系统



这使得美军航母，最管用的升降机其实就是两部，另外两部升降机的作用只能说是聊胜于无。不过大伊万认为，任何武器装备都要考虑冗余度，美军的三升降机设计，也许在常规作业环境下，和我们的两升降机相比，差距不算太大，但你要考虑到战场的极端态势，比如一座升降机突然损坏了，比如右舷的一座升降机被对手的反舰导弹打坏了，诸如此类。在这种情况下， 美军可以利用剩下两座升降机持续运行，从而达成和原有基本类似的出动率。而我们的两座升降机被打坏了一座后，舰载机的运作效率可是要腰斩的，这差距一下就出来了。因此，大伊万认为，未来的中国海军航母，三升降机是绝对有必要的。 003与补给舰渲染图（图源：高山CG）



三是在船电系统、自卫武备等系统上，目前003型航空母舰的这两大系统已经达到了国内最高、世界领先的水平。比如它的船电系统，从外形和天线特征来看，其实应该和055型大型驱逐舰配备的系统比较类似，同样安装了一套双波段雷达和电子对抗、电磁支援和敌我识别系统等。当然，似乎没有安装 055 型大型驱逐舰配备的三波段雷达，这意味着 003 型航母的后续舰，在船电系统上将在现有基础上更进一步，使用055大型驱逐舰后续舰的船电系统等。

003的近防系统



而在自卫武备上，我们已经能够发现003型航母的HPJ-11型近防炮明显已经实施了技术改进，使用某型有源相控阵火控雷达取代了原有的抛物面雷达，这可以进一步提高该型副炮打击近程、掠海轻小目标的能力。但是，作为近防武器系统，这种传统的近防炮在性能上，相比新一代的定向能武器，在原理上已经慢了人家半拍。因此，大伊万认为，003型航母的后续舰，起码要在近防武器系统上想想点子，完全不排除使用定向能武器上舰。 

003的主雷达系统






目前，作为003型航母的后续舰，大伊万认为，在总体设计上进一步革新，在航空作业系统上进一步优化，顺带优化一下舰体船电和武备等，从而将003型航母的部分潜力持续挖掘出来，这将是中国海军在下一代航母研制和建造上的基本策略。003集成化天线



当然，还有一些似乎可以改进的技术，但是争议还是比较大的：比如四弹射器设计。按照美国航母的弹射器设计，从尼米兹级到福特级全部采用了四条弹射器的设计，设计存在较大的冗余度当然很好，但是，美军航母位于斜角甲板上的两条弹射器，本身就无法同时运作，且二者距离太近，一旦被打坏了一座，另外一座大概率也要损毁，这就丧失了作为备份弹射器本来的意义。因此，在弹射器的使用上，大伊万并不倾向于四弹射器；美军航母有4部弹射器



003的3号弹射器



又比如，在英军的女王级航母上，英军直接使用了整合式电传动系统，这使得女王级的全舰能源管理水平达到了很高的水准。当然，也带来了女王级妥善率长期较低的痼疾，意味着全电系统上航母这种大型战斗舰艇，在可靠性领域是要打个问号的，一旦出事可是动摇国本的，在这种情况下，还不如接着用成熟的蒸汽轮机动力组。 英国“女王”级



总而言之，目前对于中国海军而言，003 型航母只是开始，中国海军的美好未来，正在徐徐向我们走来！

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