福建舰下水!中国怎么凑齐这么多专业和配套厂的(图)

军武次位面 1 Years 0

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1991年“巨兽”苏联轰然倒塌然后四分五裂，1993年俄罗斯总理切尔诺梅尔金在乌克兰总理库奇马的陪同下来到黑海造船厂，讨论将“瓦良格”号航母继续建造完成并移交给俄罗斯的可行性。

这艘6万多吨的庞大军舰在当年苏联的出资建造下已经完成70%，俄方认为自己只需要支付剩下30%的费用，乌克兰则要求俄方支付全部造价，即100%的建造费用。

看着曾经同属一个国家的同志分离成两国后，却要因为钱争的不可开交，旁边的黑海造船厂厂长马卡洛夫忍不住插嘴说：“‘瓦良格’号已经不可能再完工了……”

所有人一愣问道：“为什么？”

马卡洛夫回答道：“如果想要瓦良格号航母建造完成，我需要苏联，党中央，国家计划委员会和工业军事委员会，以及9个国防工业部门，600多个相关专业和8000多家配套厂家，总之，需要一个伟大的国家才能完成，可是这个国家已经不存在了......”

上面这是很多中国人耳熟能详的故事，建造航母很难吗？建造一艘巨型航母到底需要什么呢？

庞大的航母生产体系

苏联解体至今30年的时间，俄乌两国的工业能力已经退化到惊人的水平。

刚分家时，乌克兰拥有多达3594家军工企业，能够生产大型运输机、大型火箭、大型军舰以及各类装甲车辆等装备，其中包括世界著名的安东诺夫飞机设计局、研制顶尖战略导弹的南方设计局。乌克兰还拥有苏联唯一能够建造航母的黑海造船厂。

但如今，唯一的一架安225已经毁于战火，核武器已经自行销毁，黑海造船厂更是已经破产不复存在，别说造大船，整个乌克兰海军退化到只能建造50吨的小型炮艇，100吨以上的巡逻艇居然需要美国捐赠的退役二手船！

▲除去苏联时期遗留的老船，乌克兰目前能自主生产的水面作战舰艇是这几艘50吨的小炮艇

再说俄罗斯，大毛可以说继承了苏联70%遗产，家底看似很大，但是别说造航母和两栖攻击舰，连仅有的一艘库兹涅佐夫号航母的维护保养都完不成了。

库兹涅佐夫号从2017年开始进厂维修，说好的3年内完成，结果连个放航母的干船坞都没有，2018年装载航母的浮船坞发生意外沉没，库舰被砸伤；2019年库舰又突发火灾烧死工人；总之三年之后又三年，到现在库舰还不知道何时能出厂。

仅仅是维修都搞不好，难道是因为他们缺少所谓“9个工业部门、600个相关专业、8000家配套厂家”吗？

其实他们缺少的是一套“航母工业建造体系”，无论是苏联还是美国，他们都是依靠一套完整的航母工业体系来完成的。

美国拥有最成熟的航母工业建造体系，比如他们有一个组织叫“航母工业基地联盟”（ACIBC），这里面含括了参与建造航母的45个州的2000多家企业、12万名员工。

作为一个军工复合体国家，美国的企业从来不吝啬于隐瞒自己与军队的关系，而是大张旗鼓的在官网上宣传：我是为美国航母提供配件、具有军工品质的伟大公司。

▲例如美国俄亥俄州共有36家航母供应企业，这些是全国2000家企业的其中之一

这些公司涉及各行各业，五花八门，大到核反应堆、钢铁能源，小到马桶螺插座、仪表盘。只要美国需要建造航母，可以立刻将预算分发下去，2000家公司开始生产配件，最后在船厂组装完成，一艘10万吨的福特级航母，只需要8年即可下水。

另外还有一小部分配件，可以从北约国家中互相进口。

▲当今世界最强的福特级航母

那么苏联呢？

苏联作为社会主义国家，施行的是另一套计划经济体系，国家大部分资源由政府拥有，并且由政府统一指令来分配。

比如说苏联党中央认为国家需要一艘航母，那么苏联国家计划委员会开始制定建造计划，比如在下一个“五年计划”中加入建造航母任务，同时苏联国防工业委员会负责协调全国9个国防工业部门，指派相应的生产研发任务，各工业部将任务细分到下属的几百个研究所和数千家工厂，开始逐个攻破航母技术和配件。

如果某些原料搞不定，那么苏联还有经互会，可以与会员国互相贸易进口。

这套生产体系的优点在于，国家可以几乎不计成本的强行突破遇到的技术困难，完整的苏联就像是一台完整的机器，严丝合缝的运行，15个加盟国、所有工业部、几千家配套厂家都是这台机器的其中一个零件，大家共同努力建造出一艘巨型航母。

▲1988年“瓦良格”号下水时的场景

但是1991年苏联解体成15个国家，委员会不存在了，生产企业也被分散到15个国家，虽然俄罗斯继承了苏联70%的家底，但这台完整的机器，少了任何一个零件都无法正常运行，这套航母生产体系也就此断裂。

在苏联解体后短短几十年里，俄罗斯和乌克兰可以说进行了“去工业化”，如今你在民用市场上看不到任何俄乌两国生产的工业产品，例如手机、汽车、家用电器等等。现在的俄罗斯就是个伪装成国家的加油站。

在长达几十年的沉寂中，一个个知名工厂企业因为没有收入破产倒闭，拥有航母建造技术的技术人员也随着时间的推移而逐渐流失。而下一代接班人？30年没有造过航母，哪来的什么技术传承、哪来的下一代，早断代了。

▲这几年俄罗斯未来航母的模型不知造了多少个，但永远停留在PPT阶段

2022年的俄罗斯，已经彻底失去航母的建造能力和生产技术（其实造护卫舰都挺费劲）。这不仅仅是没钱的问题，俄罗斯现在是钱、工业、技术全部没有。

俄罗斯若是想重新造航母，一切都要从零开始，钱都没有怎么开始？起码GDP先超过中国广东省好吧？

当年曾网传“给我二十年，还你一个伟大的俄罗斯”，前几天普京又重新说“再给我十年”，可惜对于从零开始造航母来说，二十年都太少了。

隐忍的四十年

“四化总得有先有后。军队装备真正现代化，只有国民经济建立了比较好的基础才有可能。所以，我们要忍耐几年。”——邓小平（四化为工业现代化、农业现代化、国防现代化、科学技术现代化）

1985年6月13日，一艘破旧的航母在拖船的牵引下，晃晃悠悠的驶入中国广州黄埔造船厂，这是中国以拆解卖废铁的理由从澳大利亚购买的退役航母“墨尔本号”。

码头上，一支几十人组成的专家考察团正冒着炎热翘首以盼，在运往中国前，澳大利亚已经基本拆毁了航母上的电子系统、武器系统、动力系统，还将尾舵焊死。但“墨尔本”号是中国获得的第一艘航母，虽然仅仅是一艘2万吨的船壳，却比当时中山市所有的楼房都高。

因为之后会有美国军官来现场核查拆解进度，考察时间紧迫，在短短的几天里，从未亲眼见过航母的考察团拿着手电筒一个舱室一个舱室的仔细看了个遍，逐步认识了一艘现代航母的主体结构和各种主要设施。

当时考察团里有一位年轻的海军军官叫张召忠，他在将来会登上全世界40多种不同类型的军舰，但这回是他第一次登上万吨以上的军舰，他在飞行控制室里发现了遗留的几本珍贵的英文书和一些作战标绘图并带了回去。

更让所有人惊喜的是，甲板上的弹射器和拦阻索都还在。这些让中国人了解了航母的形态和概念，起到重要的技术启蒙作用。可惜墨尔本号是二战时期建造的过时航母，没有修复利用价值，在轧钢机下变成了一块块钢板。

▲张召忠将军至今仍对登上“墨尔本”号记忆尤深

1986年中国海军副司令员李景访问法国，在法国福熙号航母上观看了一天的演习，可以说是中国海军第一次见识到现代航母作战方式，他回来后告诉海军司令员刘华清：“四万多吨，能载40多架飞机，咱们要搞就搞这个水平的！”

与此同时，法国表示愿意将另一艘同款航母“克莱蒙梭”号免费送给中国，只不过该舰的现代化改装和舰载机都要从法国购买。这个套路是不是很耳熟？

很可惜，当时的中国根本掏不出这笔钱。

在当时，并不强大的中国海军奉行“近岸防御”政策，在讨论“第七个五年计划时”，中国高层根据国家各方面实力考虑，提出“海军的核潜艇不要造新的，航空母舰等到21世纪再说”的意见。也就是“军队要忍耐”时期。

刘华清在1980年访美期间参观过美国小鹰号航母和突击者号航母，这两艘海上巨无霸的恢弘气势和现代作战能力，深深震撼了这位经历长征、抗日、解放战争的老将军。

刘华清认为航母才是海军的未来，是必须要搞的，现在搞不起，也要为将来搞提前做好准备。

在他的不断坚持下，终于获得批准。在海军装备部与航空、船舶等部门研究后设想出长达18年的布局：中国航母发展从“七五计划”开始论证、“八五计划”进行研究，对平台和飞机的关键课题进行预演，2000年前后视情况建造下水。

▲刘华清在回忆录中写道“这是海上作战体系的核心”

1987年，为了先期培养航空母舰舰队的指挥人才，飞行员舰长班成立，10名学员从优秀飞行员中选拔，培养具有高素质复合型舰长。当时的学员都在24-30岁之间，到2005年时他们正值40多岁，无论是年龄还是经验都正是时候，军衔和职务也都符合航母舰长的要求。

从零开始自己摸索着造一样东西是极为困难的，最好的方式是有参考物，一步一步的学习、仿制，最后变成自研。

随后，中国又相继买下“明克斯”号和“基辅”号航母，这两艘不属于正规航母，因此参考和改造意义不大，中国在发展史上从来都是宁缺毋滥。

被中国海军真正看上眼的，是马卡洛夫同志口中那艘“只有伟大国家才能完成她”的瓦良格号。

其实在苏联刚解体时瓦良格号就已经被我们盯上了，我国军方曾多次派人前往黑海造船厂考察这艘未完工的航母，只不过面对高昂价格，一直不舍得出手。

1999年5月8日，中国驻南斯拉夫大使馆被美军炸弹击中，三名中国记者遇难，处于巨大悲痛与屈辱中的中国终于下定决心：要尽快强大自己的国防力量！当即决定支持购买瓦良格号。

经过长达数年的谈判、拍卖、托运，历经千难万险，最终在2002年3月3日“瓦良格”号抵达中国大连港。跟随她过来的，还有30多万张、总重达20吨的设计图纸。

▲当瓦良格启程前往中国时，黑海造船厂有些工人泪流满面

经检查，这艘航母的舰体和舰岛主体结构已经建造完成，一些贵重零件被拆除，武器、雷达系统和航空设施未安装，舰体表面除了一些锈迹，其他都基本完好。

中国先是将瓦良格号上的一些设施拆除，例如舰首的12发反舰导弹垂直发射井。并在武汉“中国舰船设计研究中心”建造了一个瓦良格号定比例水泥航母，用于测试舰岛、雷达和通讯系统的兼容性。同时还有至少两座航母舰载机训练中心，用以在地面进行滑跃起降训练。

▲武汉的水泥航母

▲陆地滑跃起降训练跑道

修复改造这艘巨大航母的任务就这样一步步开始了。

当2012年“瓦良格”号变成“辽宁”号时，中国已经初步具备了航母建造能力，一条完整的配套工业链以及一支极为重要的技术团队。在这个团队里，也有一位年轻的辽宁舰电磁兼容项目总负责人，这位“80后”设计师叫王硕威。他在几年后的003航母中将会起到重要作用。

第二步就是验证自己的能力，2013年首艘国产航母“山东”舰开始在大连造船厂建造，2017年下水，2019年服役，历时不到7年，这是在“辽宁舰”的基础上复刻改进出的一艘6万吨级航母。“山东舰”证明了中国已经完全具备自主建造航母的能力。

下一步，便是自主设计、自主研发、自主建造出真正属于中国人自己的国产航母！

世界工厂的厚积薄发

中国拥有全世界最完整的工业体系，没有之一。

所谓完整的工业体系，就是指不依靠国外的供应，可以完成独立维持，独立生产，独立进行工业升级的整套体系。

其中重工业主要为：钢铁工业，冶金工业，机械制造，能源生产，化学工业，材料制造等。轻工业主要为：食品工业，皮革制造，饮料生产，烟草加工，纺织，日用品生产，化学用品，药品生产，医疗器械制造等。

很多人可能对工业体系没有概念，我举一个很简单的例子：我们平时的矿泉水瓶，全世界90%国家无法完全自主生产出来。

一个国家想独立生产塑料瓶需要什么？是一套塑料工业生产体系。

▲别看是个小玩意，其实背后也有一套体系

简单说，瓶子的关键是“塑料”，塑料来源于石油，那么你需要有油田，然后需要有油井挖出来，然后需要有炼油厂，运输的话需要有油罐车、管道、公路、铁路，然后需要多种塑料添加剂，合成塑料后，又需要塑形机把塑料做成瓶子形状。

完全自主生产的话，你需要另外派人去研发油井，油井主体是钢制的，你得有炼铁厂，这又是一套钢铁工业体系。运输的油罐车也需要研发，这又是一套汽车工业体系。这一些系列生产需要火电，又是一套能源供应体系......等等等。这对于全世界90%的国家来说是不能能完成的。

好在当今世界互相贸易频繁，很多材料和设备可以进口，不需要所有环节自己研发生产。但世界是多变的，万一哪天把你制裁了，连个塑料瓶子都造不出来，整个国家直接完蛋。

今天的中国拥有41个工业大类、207个工业中类、666个工业小类，是全世界唯一拥有联合国产业分类中所列全部工业门类的国家。这要感谢帝国主义长期对中国的封锁垄断，虽然个别领域无法做到世界尖端，起码中国在各个领域都完成了自给自足。

全世界的东西都能造，所以叫“世界工厂”。

美国钢铁大王卡内基的传记作者彼得·克拉斯曾说“每一块钢铁里，都隐藏着一个国家兴衰的秘密。”19世纪的英国、20世纪的美国和之后的日本，每一个世界顶尖强国都曾是世界工厂。

▲1953年鞍钢工厂贴的标语：为国家社会主义工业化而奋斗！

从1953年10月27日下午两点，中国鞍钢炼出第一根无缝钢管开始，经过近70年坚持不懈的发展和积累。2019年中国制造业规模已占全球的29%。连续十年保持世界第一制造业大国地位，在世界500多种主要工业产品当中，有220多种工业产品占据全球第一。

沧桑几十载，辉煌看今朝。现在世界任何地方都能看到“made in China”！

正是有这些工业门类作为基础，中国在航母相关技术上迅速不断突破。

需要强度450M帕以上的特种钢？中国鞍钢集团加班加点，用三年的时间自行研发出920钢和980钢，屈服强度超过785M帕，性能不输美国。

航母甲板钢需要巨型轧机？巧了，中国有个外号叫“世界轧机之王”，拥有世界最宽的轧机，能够轧出5.5米宽，长达40米的钢板。

需要巨型龙门吊？振华重工了解一下，能造世界最大龙门吊，英国造航母用的就是振华龙门吊，美国人用了都说好。

没有舰载机阻拦索？中国巨力索具公司在原有基础上仅用4个月便生产出合格的舰载机阻拦索，让中国成为继美俄英后第四个能自研阻拦索的国家。

上蒸汽弹射还是电磁弹射？马伟明院士告诉你：“领先就领先美国！”在他的带领下中国舰船综合电力和电磁发射两大颠覆性技术上取得重大突破，海军司令员亲自为他撑伞挡雨。

放到造船方面。

造船业号称有三颗明珠，一颗是豪华游轮，上海正在建造一艘13万吨的，可能明年就会下水；一颗是LNG液化天然气船，中国已经造了很多艘并出口到日本、卡塔尔等国；还有一颗就是航母。

这三颗明珠，我们中国全部都能建造，今天，中国完全自主设计，自主配套第一艘航母下水问世，我们可以自豪地说中国已经具备世界上最先进的造船能力。

▲辽宁和山东两艘航母旁边有一艘更加巨大的红色货轮，这是正在建造的20000TEU级集装箱船，排水量20万吨

我国首艘国产航母“山东舰”研制生产时，有来自军民共532家配套单位参与，包括国有企业，民营企业、科研院所甚至高等院校，其中非军工单位占77.4%。

更重要的是，我们拥有一支航母研发设计成熟的队伍，平均年龄在36岁，将来想要设计004、005等任何一种航母，我们都有这个潜力和实力。