2023年12月5日，美国海军陆战队第2师第2团第3营成员在进行海军陆战队战备评测(MCCRE) 。 （DVIDS）

2023财政年度，车祸再次成为美国海军陆战队员「意外死亡」榜首，远超训练死亡的数量。根据海军安全指挥部（Naval Safety Command）提供的数据，自2022年10月1日起，至2023年9月30日，总共有39名海军陆战队员在事故中丧生，其中28人死于休假期间的汽车和摩托车事故。不过这些数据仅统计意外事故身亡，若所有数据都列入，那么「自杀」依然为最主要死因。

据《军事时报》（Military Times）30 日报导，根据海军安全指挥部的数据，2023财政年度陆战队的39宗意外死亡，好消息是这是5年来最低数量。在执勤期间有7名海军陆战队员死于事故，较前一年的16人减少。

根据海军安全中心的数据，汽、机车意外一直是海军陆战队意外死亡的主要原因，不过这些数据，并未包括其他死因，如谋杀、疾病或是自杀。

若列入意外事故外的数据，自杀仍然夺冠。虽然五角大厦尚未公布完整的军事自杀数据，但现有的数据显示，仅前3季度就有39名现役海军陆战队员死于自杀。

今年夏天对于海军陆战队而言特别是一个充满悲剧事故的时期。今年6月时，4名海军陆战队员在加州的一起车祸中丧生。接下来的1个月，3名海军陆战队员因一起在北卡罗来纳州一家加油站一氧化碳中毒事故中身亡。



8月下旬，1名海军陆战队员在实弹射击训练中丧生，另外4名海军陆战队员在2起不同的飞机事故中丧生。这一系列致命的训练事故促使陆战队指挥官史密斯（Eric Smith）将每个单位的安全方法进行审查，并计划成立由一位将军领导的安全中心。

史密斯在8月29日的一封致全体陆战队信中谈到：「安全是我们战士文化的重要元素，」「当我们失去海军陆战队员时，我们不仅心碎，而且对战斗的准备也减少了。」