DoorDash在一些顾客结账时发出警告：如果不给司机小费，他们的订单可能需要更长时间才能送达。





商业内幕网站相关报道截图

根据一些发布在社交媒体上的文章和截图，DoorDash在其应用程序上向一些试图下单而不给小费的客户发出弹窗警告，该弹窗写道：“没有小费的订单可能需要更长时间才能送达，您确定要继续吗？”



该弹窗还显示“送货司机（Dashers）可以选择他们想接的订单，需要较长时间才能被送餐司机接受的订单往往会导致送货速度变慢”。

DoorDash向商业内幕网证实，其正在进行一些“提醒”的试点工作。

该公司发言人詹·罗森伯格（Jenn Rosenberg）对此表示：“送餐司机有权选择对自己来说更有价值和回报的订单，这是他们的自由。虽然绝大多数顾客都会给小费，但相比之下不给小费的订单可能会较为不受欢迎。这或会影响我们的整个社区，不给小费可能会导致顾客等待时间延长、订单在商家停留时间延长、配送司机获得的回报降低等。”

罗森伯格告诉《华尔街日报》，DoorDash为此已进行了几个月的试点工作。

这次弹窗提醒是该公司在提醒顾客支付小费的重要性方面做出的最新改变。今年6月，DoorDash开始向顾客发送小费“提示”，提醒他们在送货后30天内仍可以给送货司机增加小费。

而对于DoorDash的员工来说，小费往往是赚钱的关键。一些送货司机称，他们确实会根据小费的多少来选择接哪些订单。

也有一些人采取了更具争议性的做法：一些DoorDash的送货司机在接受订单后，会通过应用程序以短信或消息的形式向顾客索要额外的小费。

而DoorDash对此表示，该公司不允许在其平台上进行“任何形式的骚扰”，提出这些要求的司机可能会被停用其账户。

DoorDash称，送货司机的收入取决于他们送货的时间和地点。该公司网站称，其送货司机享有基本薪酬，是根据“订单预计时间、距离和订单的可取性”计算的。

送货司机还可以从小费和促销活动中赚钱。





商业内幕网站相关报道截图

顾客可以在下订单时和收货后给小费。DoorDash在其网站上指出：“在某些情况下，顾客直接通过商家下单，而其订单上没有给小费的选项。这并不意味着顾客选择了不给小费，而是他们在下订单时没有机会给小费。”

DoorDash公司总部位于加州旧金山，由徐迅（Tony Xu）、Stanley Tang、Andy Fang3位华裔共同创办，现已是全美最大的食品配送平台。DoorDash在其报告中表示，2022年他们为全球超600万客户交付了订单，总收入超过130亿美元。