台风小犬前天起吹袭香港，虽然没有造成人命伤亡或严重事故，却凸显香港交通无人管理，加上计程车司机滥收车资，令香港形象受损。
小犬前天来袭，天文台晚上先后悬挂较严重的8号和9号暴风讯号，受此影响，本地公车全部停开，有露天路段的捷运也暂停运作，包括往来机场和市区之间的机场铁路。
综合媒体的报导，前晚在9号风暴之下，机场铁路突然停开，令1万6000名旅客滞留机场内，他们既未能乘搭公车往市区，又没有铁路，结果争相搭乘计程车。
不过，在8号风暴讯号之下开工的计程车司机却趁机滥收车资，他们招揽互不相识的旅客上车，收取每人港币1000元；本地计程车一般可载4人，换言之，司机一次过就可以赚取4000元。
据报导，有从外地回来的港人在社交平台大吐苦水，并表示最终找到一位肯收600元的司机才能回家。
另据无线电视台报导，北京人戴先生也在机场遇到相同情况，他说，“我觉得有点趁火打劫了，确实不太合理，这不是很好。”台湾旅客叶小姐也说，“这很夸张，很不能接受，但是没有办法选择，只能眼睁睁看着自己的钱包被抢。”
对于滥收车资，有计程车司机向媒体解释，收取高昂费用是因为在8号暴风讯号之下开工，保险公司不赔，但保险业联会向媒体表示，车保没有类似明确规定，一般只是列明受保人必须采取一切合理步骤，以防受保的车辆损毁。
排除保险争议，坊间谴责计程车司机滥收车费的声音此起彼落，有人认为这损害了香港的形象；市民普遍认为，在台风之下，司机怕危险的话，可以自由选择开工或不开工，既然开工，就不应该滥收车费。
另外，对于小犬来袭期间有大批旅客滞留机场，行政长官李家超今早表示，这种情况不理想，已要求运输及物流局、机场管理局和交通营运共同检讨改善，研究在恶劣天气下如何疏导乘客。