时政·财经·军事 | 生活·家庭·娱乐 | 体坛·历史·科技 | 摄影·旅游·文化 | 移民·教育·就业 | 数码·健康·奇闻 | 社区·评论·问卷
留园网首页 · 新闻速递首页 · 【繁體閱讀】 【网友评论:15 条】 【 热评新闻排行 】 【 热门新闻排行 】 【 即刻热度新闻排行 】 【 72小时神评妙论 】   

大事件:美皮包公司作假卖“三无”飞机发动机零件 (图)

新闻来源: 英国那些事儿 于2023-10-06 18:10:19  提示:新闻观点不代表本网立场

最近这两天,美国航空业出了件大事:

美国航空、联合航空、西南航空等多家大公司的飞机引擎查出毛病,涉事飞机纷纷停飞了.......

首先来了解下背景:波音737、空客A320等著名机型,都采用了“CFM56引擎”。

它是全世界最畅销的一款飞机引擎,面世以来已经销售了33900多台,在很多航司都能见到它的身影。

这类大工业产品无疑要照顾可维护性,所以零配件都是通用的,没什么技术壁垒。

市场大,供应商人品良莠不齐,出事也就出在这。

上周,欧盟航空监管机构确定零件供应商AOG Technics多年来伪造了大量安全文件,并且卖出的零件均属于仿冒产品。

AOG简单来说就是个中间商,购入零件,再卖给第三方维修机构。这期间它翻新也好,组装也罢,最终卖出去的产品都必须经过安全检测,问题是数据库里根本查不到任何他们获批的记录。

根据多家外媒的披露,全世界至少有126台引擎(主要是CFM56,但并不全是)用了AOG Technics卖出的零部件。

由于CFM56的畅销,全美最大的几个航空公司,达美、美航、联航、西南......无一例外都中了招,涉事飞机也全部停飞了。



(飞机引擎)


考虑到飞机不止一台引擎,真正受影响的飞机数目可能会少一些,

但估计几十架是有的,这还只是初步调查出的结论。

AOG Technics早在2015年就已经成立,不清楚他们是什么时候开始卖仿冒产品的,

但可以确定的是,他们卖的部件并不是不影响安全性的外观件,

而是包括了涡轮叶片在内的,至关重要的零件.......



(欧洲航空安全局:AOG Technics售卖过没有安全证明的涡轮叶片)

很难想象,全世界最畅销的引擎里搭载着“三无”的涡轮叶片,载着数以万计的旅客飞了至多8年......没出人命真是个奇迹!

更让人无语的是,以上仅仅是这次丑闻的冰山一角而已。

实际上,这个AOG Technics到底是不是真公司,都得打个问号。

根据市面上的公开资料,该公司首先注册于英国海滨小镇霍夫(Hove)的一个小宅子。

接下来几年,它屡次变更办公地址,辗转于霍夫和伦敦的其他住宅区,最终定在了伦敦市中心的一座办公楼,这里距离白金汉宫仅有几分钟路程,显得非常高档靠谱。

从纸面上看,该公司从私人住宅开始,一路奋斗,终于来到高档办公楼,显得相当励志。而实际上,“高档办公楼”只不过是它在网上买的虚拟地址.......有记者实地走访了办公楼,前台跟保安均表示没有听说过AOG这个名字。

其实AOG是在办公楼服务商Argyll Club注册的,后者提供虚拟办公室服务,每月最低只要100镑,是皮包公司的好朋友......



(最低仅100镑的虚拟办公室)


另外,根据法律文件,公司由Jose Alejandro Zamora Yrala创办,但此人压根不是英国人,而是个35岁的委内瑞拉人,而且这么多家媒体没一个能联系得上他,很像那种稀里糊涂当了法人的移民.......

再看该公司的领英,首席商务官是一个叫Ray Kwong的亚裔男子。

此人履历极为强悍,曾在全日空航空、三菱、日产等大公司供职。

然而等媒体去找这些公司核实时,却没有任何一家能找到他的供职记录.......

就连这张脸,大概率也是网图,谷歌识图能在别的地方搜到。

有时他出现在医疗保健网站上,是一名医生;有时他又成了“工厂老板”,连名字都改了,叫“王”........



(改名“王”的“Ray Kwong”)


类似的情况也出现在他们的“客户经理”Martina Spencer身上。她同样是大公司出身,之前在西门子工作,等媒体去找西门子核实,又是查无此人。

搜索她的头像,会发现这位女士应该是一位模特,她拍过女式老花镜的广告,现在亚马逊上还能搜到她.......

类似地,还有牙科诊所出身,又变成AOG销售代表的Johnny Rico.......

总之这么多证据看下来,基本可以实锤AOG就是个皮包公司了......

现在通用电气已经联合赛峰集团(CFM引擎母公司)给AOG告上法庭,各方面证据很齐全,美国跟欧洲的航空部门分别做了调查,结论都是AOG伪造文件。

再考虑到两大集团的财力,翻案的可能性应该不大。

比较倒霉的就是几家大航空公司了,最近几天他们纷纷出具声明,说调查之后发现用了AOG零件的飞机不多,现已停飞或更换,言下之意就是让旅客不用担心。

但真实情况有没有他们预计的那么乐观,目前还很难盖棺定论。

因为通用和赛峰的法律文件用词还是比较严重的,说AOG采用了“大规模造假系统”向航空公司出售零部件。

英国法庭已经勒令AOG出具零部件销售记录,目前还在审查当中,事件有进一步扩大的可能性。所谓的“大规模”究竟有多大,可能还得看后续的报道。

最后,网友们的反应也很值得一提,因为欧美国家航空业起步早,很多人其实都坐过CFM引擎的飞机,说不定某架就是“AOG制造”,因此要么在后怕,要么很愤怒......

			
网编:欢颜

鲜花(0)

鸡蛋(0)
15 条
【手机扫描浏览分享】

扫一扫二维码[Scan QR Code]
进入内容页点击屏幕右上分享按钮
热门评论当前热评  更多评论...
评论人:Cadia[☆点艹美分狗☆][个人频道][个人动态] 2023年10月06日21:04 回复
 回复11楼:英国流氓那个傻逼哈哈
6  
评论人:大地阳光[★品衔R5★][个人频道][个人动态] 2023年10月06日20:49 回复
 回复2楼:舔得好
 
评论人:大春哥[☆★声望品衔7★☆][个人频道][个人动态] 2023年10月06日18:23 回复
三無產品飛了這麼多年也冇大事,說明質量不錯,反過來說正牌只是賣𠆤牌子,質量跟三毛也差不多。是不是可以這樣理解。暈。不會是巴基或硬度斯坦小作坊手工打造生產的吧
1   1
新闻速递首页 | 近期热门新闻 | 近期热评新闻 | 72小时神评妙论 | 即刻热度新闻排行
华人故事】【生活百态
敬请注意:新闻内容来自网络,供网友多视角阅读参考,观点不代表本网立场!若有违规侵权,请联系我们。
前期相关精彩新闻
新闻速递首页·向留园新闻区投稿·本地新闻·返回前页