10月4日深夜，中国海警局发布消息称，当天早些时候，菲律宾再次擅闯仁爱礁，试图向其坐滩军舰违规运送建材，被中国海警有效规制。

根据海上船只信号AIS系统，以及菲方放出的视频来看，当时，菲律宾方面派出了2艘补给船和2艘海警船，试图向仁爱礁的坐滩军舰进行补给。同时，菲律宾海军一艘巡逻舰也出现在附近海域，似乎是在给海警的行动保驾护航。



（中菲船只在仁爱礁对峙）

而中国方面则毫不退缩。中国海警4301船、5201船、21551船，以及多艘所谓“海上民兵”的渔船，均在仁爱礁附近严阵以待。最为惊险的是，在距离仁爱礁大约16公里的地方，中国海警21551船冒着被撞的危险，从斜前方直接插入菲律宾海警船的航道。

狭路相逢勇者胜，中国海警没有丝毫的犹豫和退让，菲律宾船只则在最后一刻露出怯意紧急停船。最终，菲律宾海警船被中国海警逼退，夹着尾巴灰溜溜地掉头返航，离开了仁爱礁附近海域。





（中国海警船拦截菲律宾海警船）

与以往不同的是，这次菲律宾海警的行动没有被菲国内广为称赞，反而招致了不少质疑。

因为就在4日，菲律宾海警还通报称，一艘菲律宾渔船在黄岩岛附近被不明身份的大型轮船撞沉，3名渔民因此死亡，肇事船只在事发后直接逃逸，没有在现场停留。通过AIS信号分析，肇事船疑似是一艘悬挂了马绍尔群岛国旗的油轮，目前已经到达了新加坡附近海域。菲当局称会尝试与该船只接触，并向涉事人员追究责任。



（死亡的菲律宾渔民尸体被送上岸）



（死亡的菲律宾渔民尸体被送上岸）

菲律宾国内有民众因此质疑海警“只会挑衅中国，不管渔民死活”，因为海警不仅没能震慑肇事船只，甚至没能及时救援渔船，以至于3名渔民会因为沉船事故死亡。

菲律宾海警对此则有些委屈，其发言人在几天前就坦承，菲海警根本做不到在南海持续巡逻。这是因为菲律宾海警的力量严重不足，整个海警队伍只有3艘日本捐赠的大型海警船，还都没有装备舰炮，不可能同时保证菲律宾四面海域的安全，除非有国家愿意再向菲转让更多大型海警船。

不少人也因此发出了灵魂疑问：美国人说支持菲律宾，他们的“支持”在哪里？



（日本向菲律宾转让的大型海警船）

事实上，从去年开始，菲律宾就在美国的挑唆下，单方面挑起了南海摩擦。他们在仁爱礁、黄岩岛、牛轭礁等南海各岛礁方向多次挑衅，试图突破中方对南海岛礁的管控。这背后，一直没有少了美国人的挑唆。

几天前，美国副助理国防部长林赛·福特还在国会听证会上称赞了菲律宾的行动是“捍卫主权的大胆一步”，同时还高调威胁称，美国对菲律宾的安全承诺适用于菲海警，而且包括了南海。他甚至暗示，如果有人对菲律宾在南海的力量发动武装袭击，美军会在一定程度上帮助菲律宾。

与此同时，就在10月2日，美国和菲律宾再次展开了联合海军演习，地点就选在了菲律宾的吕宋岛附近海域。虽然美菲双方都没有明说，但外媒在报道中普遍强调了此次演习的背景就是“菲律宾和中国正在南海展开对抗”，暗示演习的目的就是“抗衡中国在南海的影响力”。



（美菲军演）

可从菲律宾渔民在黄岩岛被撞死就能看出，美国的承诺只是口惠而实不至，他们只想逼迫菲律宾加大对中国的挑衅力度，而且绝不允许菲律宾在南海后退，但同时，也不会给菲律宾什么实质性的帮助。从之前的“南海仲裁案”要菲律宾自掏3000万美元的法庭费用，到现在让菲律宾顶到前面挑衅中国，自己却躲在后面，美国只把菲律宾当做随时可弃的工具。菲律宾如果明智，就该趁早认清现实，及早收手，否则，他们只能在南海更加举步维艰。