两天我们刚报道了美国百年企业Yellow卡车物流公司倒闭的新闻。

很多人好奇，华人卡车司机到底现在能挣多少钱？



卡车司机的收入现在肯定不如疫情中那么风光，但是也有不少司机表示，只要勤勤恳恳努力，收入相对于其它行业还是不错的。

但华人司机也要注意了，现在有人就盯上了大大车的司机....

近日，就有一批华人司机于本周向亲子互助会求助，讲述了他们上当的经过，根据这些求助者，上当者至今至少有18人，每人被欠的薪酬在从千元到万元不等，部分受害者已向纽约州劳工厅正式投诉，不过由于涉及的卡车公司在外州注册，恐对他们的申诉的成功有影响。



纽约多名华人为外州一家卡车公司工作，遭拖欠薪资。(受害者提供)

其中一名受害司机于红光2日向记者指出，该公司是“Sameric Express”，是一家在马里兰州注册的华人卡车公司，老板是一名孙姓男子。

于红光说，其一名在该公司工作的友人因在今年6月间出游，要求他顶替一个月，他当时没有工作便答应。

他形容，他随后和一名不太相熟的工友从新泽西州的停车场取了卡车，途经宾州、加州、亚利桑纳州上下货，负责载送的大多是亚马逊(Amazon)的电商产品，两人中间轮流开车，一次来回便是5000多哩车程，结算应获得1700多元的工资。



（图片：纽约侨报）

于红光完成任务回到纽约后，电话联系孙老板时却没有人接听，他后来询问该名工友，对方却透露，所有工友首次工作的钱都会老板压着，如果决定不干就需找人替代，老板才会付薪。

他听后感到十分愤怒，后来向协助替工的友人查询才获得证实，该名友人说，自己工作了一个月余也被欠了6000多元，于红光对此感到更加愤怒，因为其友人明知有这项不合法的付薪规定也没事前告诉他！

另一名向记者讲述经过的受害者是董新，他也是经朋友介绍而进入该公司工作，他今年6月份第一次开车是到长岛提货，出发经过内达华州、加州、麻州，一趟工作工资是2700美元，而开车途中遇到另一名司机，两人聊天时才知道这项规定，而在完成一次任务后便辞工。

孙老板也坚持每人都要被压一趟工资，如果在未介绍新人前离开便无法获得薪酬。

董新怀疑已有很多人被拖欠工资，如继续工作恐怕亏损更大，于是辞职后。但目前在很多华人社交媒体网站，仍可看到该公司招聘广告，他说自己被骗算是倒霉，但实在不想令更多人上当，他怀疑该公司是看准华人不熟悉劳工法才进行剥削，一些人为了生计无暇和老板纠缠，最终令老板诡计得逞。



（图片：星岛/今日美东）

于红光也指出，微信上目前已建立一个的欠薪群，从群里的资料显示至少18名华人上当，被拖欠的工资从上千到上万元不等，其中一名受害者描述，他在开车途中卡车抛锚，还自掏腰包拿2000元出来修车，连带工资8000多元，到现在钱仍拿不回。

亲子互助会会长黄妮可表示，该会受害者已代受害者向纽约州劳工厅举报，但因卡车公司注册地址是马州，令事件复杂，不过她将继续和议员联系求助，设法与马州的相关机构取得联系解决问题；但法律谘询专家也认为，涉及此事件的公司显然很懂劳工法，懂的走法律漏洞。

黄妮可呼吁，华人在网上看见招聘消息应警惕，不要为了一份工作而在事先未签署合同下就上班，这样可能陷入劳务纠纷后难以为他们争回权益。

而记者从受害者获得电话后，曾试图联络有关公司和孙姓男子但一直无人接听。