太荒谬了...

据美国媒体报道，4月12日，一辆满载 30 吨（约60000磅）化学物质的火车从怀俄明州夏安工厂启程，前往加州。该火车在两周后抵达莫哈韦沙漠的一个火车站，结果发现，火车上居然是空的！！！？？？



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据悉，火车上运载的化学物质为硝酸铵（ammonium nitrate），是一种化合物，化学式为NH4NO3。它是由铵离子和硝酸根离子组成的白色结晶盐，极易溶于水并呈固体状吸湿，主要在农业中用作高氮肥料。

它的另一个主要用途是作为用于采矿、采石和土木建筑的爆炸性混合物的成分。它是 ANFO 的主要成分，ANFO 是一种流行的工业烈性炸药，占北美使用的炸药的 80%，类似的配方已用于简易爆炸装置。

也就是说，这种化学物质本身相对无害，但如果将其添加到燃料源中并受热和加压，就会爆炸。

自 20 世纪初以来，意外的硝酸铵爆炸已造成数千人死亡。由于担心其被滥用的可能性，许多国家正在逐步停止其在消费者中的使用。

1995年4月19日，恐怖主义分子在美国俄克拉何马城的制造特大爆炸案，其炸药主要制作成分就是这种硝酸铵，该恐怖事件造成了168人死亡。

美国最近一次硝酸铵导致的安全事件发生在2022年1月31日，北卡罗来纳州温斯顿塞勒姆的温斯顿韦弗公司化肥厂起火，工厂储存了 450 多吨硝酸铵，所幸没有人员伤亡。



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而美国最近一次造成伤亡的硝酸铵爆炸事件发生在2013年4月17日，地点在德克萨斯州 West 的一家化肥公司里。这次事件炸毁了大约 80 所房屋和一所中学，附近一家养老院的133名居民被困在废墟中。总共有 15 人遇难，约 200 人受伤。



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也就是说，现在，有这么一堆危险的、随时可能造成事故的化学物质，在火车运送的时候，忽然失踪了...

负责这次运送的公司名为Dyno Nobel，他们于5月10日向美国联邦国家响应中心 (NRC) 提交了这份报告。该报告上周还出现在上周三由州紧急服务办公室管理的 NRC 加利福尼亚事件数据库中。截止目前已展开了四项独立调查。



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Dyno Nobel 表示，这种物质以颗粒形式在有盖的漏斗车（类似于用于运送煤炭的漏斗车）中运输。他们认为这种材料是在运输过程中，在前往位于克恩县东部莫哈韦沙漠 30 英里处的名为 Saltdale 的铁路侧线的途中，从车上掉落了...



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该公司通过发言人表示，“运输车在离开夏安工厂时是密封的，当它到Saltdale时密封仍然完好无损。初步评估是，在运输过程中轨道车底门可能发生了泄漏。”



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不过，联邦铁路管理局的一位代表表示，调查表明其中一个漏斗车门，在启程的时候并没有正确关闭。

令人担心的是，Dyno Nobel 说这趟运输持续了两周，期间包括多次停留。该公司表示，目前火车正在运回怀俄明州接受检查，表示希望了解这批货物是如何丢失的，并将努力防止类似的事情再次发生。

联合太平洋铁路公司的发言人 Kristen South 在一份声明中表示，该公司的调查处于“早期阶段”。

“这种肥料专为地面施用和土壤快速吸收而设计，”South 女士说。“如果损失是由于从始发地到目的地的运输过程中的轨道车泄漏造成的，泄漏应该不会对公众健康或环境造成风险。”

该公司表示，并不怀疑货物失踪涉及任何犯罪或恶意活动。

得知该新闻的美国网友：全部无语到了极点....

这新闻为什么现在才报？！



60000磅的东西如何凭空消失了？？



到底是丢了还是被偷了？



都给我整笑了，好吧。现在他们想让你相信这种高度爆炸性的材料是从车厢底部掉出来的，认真的吗？...



他们是在开玩笑呢还是我们变傻了？



正如纽约时报所说，30 吨硝酸铵已从西海岸铁路运输中“丢失”。当 Murrah 大楼在 1995 年 OKC 恐怖袭击中被摧毁时，使用了 5,000 磅。现在，加利福尼亚丢失了 60,000 磅...



尤其是查了一下dyno nobel公司近年来的记录，似乎并是十分的省心。

“为我们的无知感到尴尬”：Dyno Nobel 表示不知道安装锅炉需要许可证



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目前调查仍在进行中....