亚马逊创办人贝佐斯所属的蓝源太空公司，十九日获得美国太空总署卅四亿美元合约，将与波音和洛克希德马丁公司共组团队，为阿提米丝探索计划建造载人登月艇。这架登月艇预定二○二九年派上用场，从绕月艇载送太空人到月球表面。
两年前，太空总署决定单独让马斯克的太空探索公司以廿九亿美元承包登月艇的建造，引起蓝源公司抗议，还打官司告太空总署，不过没告成。
当时，贝佐斯团队还把标价降低为六十亿美元，仍输给太空探索，因此抗议；另一家参与竞标的达尼提斯公司也提出抗议。
但在一些国会议员游说下，太空总署决定让第二个团队承造登月艇。贝佐斯拿到合约后推文说，能够参与太空总署领导的重返月球壮举，他深感荣幸。蓝源、波音和洛马共同承造的登月艇取名为“蓝月号”。
蓝源击败达尼提斯和诺斯洛普格鲁曼公司合组的团队，赢得此机会。达尼提斯发言人说，该公司将专注为太空总署提供其他技术。
蓝源负责月球运输业务的副总裁库鲁瑞斯说，该公司将投资比卅四亿元更多的资金，研发未来登月所需器材与技术。他说，“今天公布的只是第一步，要把太空人顺利送上月球又接回地球，我们还有很多地方要努力。”专家估计总经费可能超过七十亿美元。
蓝源计划在太空人坐进登月艇前，会先不断演习不载人登月。至于运载登月艇的火箭新格兰号，库鲁瑞斯说已在建造，但尚未试飞。
阿提米丝计划不但要把人送到月球，还计划从月球继续前往火星，所需技术自然非同小可，但若成功，对承包商是莫大的光荣，也是最佳广告。
太空总署改采“多家并行”策略后，仍由马斯克的太空探索承造登月艇，由星舰火箭运载到月球轨道，但星舰火箭最近试飞时发生爆炸。