引爆本轮汽车降价风潮的是武汉的东风汽车厂下属的多个合资品牌。图为东风本田的总装车间。（图／中新社 ）
在经济复苏疑虑仍笼罩整个中国财经界之际，唯独汽车销售业却爆发一场史无前例的价格割喉战，从湖北东风汽车系列品牌因地方政府大幅补贴引爆抢购热后，现在中国各地加入降价大战的汽车厂愈来愈多，甚至包括俗称BBA─宝马、宾士、奥迪等德系名车也加入降价割喉战。陆媒指出，现在10万人民币出头就能买辆宝马，媒体直呼：“内卷得太厉害了！”
据陆媒报导，这场汽车降价战起于上周的湖北省政府推出的汽车购买补贴政策，由车企与政府联合补贴最高的能多达9万元人民币，引爆民众抢购风潮，连外省民众都设法託亲友在湖北代购。不过消息在网上引爆热议后，许多地方政府与汽车厂立即仿效，陆续有30多个汽车品牌加入降价战局，许多先前滞销车款也在抢购降价汽车的风潮清光了库存。
《中国基金报》指出，这次的汽车降价风潮堪中国汽车史上最惨烈价格战，湖北省联合了多家车企推出了政企购车补贴，掀起抢购热潮后又引爆大范围的汽车价格战，连最高档的BBA(BMW、Benz、Audi)都坐不住了。
中国各地加入降价大战的汽车厂愈来愈多，包括俗称BBA─宝马、宾士、奥迪等德系名车也加入降价割喉战。（图／中国基金报）
据泉州宝马4S店的海报显示，十来万元（人民币，下同）就能入手BMWX1，近期宝马还推出促销优惠活动，纯电动车型BMW
i3降幅高达10万元人民币以上。网上传言奥迪A7L、Q6以及Q5e-tron全系列给出了员工购车价，优惠幅度最低7万元，最高达16万元。
美系汽车也不落人后，网传上海汽车公司合作的美国通用汽车旗下品牌凯迪拉克几乎全系车型进行了政企补贴，最高综合补贴至13万元，裸车价仅16.97万元就能拿到旗下CT4车型。
此外也有媒体传出，广东省至今尚未宣佈汽车降价措施，主要是因为广汽集团要来个大的动作，降幅要达到全中国最高，部分车型甚至打到5折，但是广汽集团已出面否认，指相关传言不实。
报导说，中国一汽所在的吉林省近日也开启补贴优惠，该公司官网显示，已推出“亿元限时惠民补贴”活动，范围涵盖中国一汽旗下全部自主与合资品牌，包括红旗、解放、奔腾、大众、丰田的乘用车和轻型货车，补贴总额达1.5亿元，单车补贴金额最高可达3.7万元。
至于最近在新能源车市场上呼风唤雨的比亚迪汽车，也推出购车优惠活动，3月底前旗下的宋PLUS车系下订可享抵扣6888元购车款，海豹车系下订可抵扣8888元购车款活动。
掀起这轮降价风潮的东风车系，在四川、重庆也启动补贴，东风本田全车系最高优惠可以8万元，比东风本田在湖北最高6.8万元的优惠还多出了1.2万元。东风本田在安徽地区降价幅度，甚至比四川重庆还大，最高优惠衝上8.5万元。
据陆媒引述红星资本统计，目前已有至少30个汽车品牌参与这场价格战，最高优惠超过10万元。有的是品牌官方的活动，有的是地区经销商促销，各种优惠方案不一而足。
《证券时报》分析称，这一次汽车厂商激烈降价战大幅内卷有以下几个原因：首先是销量下滑，库存过高；其次，受新能源车市场衝击，以以燃油车合资品牌尤甚；3.更大的衝击是新能源车还从特斯拉开启了集体降价风潮，消费者观望情绪浓烈，给燃油车很大的压力；最后可能与政策有关，分析帅指出，今年6月底即将全面推行的国六B排放标准，迫使部分燃油车清仓处理。