马斯克炮轰燃油车:根本就是下一个蒸汽机

文章来源: 于 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不代表本网立场！
(被阅读 次)

9 月 13 日讯，特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克（Elon Musk）今日在社交平台上发文称，今天购买的燃油车的剩余价值将比人们想象的低得多。

他还认为，用不了多久，我们就会像今天看待蒸汽机一样看待汽油车。同时，马斯克在其推特账号上也同步了同样的内容。

其实，这并不是马斯克第一次明确炮轰燃油车。

在得知大众 CEO 赫伯特迪斯（HerbertDiess）突然去职后，7 月 24 日，马斯克在推特评论称，自动驾驶的电动汽车将是最重要的，开没有自动驾驶的汽油车就像骑马和使用翻盖手机一样。

今年 8 月，马斯克在挪威的一场会议上发表讲话时曾表示，他认为，" 到 2030 年，几乎一半的汽车将是电动汽车。"

类似的观点也出现在其他一些电动汽车从业者。例如，华为常务董事、智能汽车解决方案 BUCEO 余承东在 2022 年粤港澳车展上就表示：" 纯燃油车时代会很快结束，现在买燃油车，无异于智能手机时代买功能机。"

挚友 发表评论于
电车可暂时不理会寒冷地区用车，先满足20%，30%的用车问题已经忙不过来了。也不需要人人喜欢，永远有说三道四的。
挚友 发表评论于
电车可暂时不理会寒冷地区用车，先满足20%，30%的用车问题已经忙不过来了。也不需要人人喜欢，永远有说三道四的。
挚友 发表评论于
再说他贪婪这种陈词滥调可休息一下，各说各话，各干各事。所有的问题将在十年内解决到不比油车更坏。
homedepotva 发表评论于
马斯克越来越贪婪了， 寒冷地带根本不适合电动车， 废电池也是造成更大污染的源头， 加上充电桩的有限， 电池原料的垄断， 马斯克这一番煽动真是令人作呕。
Sam大树 发表评论于
马斯克也就是个自燃机而已

谁不会乱忽悠？
橡皮潜艇 发表评论于
有七座SUV了
橡皮潜艇 发表评论于
太阳能的能量密度低，不支持大负荷
qjftxdd 发表评论于
有本事装太阳能板的房子，不要取消外界电源啊。免得湾区老停电
彼采荇兮 发表评论于
别说蒸汽机了。美国不是现在 还用英制 （用麦子，脚，牛耕的地）测量呢么？

英寸 (inch)，（从大麦穗中间选择三粒最大的麦粒头对头排成一行的长度就是1英寸。）
英尺（foot)， （一英尺就是一个成年男子一只脚的长度。）
英亩（acre）是一人一牛一天可以耕地的面积
驻日评论员 发表评论于
电动玩具当然好玩，但您也要给劳苦大众一个现实的替代方案再来吹b不是么？。。
橡皮潜艇 发表评论于
买特斯拉相当于资助人类宇宙探索，这样想就淡定了
橡皮潜艇 发表评论于
马斯克靠特斯拉的利润搞航天的，让他赚点钱吧。别人做事为了赚钱，他赚钱为了做事。
酱牛肉03 发表评论于
看大家的评论就放心了。再恶心不现实的东西都有人捧臭脚。这个烂人到处忽悠就为拉高股价，早晚被收拾！
五千年 发表评论于
质量不灭定律。发电也要能源。废电池同样污染。
csru 发表评论于
用不了太久，我们就会像今天看待蒸汽机一样看待特斯拉车（而马斯克的骗术也一个个被拆穿）。
Sam大树 发表评论于
推特罚他十个亿，肯定气得他申请破产
历史又一村 发表评论于
Elon Musk should shut up!
寂寞远行客 发表评论于
用大储量电池带动大功率发动机，这个概念可能从一开始就是有问题的。靠交流电发动的电车，类似高铁，城市轻轨，无轨电车，磁悬浮车等，可能才是正确的道路。只是这种技术很难应用到个人小车上，总不能给每辆小车都接上电线。
静静的流水 发表评论于
像一尊大神那样百炼成钢，二百斤一百里一肩挑，让什么燃油车电动车统统見鬼去吧！
恐龙美人 发表评论于
全部电车，这电供得起吗？电费一年年涨……
恐龙美人 发表评论于
全部电车，这电供得起吗？电费一年年涨……
大颂 发表评论于
坚决不买特死了， 坚决不买纯电车。
搦战 发表评论于
未来几年将会有大量第一代电动车报废，不知道到时候电池怎么处理。
中国还好，欧美电价浮动比例十分夸张，不是每天都充得起电，反观油价再涨都有个限度。
yddjh0033 发表评论于
这个家伙太疯狂, 总有一天摔大跟斗, 不信等着瞧。
来梦 发表评论于
水分解和太阳能是将来燃料的趋势。现在还是原始阶段，看好马斯克。
花和尚团 发表评论于
类比不当
chinesegod3 发表评论于
瞎吹牛呗，2050年都不会有一半的电池车，瓶颈在电池，没有几十年不会有啥突破。
相信事实 发表评论于
最可能的解决方案是汽车和电池车共存很长一段时间，因为电池至今没有解决快速充电的问题，开长途怎么办？极冷和极热的地方电池都不适应，另外生产和处理废旧电池同样造成大量污染，并不是什么“清洁”能源。
ca_lowhand 发表评论于
特斯拉只要撞车出事故导致电池起火，几秒钟内就能烧死全车人。这种杀人车怎么被许可上路的，这个制度真是够烂。
southgate 发表评论于
电动车能源利用率低，污染其实更严重，只不过把污染转移了一下，障眼法而已。电动车的概念一百多年前就有了，拾人牙慧
Palmspring 发表评论于
电动车完全取代燃油车应该不可能吧？加州缺电如何推广电动车？有人关注电池回收吗？废电池的处理是一个很脏的行业，造成严重的环境污染。除非特斯拉每辆车都装雷达系统，像飞机一样，否则自动驾驶做不出来，总不能让每一个特斯拉车主当实验品吧？
我要真普選 发表评论于
而且燃油車比較耐用，日本車開個20年30萬里沒有問題；電動車壽命可能一半都不行！
我要真普選 发表评论于
但是電動車的成本遠遠高於燃油車，所節省能源成本，根本不夠彌補價格的差距。
枫城俠客 发表评论于
汽油车也可以带自动驾驶啊！
我要真普選 发表评论于
發電廠燒石油發電，給電動車充電；結果就是把溫室排放從市區移去郊區，整體影響不大；但是可以減少人體吸入的廢氣。
内务府 发表评论于
打败个P. 电池的能量密度現在和汽油的能量密度不在一个档次上。也许将来可以比。現在不能比。
txnj 发表评论于
彻底打败汽油车的只能是带自动驾驶的电车
蓝靛厂 发表评论于
哈哈，王婆卖瓜哦。等别人做的电车可以跟特斯拉竞争了马日天又得说别家做的车跟玩具一样。spaceX用电池日天啊