对抗中国“一带一路”!七国集团旨在筹集6000亿美元

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七国集团领导人周日承诺在五年内筹集 6000 亿美元的私人和公共资金,为发展中国家所需的基础设施提供资金,并应对中国较早提出的价值数万亿美元的“一带一路”项目。

美国总统乔·拜登和其他 G7 领导人今年在德国南部艾尔茂豪华城堡酒店举行的年度聚会上重新启动了新命名的“全球基础设施和投资伙伴关系”。

拜登表示,美国将在五年内动员 2000 亿美元的赠款、联邦资金和私人投资,支持中低收入国家的项目,以帮助应对气候变化以及改善全球健康、性别平等和数字基础设施。

拜登说,“我想明确一点。这不是援助或慈善。这是一项将为每个人带来回报的投资。” 拜登补充说,这将使各国“看到与民主国家合作的具体好处”。

拜登表示,数千亿美元的额外资金可能来自多边开发银行、发展金融机构、主权财富基金等。

欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩在会上表示,欧洲将在同一时期为该倡议动员 3000 亿欧元,以建立一个可持续的替代方案,以替代中国国家主席习近平于 2013 年发起的“一带一路”倡议。

意大利、加拿大和日本的领导人也谈到了他们的计划,其中一些已经单独宣布。 法国总统马克龙和英国首相约翰逊没有在场,但他们的国家也参加了。

中国的投资计划涉及 100 多个国家的发展和计划,旨在创建从亚洲到欧洲的古代丝绸之路贸易路线的现代版本。

白宫官员表示,该计划几乎没有给许多发展中国家带来切实的好处。

拜登强调了几个旗舰项目,包括在商务部、美国进出口银行、美国公司 AfricaGlobal Schaffer 和美国项目开发商“非洲太阳”的支持下在安哥拉进行的价值 20 亿美元的太阳能开发项目。

华盛顿还将与 G7 成员和欧盟一起向塞内加尔的巴斯德研究所提供 330 万美元的技术援助,因为该研究所在该国开发了一个工业规模的多种疫苗生产设施,最终可以生产 COVID-19 和其他疫苗 。

美国国际开发署 (USAID) 还将在五年内向世界银行的全球儿童保育激励基金承诺达 5000 万美元。

SeSeYiYi 发表评论于
给穷国送钱,不管出于什么目的,还是要点赞。希望说到做到
LLFDD 发表评论于
拜登补充说,这将使各国“看到与民主国家合作的具体好处”。
呵呵,民主国家自己都不和自己合作,哪里来的好处?
彼采荇兮 发表评论于
人家没想抄作业,就是想买下来作业,然后说是自己做的对,卖作业的是抄的。

一条黑影 发表评论于 2022-06-26 23:16:19
抄作业能抄好吗?
一条小路 发表评论于
習近平上台以後,就把一帶一路改回一貪一嫖了。沒收中央領導的非法所得,不要說一帶一路有錢,兩到兩路都有錢了。
只影向谁去 发表评论于
楼下评论“西方被中国带着走”真的很中肯。现在的美国,无论是对抗一带一路,还是对抗中国的军事成长,都是准备拼命的花钱。但问题是,这些都是中国所擅长的地方。论搞基建,论生产和维护高尖武器装备,中国可以只花美国十分之一的钱,做到同样的事情。这种竞赛进行下去,将很快拖垮美国的经济。
寰宇plus战情室 发表评论于
咱们用数据说话,
1. 全球基建大公司 20家, 中国占了14 家, 老美 0
2. 亚投行建立以来 承接快2兆 美元一带一路 基建项目 老美 0

老美既没有 人力又没物力 对抗就是空包弹--- 台湾 郭正亮
randomspot 发表评论于
西方一直在嘲笑中国的一带一路项目是倒贴,现在为啥要对抗?这显然是被带着走了。

正能量角度看, 西方也看到了类似一带一路理念的好处,现在参与,通过竞争分享市场。 大家都赢。
阴谋论角度看, 西方小成本参与一下,目的是给中国添乱,让你输的更快更惨,大家都输。

很明显,分享市场。 大家都赢似乎靠谱。
llq中美18 发表评论于
全世界有产者,联合起来!为发展中国家基本建设筹集资金!人类史上前所未有的壮举啊,赞G7!
1passby 发表评论于
美国搞基建?

最后美国国内的工程会不会也转包给中国的施工队?
rosin 发表评论于
现在的情况下,G7能淘得出7000亿美元?现在援助个乌克兰几十亿美元都抠抠索索的,又一番嘴炮而已。
偶偶地来一发 发表评论于
好像谁说的一带一路是大撒币,那这个6000亿算小撒币?
Bslrim 发表评论于
笑死了,中国敢搞一带一路是因为基建产能过剩,而且中国公司基建有大量的工人,可以外派,欧美当然有钱,可以贷款给穷国搞基建,但是建材不还是在中国买?建筑工人还是要本地团队,那意义在哪?
gdx2015 发表评论于
能不能先把自己的路好好修修再管其它地方的路 ?
大侠独孤求败 发表评论于
掏钱帮助发展中国家发展基建当然是好事。土共也应该支持。就是叨叨啥要代替别人就小肚鸡肠了。大家一起帮助他们发展不好吗?

再说,拜登国内的基建,科技发展都拿不到钱,参院过不了关,连民主党都有一位参议员反对,能拿出数千亿去发展中国家帮人家发展基建?咋都听着像天方夜谭。普世老大不先掏钱,G7其他国家会掏?

基建,欧美的公司跟中国的基建狂魔比功利,呵呵?拜登自己信吗?还替代。这普世都咋了?
南北交通 发表评论于
VOA这下子打了一针鸡血。
漂亮国不过是忽悠其它6国。
只影向谁去 发表评论于
花钱帮别国搞建设是好事,比花钱打仗好一万倍。只是这钱谁来出?
马年生 发表评论于
对抗?看看G7今年经济滑坡后还拿得出手多少银子。中国最近下手南太平岛国和拉美国家,G7集团会有几个国家愿意去那里砸钱? 中国在中国布局,G7有几个有钱砸到非洲去?
lukewen 发表评论于
有这些钱,把自己国家先修修好吧,特别是美国
泰傻 发表评论于
看出来了吧,我早就说过,当初习爷就是虚张声势,忽悠着七国砸出6000亿美元后咱就撤,那些发展中国家也就自然得到了实惠。哼,跟习爷斗心眼儿,习爷闭着眼睛都能把七国集团甩出八条街去。
showmecn 发表评论于
搞基建这件事,七国哪里干得过中国,全世界加起来也搞不过中国。
约翰捞面 发表评论于
中国应该乐见吧,虽然又扯什么”民主”。
还替代中国国家主席习近平的一带一路,这话用的着这么明着说吗?
具体美国主要规划,其它成员出钱。
kelvin219 发表评论于
在一带一路的引领下,G7向第三世界国家。。。
北美平民2015 发表评论于

G7都是中国人要去留学移民的地方
Capitaltwo 发表评论于
不要忘了杭特还要从中提成10%。
梦云随风 发表评论于
要让美国人去建,天价还不能保证工期和质量。
美国还是比较擅长一炸一路。
北美平民2015 发表评论于

嘿嘿,先把戴高乐机场弄弄大再说。

西方是力不从心
梦云随风 发表评论于
太好了。
到时候某国立个项目,G7的这个基金投钱。谁来建呢?
美国能建吗?英国能建吗?有点搞笑,到时候还得请
中国建。
建好了,能不能与一带一路接轨呢?
立项的国家再蠢也不会蠢到不让中国建的铁路、公路、
港口与G8投建的铁路、公路、港口互通吧?
如果互通了,岂不是利好中国的一带一路。
蓝靛厂 发表评论于
吃饱了撑的。中国是输出劳动力保证就业,不仅是资金。
京城老炮1950 发表评论于
G7全球基建计划筹6000亿美元,抗衡一带一路?天方夜谭吧!中国的基建可是打遍全球无敌手,而且还是被评为世界基建狂魔呀!远的不说,就说沙特600亿建高铁这事,那可是在沙漠里建设高铁,全球没有一个国家敢接这个基建工程!中国不仅给沙特建设高铁还送沙漠治理,你说沙特能不高兴嘛!中国在沙漠上修建高铁的方法很好的做到了风沙防护,有效地缓解了沙特地区的风沙问题。对此,沙特都不得不表示,这600亿是花的真值。中国不愧是世界上的高铁大国,“基建狂魔”并不是浪得虚名的!G7有这个本事吗?要不然G7也来一个沙漠高铁项目先试试水?要不行就干脆参加中国的一带一路大家一起干?既然都是为了人类和平做贡献,还对抗个啥?值得注意的是,去年的G7峰会上,拜登也曾宣布过一项“剑指中国”的全球基建计划,最终取得的进展与其最初承诺的数十亿美元相去甚远。那今年这6000亿美元何时能够筹集到呢?
提问题 发表评论于
怎么感觉当年的星球大战计划又回来了? 只是美国的角色和苏联交换了
枸杞 发表评论于
美国先把国内的基础设施建设好吧。
心无所住 发表评论于
美国侵略阿富汗20年,把阿富汗打成稀巴烂,既然要对抗中国“一带一路”,

先帮助阿富汗搞几条铁路修几个水库?否则怎么吹牛?
一条黑影 发表评论于
抄作业能抄好吗?
文学怪客 发表评论于
为孟加拉提供超过5万就业 通行时间从七八个小时缩短10分钟
孟加拉“梦想之桥”——帕德玛大桥正式通车

2022年06月26日14:30 | 来源:人民网-国际频道

6月25日,经过近8年的建设,由中铁大桥局承建的孟加拉国帕德玛大桥公路正式通车。孟加拉国总理哈西娜为通车仪式剪彩。

恒河流经印度后,于孟加拉西北入境,一路奔腾向东南,分多支注入孟加拉湾,其中最主要的一支被称为帕德玛河。帕德玛河被誉为孟加拉国的“生命之水”,但它却将孟加拉分成了西南与东北两部分。此前,仅在孟加拉帕德玛河的上游有一座公路桥和铁路桥,帕德玛大桥所在的下游由于河道过宽、水流湍急、洪水频发,一直未能建造桥梁,孟加拉南部和东部的人们千百年来过河依赖舟楫。

“帕德玛大桥通车之前,从夏睿塔普(河南岸)要去首都达卡(河北岸)只有坐轮渡这一种方法,一般需要一两个小时。但每年到七八月的雨季涨潮,至少需要七八个小时,甚至更长,还十分危险。”当地居民奈伊姆·侯赛因介绍。

2014年,承载着孟加拉国人民千百年梦想的帕德玛桥正式开建。这座大桥位于达卡偏西南约40公里处,横跨帕德玛河。大桥设计为双层钢桁梁大桥,上层是双向四车道公路,设计时速每小时100公里,下层为单线铁路,设计时速每小时120公里,大桥主桥长6.15公里、宽21.5米。大桥通车以后,孟加拉国南部21个区与首都达卡之间居民往来需要摆渡的历史也随之彻底结束。