为什么预期寿命不断增长 人类的视力却越来越差?(图)

最近十年，中国人均预期寿命从76.3岁提高到了77.3岁，增加了整整1岁（1）。从某种意义上来说，我们衰老的速度正在减缓，整体健康水平显著提升。

可就在身体“蒸蒸日上”的同时，却偏偏有一个部位“逆流而下”，那就是眼睛。除了近视发病率越来越高，总被成年人主动或被动忽视的眼睛调节力，也出现了年轻化的趋势。目前42-44岁为成年人老视的高发期，大多数人会在38岁左右陆续出现症状，甚至有些人35岁就已有征兆（2）。

这样一对比，不难发现，我们的身体越来越强壮，眼健康却愈发薄弱。一增一减间，不禁让人发出疑问，“心灵的窗口”如何成为了背刺我们健康生活的“隐形危机”？

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健康的“隐形危机”

这届成年人，越来越在乎自己健康了。情绪问题、身材问题和皮肤状态是最让成年人感到焦虑的三大健康问题（3）。然而通过科学的方法，这些问题往往可以缓解甚至解决。在它们背后，藏着一个常常被忽视，又对生活影响巨大的“隐形危机”——眼健康。

你有眼健康问题吗？

许多人习惯地将“眼健康问题”和“视力下降”划等号，觉得不痛不痒，不是什么大问题。实际上，我们这一生的每个阶段都面临着不同的眼健康挑战，其中，视力问题也不仅是近视和远视那么简单，愈发年轻化的老视被很多人遗忘在了角落，它绝不只是一个“不疼不痒”的问题而已。根据国家卫健委的监测，截止2021年，中国成年人老视人群已达到2.35亿人，且仍在扩大。

老视非同小可，它影响着每个人的健康、安全和生活质量，最典型的例子就是驾驶场景。现在的城市交通愈发拥堵、路况愈发复杂，驾驶者除了要时刻关注前方的信号灯和指示牌，随时注意道路上的其他机动车、自行车和行人，还要关注导航、车机屏幕的信号，着实需要我们“眼观六路”。然而，若不有效矫正老视，会大大降低我们对路面突发情况的观察能力，有损敏锐、顺畅的驾驶体验，还会威胁到我们的人身和道路安全。

老视很容易影响驾驶安全

尽管如此，如今老视的矫正率并不乐观。全球功能性老视患者约10.4亿人，其中5.17亿患者未得到矫正，几近50%，这些人主要集中在发展中国家；至2050年，老视人数将有可能达到17.82亿人（4）。

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老视=眼睛调节力下降≠衰老

成年人面对老视却不及时矫正，多少有一些“掩耳盗铃”的心态。

在以往的认知里，脱发、皱纹、老视……都是一个人衰老的表现。因此，即使出现了老视的初始症状，很多人也会觉得老视就是老了，因而讳疾忌医。其实，只要了解老视的成因，便无须再闻之色变。

人在看不同距离、不同角度的物体时，需要靠睫状肌的收缩或松弛来控制晶状体的平凹进行调焦。这种调焦的能力叫做“眼睛调节力”。随着年龄的增长，用眼负荷过大时，晶状体弹性降低，眼睛调节力随即下降，这便是老视的成因。

眼睛调节力，一般会因年龄的增长和用眼负荷过大而下降

眼睛调节力下降的初始症状一般是眼干、眼涩、到了晚上流眼泪。它属于视疲劳，可能是暂时性的，在好好休息之后可以恢复。但随着年龄接近40岁，就可能发展为永久性的眼睛调节力不足，无法看清近处的物体，也就是老视了。如果长期不注意健康用眼，甚至会更早发。

有一些人会自我安慰，“我是近视，近视的人是不会老视的”。可惜，这只是一个长久以来的误传，事情并非大家想象得这样简单。

眼睛调节力的下降，与你近视或远视都无关，而是由晶状体的弹性决定的。当近视人群的眼睛调节力也出现问题时，二者叠加，在生活中遇到的痛点反而更多。想看清近处就看不见远处，想看见远处就看不清近处。常备两副眼镜交替使用、顾此失彼，为日常生活带来了诸多不便。更重要的是，它很难自愈，只要出现就几乎无法逆转。

对很多近视人群来说，这是生活一大难题

与其为眼睛调节力下降打上“年纪大”的标签，它更像是一个单纯而紧迫的“时代困局”。

过去，成年人的用眼压力主要来自于阅读和书写。进入电子信息时代，我们被无处不在的屏幕彻底“霸屏”，“随时在线”的生活对眼睛的挑战同样如影随形。

工作中，从电脑办公到开会投屏，前一秒还在手机上回复邮件，下一秒便要通过电视屏幕与合作伙伴沟通，应接不暇。通勤路上，汽车智能化的浪潮迎面而来，在智能座舱里，人人以屏幕数量又多又大为荣。回到家，更是电视、电脑、平板电脑轮番上阵，哪怕是睡觉前，也要再摸着黑刷会儿手机。甚至在健身房这样强健身心的场所，可能还在跑步机上边跑边“刷剧”。

用眼过度、视疲劳等，逐渐成为很多人的“现代病”

移动数据和分析公司App Annie发布了这样一组数据：2022年，中国人平均每天仅使用手机的时长已接近5小时。这还不算其他屏幕的“轮番轰炸”。

另一组由CNNIC发布的第52次《中国互联网发展状况统计报告》显示，截止2023年6月，40-59岁网民群体占比由2022年12月的33.2%提升至34.5%，互联网进一步向中年群体渗透，“中年低头族”正在崛起。

人们在泡枸杞、吃钙片的同时，眼睛却成为了我们养生大战中的“漏网之鱼”。 让我们的晶状体像一台不停调焦连拍的相机，睫状肌负荷陡增。

你还年轻，眼睛却已经“累”了。我们不必对它讳莫如深。在正视它的同时，善待它、重视它，才是这届成年人急需要做的功课。

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见深行远，改变世界

言至此处，大家也不必过度紧张，眼睛调节力下降的解决方案也在随着时代发展，为我们排忧解难。

1959年，全球第一副渐进片问世（5），命名为万里路。“渐进镜片”，又称“多距镜片”，在一块镜片的不同部位同时出现凸透镜与凹透镜，让人们通过切换视角看清远近。

最近，依视路陆逊梯卡集团旗下的视光品牌依视路通过不断的技术革新，又推出了第9代产品——万里路®XR系列。它依托人工智能技术设计，是依视路首款具备视觉动态响应的渐进镜片。

万里路®XR系列镜片

万里路®XR系列最亮眼的突破口在于，它采用了大数据分析和AI建模技术，采集并分析了大量用户使用数据，并通过3D技术模拟配戴者所在的显示环境，让这款镜片更接近绝大部分人的使用习惯，实现了在移动中也能拥有更清晰的即时敏锐视觉。

依视路陆逊梯卡集团大中华区专业视觉健康总裁林国樑介绍说：“过去初次配戴渐进镜片需要3-5天的适应过程，让很多人浅尝辄止，失去耐心；相比之下，全新升级的万里路®XR系列只需要一天就能被多数用户完全适应”。他还进一步解释说：“这些数据也很可能会变成‘个性化’的一步，让我们在未来更加精准地为每一个人提供针对性解决方案。”

依视路陆逊梯卡集团大中华区专业视觉健康总裁林国樑

更重要的是，万里路®XR系列超越以往的渐进镜片，不再因为镜片上固定的焦距位置，只能将视线上下移动寻找合适的视角才能调节看远近，而是可以做到从几乎任何角度观看。如今，日常生活中，户外、出行、办公、体验等场景愈发增多，万里路®XR系列能够为我们提供更安全的驾驶感受和更畅快的用眼体验，随心实现多功能场景切换，为用户带来了更好的使用感受。

对于渐进镜片的未来，林国樑还抱有诸多期待：“我希望能借助这么好的产品，告诉大家，眼睛调节力下降并不意味着衰老，越早矫正，越会对你的生活产生帮助。过去眼镜行业主要在解决‘看得清’的问题，现在我们更多地考虑让消费者‘看得好’、‘看得久’，拥有舒适的视觉体验，打造健康、安全、高效的生活方式。”

帮助世界各地的人们“见深行远（help people see more and be more）”，是依视路陆逊梯卡集团的使命。去年，集团上榜《财富》改变世界的公司榜单，排名全球第六位。

作为这样一家企业的高层管理者，林国樑对眼健康行业的热爱，源自使命感，也满载情怀。谈及深耕视健康领域的原因，林国樑表示，一是眼健康涉及“全生命周期眼健康”管理，覆盖人群广，形势严峻；二是这个行业充满使命和情怀，生态可塑性很强；三是眼健康行业的凝聚力让我们看得更好、走向更好的未来，“大家在一起做很有意义的事情”。 他也反复强调“主动眼健康”的理念，倡导消费者对自己眼睛的健康状况主动了解、主动筛查、主动干预，不要等到出现视觉问题才想起关爱自己的眼睛。

帮助世界各地的人们“见深行远”

林国樑曾多次在青少年的近视防控、成年人群的用眼呵护相关活动中深受触动；如今，从关爱他人到自己和同事们、朋友们也愈发真切地受益于自己的行业发展，他眼前的工作价值也更加清晰可感——

眼健康是所有人要一生关注的话题，每个年龄阶段都环环相扣，今天做得更多，明天就会更好。