汽车保值哪家强?它俩是“硬通货” 这款车跌价10%

近日，10月国内汽车保值率报告正式发布。由于国家促消费措施对刺激新车消费作用更加明显，这段时间内首购、增购的消费者比例高于置换，使二手车市场呈现暂时停滞状态，从而对车辆残值造成一定影响。韩系、美系品牌的价格虽然回升，但份额持续收缩。自主品牌的竞争更趋激烈，排名变化比较频繁。上月特斯拉主动降价，更是引发连锁反应，对二手车价格也带来冲击。

SUV涨价趋势相对明显

日前，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《10月中国汽车保值率研究报告》。进入四季度后，促消费措施仍保持较强的力度，但刺激新车消费明显更优先于二手车。首购、增购的消费者在这一时期明显高于置换。二手车市场表现出暂时停滞的状态，车源量涨幅微乎其微。

燃油车仍是二手车市场的主流，同时上月仍然是购车传统旺季，使到SUV的涨价趋势相对明显。相比之下，中型轿车的保值率有所下降，这部分用户的换车方向通常是SUV或者豪华品牌的中大型车。在SUV市场中，自主品牌的比重有所上升。尽管今年宏观经济增长放缓，但汽车这类大宗耐用消费品却实现了消费升级，从轿车过渡到SUV就是证明。



保时捷保值率最高，这四个品牌增幅大

上月保值率涨幅相对明显的品牌是奔驰、奥迪、林肯、凯迪拉克。其中奔驰、奥迪二手车长期以来都是市场上的“硬通货”，林肯在国产化之后，凭借小众美式豪华格调，以更高的性价比使其保值率出现明显上涨。凯迪拉克今年产品力、口碑都有回升，也使得价格相对坚挺。



保有量较大的品牌，仍然深受二手车市场偏爱。这些品牌多数质量更可靠、受众人群更广，这也成为丰田、大众这些品牌的优势。上月价格上升的，自然少不了它们，这也反映出二手市场的品牌集中度提升。韩系、美系品牌的价格也出现了明显回升，但份额持续收缩，难以撼动丰田、大众的市场地位。



自主品牌的竞争更趋激烈，排名变化比较频繁，其中长安、领克保持了较稳定的上升趋势。

在自主中型车的保值率排名中，传祺GA6在配置上有了明显升级，品牌通过近几年的耕耘，不断积累技术和品牌形象，不仅能更好支持该级别车型的研发，同时更加了解当前市场的消费需求，在自主品牌的竞争中处于领先地位。排在第二、三名的车型分别为红旗H5和吉利博瑞，不管是销量还是口碑均咬得很紧。



众多工薪阶层或者刚毕业的大学生面对初次购车时，往往会把预算卡在10万元这一区间。随着汽车市场的越发成熟，10万元预算的选择面越来越广。比起其它二手车，上汽名爵5作为一款强调运动风格的轿车，主要凭借着时尚轿跑风格吸引了不少注意力；捷达VA3同样凭借时尚大气的外观和用料扎实的内饰，均在该级别紧凑型车中位居前列。

相反，在40万~90万的中大型车保值率榜单中，奔驰在品牌认知度方面更具优势，多年的口碑积累和品牌价值，使GLE暂时排行第一，宝马X5、雷克萨斯RX分列二三位。另外，林肯飞行家在这个级别的表现同样亮眼。配置在同价位车型中相对出众，也使得它的二手车竞争力大大提升。

特斯拉降价引发“多米诺骨牌效应”

随着油价上涨，燃油车使用成本的增加，进一步推高了新能源车型市场的热度。无论是纯电车型还是混动车型，销量占比越来越高。没有里程焦虑的插电混动产品成为较好的选择，上汽荣威RX5ePLUS上月击败比亚迪宋PLUS，夺得月度混动车型保值率第一名。

值得注意的是，特斯拉主动降价，带来了连锁反应。随后小鹏、问界等造车新势力也普遍下调了新车售价。对于车商而言，年底的销量目标明显优先于价格考虑。面对经营压力，降价成为新能源厂商实现目标的必要手段。特斯拉产能瓶颈得到解决，供需关系变化也是厂商主动调价的原因之一。对于其他品牌而言，推出改款换代的新产品，成为更好的应对方案。新车降价，对二手车价格也形成了冲击。



部分汽车消费重点地区的政策变化，也对市场释放出信号。例如上海地区插电混动车型在明年将不再享有绿牌，导致了相关车型年底期间的热销，这种行情也传递到二手车市场。纯电动车市场中，高中低端各个细分市场都有了标杆产品，对细分市场的价格稳定起到积极作用。比起其他品牌，特斯拉、比亚迪、五菱均有更加稳定的残值表现。在一年新能源保值率榜单中，科莱威CLEVER保值率超过宏光MINIEV，位列国产新能源车榜首。极氪001首次出现在二手车保值率榜单中，并在同级别产品的保值率中表现不俗。

华南车市扫描：理想ONE降幅超10%

南都·湾财社记者从华南地区主要二手车交易市场及大型经销商处了解到，上月二手车价格整体保持稳定，但也有个别车型的价格出现了大幅波动。

广州市宝利捷旧车交易市场一名负责人介绍，上月该市场过户量约1110台次，同比下降25%，环比也下降了24%。据他分析，是多种原因造成。其中，包括新政实施后，迁出业务不在本市办理，导致市场过户数量减少。而且，受到上月下旬疫情影响，客流量有所锐减，而且，十月份本来就因为国庆黄金周，导致只有三周时间，过户数量也会比平时减少。

该负责人指出，从总体成交价格来看，环比9月份并没有明显变化，这主要是目前二手车整体价格体系已经趋于稳定。但也有个别车型出现明显波动，最典型的就是理想ONE，上月无论是收购价格还是市场销信价，都下降了10个百分点以上，这与该车停产及L9新车推出有一定关系。

佛山千里发名车汇一名销售经理告诉南都·湾财社记者，上个月刚刚清完不少库存车，像保时捷卡宴、Panamera等平时售价坚挺的车型，都出现了价格下调。相比之下，BBA等豪华品牌旗下车型的价格还算比较稳定。但临近上月底，客户到店量开始骤降。“由于七成以上的客户都来自广州市，而广佛邻近地区开始受到管控。因此，客流量受到了影响。不过，正因为广州市部分二手车交易市场正常营业受限，也分流了部分客户到这边。”这名销售经理指出。广骏二手车城一名市场负责人则表示，上月整体二手车价都比较平稳，但随着月底市场受到管控，接下来价格大概率会下跌。

南都·湾财社记者 梁罗喆 阅读原文