性丑闻,制造分裂,被剔除标普..马斯克决裂民主党(图)

北京时间5月21日消息，埃隆·马斯克(Elon Musk)因其打破常规的做法为自己和特斯拉赢得了声誉，但是这位亿万富翁最近发表的政治言论和对他的性骚扰指控，可能会伤害该特斯拉在一些车主和员工的眼中的品牌形象。

马斯克

马斯克周四否认了《内幕》网站有关他在2016年性骚扰一名空姐的报道，称提出这一指控的人是个骗子。

通用汽车前集团副总裁、负责全球产品规划的约翰·史密斯(John Smith)表示，如果员工们围着饮水机闲聊的话题集中在针对马斯克的性骚扰指控上，而不是特斯拉产品，最终结果可能会对特斯拉品牌产生“腐蚀性”。

本周，特斯拉还被受到广泛跟踪的标普500 ESG指数剔除。该指数公司的一名高管表示，这是因为该公司内部存在种族歧视，而且特斯拉汽车也出现了一些撞车事故。马斯克回应称，这种围绕环境、社会和治理(ESG)问题的评级是一个“骗局”，并质疑该指数怎么会在剔除一家电动汽车公司的同时还添加了石油和天然气生产商。

政治立场影响特斯拉销售

就在前一天，他还表示现在要投票支持共和党，而不是民主党，并称民主党是一个“分裂和仇恨的政党”。民主党政治理念比较左，偏向自由派。共和党则比较右，偏向保守。

虽然他之前也曾成为媒体关注的焦点，例如他曾在推特上称一名批评人士为“恋童癖”，但最近的争议再次让人怀疑他的直言不讳是否会影响他的个人魅力。而且，鉴于马斯克与特斯拉关系如此密切，这是否会损害这家汽车制造商的销售呢，尤其是在加州。



特斯拉加州工厂

加州的政治立场偏左，是民主党的大本营，也是特斯拉最大的市场。根据信息服务公司益百利的数据，去年加州占据了特斯拉美国零售注册量的近40%。根据加州新车经销商协会的数据，特斯拉去年在加州的销量增长了近70%，占该州所有汽车销量的6.5%。

抵制特斯拉

周五，“抵制特斯拉”登上了推特的热搜。一些人声称他们取消了汽车订单。

“过去，我钦佩他致力于建立一家在能源使用方面实现转型的绿色企业。但不幸的是，作为一个寻求关注的喷子，他正在变得分裂，我不再相信他致力于自己的产品质量。我会取消我的特斯拉订单。”推特用户J Yeh表示。她自称是一名律师，曾在包括洛杉矶在内的多个城市生活。



推特用户要取消特斯拉订单

“你失去了一位潜在客户，”来自德国的推特用户乌特·鲍尔(Ute Bauer)说，他还用德语补充道，“对于看到这条推文的所有人，请取消你们的订单。”目前还无法确认是否有特斯拉的订单被取消。

马斯克既好也坏

考虑到特斯拉的强劲表现，许多机构投资者可能会支持马斯克，但这并不意味着一些人不会感到沮丧。

“他们做了很多好事，”雪牛资本(Snow Bull Capital) CEO泰勒·奥根(Taylor Ogan)表示，该公司持有特斯拉股份，“当它被马斯克的滑稽行为玷污时，我很失望。对特斯拉来说，马斯克是最好的事情，也是最坏的事情。”

一名不愿透露姓名的特斯拉员工表示，马斯克在特斯拉公司以外的努力似乎正在损害这家汽车制造商的股价，他对此感到失望。“公司需要做点什么来解决这个问题。”他表示。

周五，特斯拉股价下跌近9%，市值蒸发大约660亿美元，跌至去年8月以来的最低水平。分析师认为，马斯克收购推特的交易存在“分散注意力的风险”。周四，马斯克向人们保证，他会一直想着特斯拉。

科技人才机构Cadre创始人贾森·斯托梅尔(Jason Stomel)表示，由于马斯克的反民主党言论，特斯拉和SpaceX的员工也可能会变得“有点惊慌和愤怒”，因为加州的科技公司员工往往偏向自由派。

“不是正常人”

美国宇航局(NASA)依靠SpaceX的飞船将宇航员送入太空。NASA局长比尔·纳尔逊(Bill Nelson)周四对表示，马斯克在SpaceX公司拥有一支强大的高管团队，NASA与该公司的合作“进展顺利”。

同时，马斯克在网上还有很多粉丝。推特用户@JVega103表示，他是一名共和党人，拥有一辆特斯拉，刚刚注册了特斯拉太阳能电池板。“感谢你所做的一切。”这位用户在推特上写道。

这让一些业内观察人士怀疑，马斯克和特斯拉是否会像过去那样，简单地摆脱这些最新的争议。

“马斯克现在疯了吗，还是他很狡猾？我们其他人都在下跳棋时，他常常在下国际象棋，这让我们倾向于认为他是对的，”美国西北大学教授埃里克·考尔曼(Erik Qualman)表示，“就像马斯克自己在《周六夜现场》上说的那句名言一样，‘什么，你以为我会是正常人吗？’”

马斯克决裂民主党



一天之内连发十几条推特喷一件事，就算是对于奉行“推特治企”的马斯克来说也算密集了。

让马斯克大动肝火的，是特斯拉被从标普500ESG指数中移除一事。ESG是一种关注企业环境、社会、治理绩效而非财务绩效的投资理念和企业评价标准。

隔夜，特斯拉股价下跌了近7%，外媒分析师表示，这与特斯拉被移除标普500ESG指数的冲击有关。

“ESG是个骗局”是马斯克在推特上就此事发表的“获奖感言”之一。从当地时间周三中午12点左右开始，24小时内马斯克连发十几条推特（包含相关转推），几乎除去睡觉每个小时都在喷，从白天喷到黑夜，从黑夜喷到白昼。



起初，马斯克的怒火是直接冲着ESG去的，他显得为特斯拉忿忿不平：“特斯拉明明是对环境贡献最大的公司！”

但紧接着，马斯克的怒火延伸到了政治领域，引用了讽刺ESG是对左翼分子迎合的图片，还说自己过去一直投票给民主党，因为“他们（主要是）善意党”，但现在他改变了主意：“他们已经成为分裂党和仇恨当，我不能再支持他们了，我将投票支持共和党。”

也许是为表诚意，马斯克将这条推特置顶了数个小时。

马斯克政治站位的转变其实早有端倪。去年12月，马斯克选择迁移特斯拉总部，从民主党基本盘加利福尼亚州搬到了共和党基本盘得克萨斯州。

马斯克深知此番言论的分量，他推特预言：“未来几个月，对我的政治攻击将会急剧升级。”

在马斯克敲了一天键盘之后，媒体Insider发布了一篇报道，称马斯克在2016年曾经对一名空姐进行过性骚扰，不仅暴露自己的生殖器，还要求“更多服务”。

马斯克回应了此事，称这篇报道是“出于政治目的”，至于为什么，他还没有细说。

马斯克如今身上叠加了很多buff：不仅是新世界首富，还在推特坐拥9000多万粉丝，更要命的是最近看来他很有可能直接收购这家至关重要的社交媒体，他的政治表态，足以引起美国政界关注。

这一切的“罪魁祸首”ESG评价体系，也随着马斯克的推特攻势，成为全世界关注和争议的焦点。



相关人士对特斯拉被移除标普500ESG指数其实有所解释，标普道琼斯指数公司北美地区高级董事兼ESG指数主管玛格丽特·多恩（Margaret Dorn）在5月17日于官网发文称，特斯拉加州弗里蒙特工厂曝出的工作环境恶劣与种族歧视，对自动驾驶有关伤亡调查的处理，以及缺乏低碳战略和商业行为准则都对它不利。

虽然特斯拉在淘汰燃油车方面发挥了作用，但多恩认为，从更广泛的ESG角度来看，它已经落后于同行。

这显然不为马斯克所接受。

这不是马斯克第一次向ESG开火，在此之前马斯克曾多次公开批评ESG评级“虚假”“毫无意义”，甚至称之为“魔鬼的化身”。



ESG理念起源于社会责任投资，其概念在2004年正式被联合国环境规划署提出。它给企业的“业绩表现”评价准则加上了另一把尺子：论一家企业“优秀”，不仅要赚钱，还要对地球、对社会有积极作用。

如今ESG已经成为重要的管理和投资理念，是国际主流的企业非财务披露的体系。目前，全球ESG评级机构数量已超过600家，许多国家的证券交易所及监管机构也相继制定了相关政策，要求上市公司自愿自主或强制性披露ESG相关信息。

在越来越多的投资者眼中，ESG是一家企业中长期表现的重要参考。这也就不难理解为什么特斯拉周三的股价下跌，会被归因到其被移除标普500ESG指数的事上。

但马斯克对ESG颇有微词，不是不赞同将改善世界与对企业的评价挂钩——毕竟这是他的一大特长，而是对于现有的ESG评价体系看不上眼。

在特斯拉5月初发布的《2021年影响力报告》中，开篇就cue到了“老朋友”ESG：“目前的ESG评级方法存在根本缺陷。”

在报告之中特斯拉还就此展开讲了讲：“或许有人会认为，一家汽车制造商销售的电动汽车占总销量的百分比越高，其ESG得分就越好。然而，事实并非如此。只要公司在生产大量高耗油汽车的同时，略微减少温室气体的排放，其ESG评级就有可能上升。”

报告指出，大多数车辆在使用时的排放量占汽车总排放量的80%—90%，但评级时主要考虑的是生产环节。

就像马斯克在推文中表达的不满一样，身为世界知名电动车品牌被移除标普500ESG指数，连排名都没份儿了，而埃克森（埃克森美孚，全球石油天然气巨头）却位列全球十佳，这违反常识。

报告指出，目前的ESG报告侧重于衡量风险/回报的美元价值，而不是衡量其对世界产生的积极影响范围。

就过往马斯克与特斯拉报告中的言论来看，其并非全然否定ESG，但是他觉得目前的ESG指数体系该管的没管，是“失效”的，正如报告中所说，马斯克主张ESG指数应该反映一个基本的问题：这家公司的发展对世界有积极影响吗？



这样的态度其实正体现了马斯克此前的民主党立场，在这个时候不仅喷ESG体系，还“上升”到要转换政治立场、转而支持共和党，这并不仅仅是头脑发热下的冲动。

想必世界还记得特朗普是如何一言不合就退出《巴黎协定》的。包括社会责任、气候问题、环境保护等问题一直是民主党眼中的大事，而共和党则有其他着眼点。

根据皮尤研究中心去年的一项民意调查，只有约10%的右翼人士认为气候变化是头等大事，而左翼的这一比例约为49%。

拜登在竞选期间就已经喊出了2025年前实现净零排放的口号，承诺要求企业提供更多关于环境风险和温室气体排放的细节。

上任之后，拜登立刻让美国重回《巴黎协定》，通过了1.2万亿美元的基础设施建设法案（包括建设能够有效抵御气候变化影响的基础设施）。

新冠疫情之后外界对ESG问题的更广泛关注，加之拜登政府对ESG问题的支持性政策，使得ESG投资势头强劲。根据路孚特理柏基金数据（Refinitiv Lipper），截至去年11月底，全球ESG基金流入额达到创纪录的6490亿美元，高于2020年和2019年，占全球基金资产的10%。



民主党执政下ESG越来越高的地位，让美国证券交易委员会（SEC）甚至有意考虑监管企业气候相关信息的披露。

如今美国的中期选举临近，ESG问题正处于争论之中：ESG相关信息要不要强制企业披露？ESG指标能不能从法规上提到和财务指标一样平起平坐的地位？

5月10日，美国前副总统迈克·彭斯就在一次会议上直言，他希望控制ESG。犹他州的州财长也曾表示，ESG指数过于信奉“左翼”信念，模糊了主观判断和客观财务判断之间的界限。

如果共和党在中期选举中控制了众议院，就有可能会采取行动遏制ESG相关的法规。

在这样的纷争之中，马斯克高调宣布改变政治立场，其威力可想而知。

Insider在马斯克大喷ESG并称自己要改投共和党之后，便发布了一篇报道，称SpaceX曾向一位空姐支付25万美元，针对其于2018年对马斯克提出的性骚扰指控进行和解。

据Insider报道，这名空姐在SpaceX担任机舱服务员，她对马斯克的指控包括暴露私处、未经同意就抚摸她的腿，并且还以赠予一匹马来换取“按摩”。

马斯克的回应来得很快，他先是对媒体称这篇报道是出于“政治意图”，但没有过多解释。

截至发稿前，马斯克在当地时间凌晨一点发推特，称“应该从政治角度来看针对我的攻击，这是他们的标准（卑鄙）剧本，但是，没有什么可以阻止我为美好的未来以及你言论自由的权利而战。”

这暗合了前一天马斯克在宣布转换政治立场之后发的那条预警：“未来几个月对我的政治攻击会急剧增加。”

随后，马斯克还试图用幽默化解这个丑闻，称应当启用“埃隆门（Elongate）”这个名词来指代关于自己的丑闻。其粉丝也俏皮地互动：埃隆门，通往火星。

他是不是真的转移了阵营已经不再重要，他手里的那张票投给谁更不是重点，“劳模”般地连发十几条推特背后，是马斯克想要在现有ESG体系不利于自身的情况下遏制其地位进一步提升、影响力进一步扩散的决心。

很难说是马斯克真的未卜先知、预料到了针对自己的政治攻击，还是丑闻被马斯克巧妙地装进了ESG问题与极端左翼问题的筐子，但马斯克无疑又一次占领了舆论的高地。

参考：

1、Route Fifty：'Woke Bond Rating’? The Muni Finance Fight Over ESG Scores

2、华尔街见闻：《ESG投资势头强劲，今年还有这些催化剂！》

3、华舆：《马斯克炮轰的ESG，是不是“魔鬼的化身”？》

4、Roll Call：Some states’ anti-ESG push garners support in Congress

5、每日经济：《美国拜登政府上任在即，美国企业准备迎接ESG新规》

6、纽约时报：The Pushback on E.S.G. Investing 阅读原文