加拿大华人用假身份租车 把车直接开到港口走私(图)

在加拿大，盗车案非常常见，甚至于每年都有相关机构盘点偷车贼最爱的汽车车型。

被盗的汽车往往被直接走私，辗转到其他国家出售。

然而现在出租行里的车也快保不住了！

最近万锦发生了一起“宝马出租车差点被走私”的事件。



据《南华邮报》报道，今年四月份，一位姓“戴(Dai)”年轻人到万锦一家宝马经销商店内签署租约，租下一辆$14万 加币的新X7 SUV。

这个年轻人在支付$1.2万加币的押金后，就没有再付过租金。

经销商没有如期收到租金后，开始调查租车人的信息，并且跟踪汽车的GPS定位。

结果发现当初签订合同的租车人提供的身份信息都是假的，银行账户也是假的。

再调取汽车的GPS发现，原来交车之后的几天里，这辆车就一路朝西，开了4000km，到达了温哥华。

根据宝马加拿大融资部门向BC省最高法院提交要求扣押车辆的请愿书，GPS ping 显示这辆车开向一个仓库，那里车挨着车。之后，GPS就没电了，显然X7 宝马的电池显然被断开连接。



宝马公司担心这辆车被装上船然后被运往海外。

尽管，在签署租赁合同时，买家明确承诺不会出口车辆，但是毕竟一直没有支付租金。

在6月3日的听证会上，宝马的律师曾表示：“我们知道这辆车一周前还在那个仓库，希望这辆车现在还在那。如果法警能够早点到现场，也许能够截住这辆车，不让这辆车装入集装箱。”

据悉，这种类似的事情早就存在于很多法庭诉讼中。

2019年，卑诗省的一份政府报告就明确表示，汽车走私者利用“稻草买家”来拿到豪车，然后走私到中国来获取更高的利润。

而稻草买家在获取豪车的时候，使用的都是伪造的文件和银行账户，因此真实身份根本无从知晓，而他们的目标是安省和卑诗省的$10万加币以上的汽车。

很多豪车的车型尚未在中国发布，制造商禁止在中国销售。但是，走私的人并因此而被吓住，反而在躲避宝马的调查员及政府调查方面更加老练。

这也远远不是常见的灰色操作手法，即非法购买，再未经许可重新销售，已经是赤裸裸的盗窃了。

宝马表示，在一个个案例中，宝马近收到一些定金，而剩下的余额需要公司的融资部门垫付。

《南华早报》通过法庭记录追踪了自 2020 年 2 月以来涉及宝马融资部门的7起扣押案件。

在2020年3月，宝马律师曾表示，数十辆宝马车都失踪了，目的地就是海外，在过去几周，就已经处理过四个类似的案件。

这也从侧面说明了问题的严重性。

在中国，宝马这个品牌的汽车一直比较受欢迎，尤其是X5 和 X7 SUV 。

华裔男子交押金后提车

汽车在港口被扣

尽管宝马公司已经制定协议，警告客户不要充当“稻草买家”，或者试图把汽车走私到海外，但是类似的事情一直屡禁不止。

法庭文件显示， 9 月 22 日，一位姓“熊(Xiong)”的男子在安省宾顿交纳$1.5万加币的押金后提走了一辆价值$10万加币的X5 X-Drive车。

但是，半月之后，这辆车已经被装入卑诗省某个港口的集装箱中，并计划在接下来的一两天内装船发运。

“走私新款汽车不仅仅是宝马遇到的问题，但是宝马受到的重创最大。”

今年2月份，一位姓“张(Zhang)”的华裔在交纳$1.5万加币的押金后提走了一辆价值$10万加币的X5 X-Drive车。

有位皇家骑警在港口扣下了这辆车。

加拿大边境服务局 (CBSA) 发言人表示，2020 年检查了 2,550 辆出口车辆，其中 1,250 辆涉嫌被盗车辆被提交警方调查。

CBSA 发布的年度执法报道，表明大西洋和魁北克地区的官员在 2020 年拦截了约 815 辆总价值约 $3800 万加币的车辆，而这并不包括涵盖温哥华的太平洋地区。

不过，对于宝马车频频出事，法官也质疑宝马公司的工作人员只是急于卖掉汽车。

实际上，加拿大豪车盗窃案一直屡禁不止。

偷豪车回国倒卖

2名中国留学生被捕

2019年，安省皮尔区警方、约克区警方、Halton区警方以及加拿大边境服务署联合成功捣毁一个大型的盗车走私集团。



当中，警方共查获了28辆顶级豪车，总价值$220万加币。

两名中国留学生，24岁的崔河(He Cui，音译)和26岁的李文琦(WenQi Li，音译)，持中国护照，在加拿大持有学生签证，被逮捕。

在调查中发现，两人与一个在加拿大流窜作案的盗车团伙有密切联系。

这个团伙通过伪造个人证件和工作记录，以分期付款的名义从安省、魁省还有卑诗省“提走”高端豪车，并将这些豪车运往中国和其他几个欧洲国家销赃，而汽车被盗到运往海外，仅需要几个小时。

甚至，这个团伙还会向保险公司谎称车辆丢失，骗取赔偿！

不得不说，这个灰色产业链也真的是太大了... 阅读原文