北美华人车行:中国人都是“冤大头”实在太好骗了
前两天家里人让我给车换机油，我不太懂，于是拉了个尔湾汽修店list，逐个询价。
听说有一家汽修店是一个北京小哥开的，内心狂喜，终于不用翻牛津词典搜汽修专用词费力唠嗑了。
老美真的很烦，我只是问个换机油的价而已，他们又问我是啥车，又问是哪一年产的，还问车子多大排量，甚至还有人要我报Vehicle Identity Number。
换个机油而已，咋还做起人口普查了？
人口普查结束后，我得知换机油的均价在37美金到45美金之间，于是我兴奋地添加北京小哥的微信，30几刀交个懂车的兄弟，四舍五入等于白嫖！
5分钟后，小哥通过我的好友验证。人很爽朗，也没废话，开门见山跟我说：我们这边换机油的话是170刀。
我自认不配，原来北美华人社交的成本真的那么高。
最后去了一家墨西哥大叔开的汽修店，8分钟完事，只用了32美金。
后来我问开过汽车美容店的何老师：为什么有的店换机油要差不多200美金？
“是中国人开的店吗？”何老师问。
“对。”
“是不是上来直接开价？”
“对。”
“连车型都没问？”
“对。”
看我好像懂了什么，何老师露出一丝不经意的笑容：
“赚的就是你们这种冤大头的钱。”
后来何老师给我科普，换机油要看发动机型号，也要看想加什么样的机油。“你这种小车加普通机油就行，超过40美金都是智商税。”
我突然发现，被人口普查也挺好，也突然明白为什么学长们总说“打气、换轮胎、接电瓶是英雄救美的绝佳机会”。
“割的就是你们这帮笨比的韭菜。”何老师说。
刚到尔湾的时候，家里人以很低的价格从朋友处买来一台代步车。因为朋友把title搞丢了，所以这车过户的手续略多，要先办duplicate title再办title transfer，整个过程需要6至8周。
不错，这很DMV。
我把这个情况告诉了一个在通讯录里躺了很久的车行男，问他有没有别的办法，车行男突然兴奋地说：交给我吧，20分钟给你搞定。
“资料都发我，明天车就是你的了。”
两周后，车行男发来消息：兄弟，还是你自己弄比较方便。
追问为什么，只剩小红点。
我看着DMV发来的整整两周的催交资料邮件，突然明白了什么叫“慢慢来才是最快的”。
我把这事告诉了娜biu，她说：你不知道车行男的嘴比李小璐的脸还假么？
“都和工体的夜店卡座代理一个套路的啊，几个真的懂行的啊？”
看着我沉默的省略号，娜biu说：
“这留学博主你白做了，不如去河南烟厂卷烟吧。”
这么说来，我还算走运，至少没有经济损失，但有些朋友就没那么走运了。
某大一课友信了“无SSN零首付”的邪，直接把护照押给了车行，暑假回国前他找车行要护照，车行说车贷没还完不返还护照，课友掐指一算只剩最后1个月了，车行说“还有6个月的利息别忘了哦”，直接导致一年回不了国，还被坑了6000美金。
某大二室友在学校附近的车行买了台“99新”的本田Civic，心想“这车行能赞助CSSA应该靠谱”，开了3天后，车子在高速上死火，拉去汽修店被告知这台车泡过水，“ECU都短路了还敢上路”。
某大三基友提前毕业，回国前将车卖给一个华人dealer，dealer以“title签错城市”为由让他支付3000美金重新办理手续。基友拒绝交易，dealer拿走基友的title和护照，说“不卖车就快滚”，最后基友报了警才强制dealer交出护照。
某大四学姐谈了个车行男孩当对象，两周后分手，因为学姐发现这个“又是Co-Founder又是CEO”的车行男孩在追她的时候每天换车开，没有一辆是自己的，某天两人约会的时候把一台阿斯顿马丁蹭了，结果租赁单上写得是学姐的名字。
当年上托福班的时候，老师说：学好英语虽然未必能帮你交到外国朋友，但一定能保你不被中国人骗。
“自己人坑自己人是海外华人的传统艺能。”
只是这个时代人们对好人越来越苛刻，对坏人越来越包容。
有人被砸车窗偷包，人们会说“不把包包放尾箱你活该”，而对砸窗偷窃者予以“街边停车就是这样，你要习惯”的常态化评价，仿佛犯错的不是砸窗贼而是被偷者。
有人发现被车行骗，买完车后才发现里程表被调过，CarFax证书也是假的，人们的却总爱将其归咎于“中国人就是会骗中国人，你不注意你怪谁”，好像假里程、假证书才是常态。
他们总说你要多学点东西，多保护自己，只是你永远不知道自己学到的东西够不够用，也不知道道高一尺魔会高多少丈。
所以，别的事情不好说，但至少在车这件事上，能找4S店就找4S店，能自己解决决不求人，口头承诺不落在纸上都属于画饼，天大的好事没有法律背书就是天坑。
当然不能一棍子全打死，但这确实就是概率的问题，车行代理男们的Instagram上高度统一的co-founder/CEO的title，以及朋友圈里高度统一的卖车文案、构图、emoji，你永远不知道骗子和天坑哪个会先到来。
最后祝愿你驾车不缺人，驾人不缺车吧。
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