看了上海的高达 我发现机甲才是男人的浪漫(组图)

前几天看到的一条新闻，让鲫鱼那叫一个心潮澎湃啊~

 

因为，它来了！

 

是的，高达中国在上海金桥整了个 18 米高的雕像，这不仅是高达第一次在海外立像，还是可活动的那种，一个月后还要直播机械秀。。。 新闻一出，立刻引起网友们的热烈讨论，浦东机甲迷自然狂喜，当然也有静安人发张初号机的照片当场求单挑。



仔细想想，不知道从啥时候起，好像只要提起机甲，大家就有讨论不完的话题，比如高达和变形金刚谁强啊；《 环太平洋 》里的机甲究竟能不能做出来啊？ 

甚至有人说：机甲，就是属于男人的浪漫。 这种对于机甲的情怀究竟是哪里来的？ 其实，人类对于机甲的崇拜，还真是源于战争。上世纪五十年代的日本，曾经先后推出两本漫画，第一个是手冢治虫的《 铁壁阿童木 》：

 还有一个是横山光辉的《 铁人 28 号 》： 



这两部漫画现在看来或许有些粗糙，但在当时，只能用 “ 轰动 ” 二字来形容，原因很简单，因为当时二战刚结束十几年，很多人开始意识到人在战争面前的脆弱，和不可信任，迫切需要一个机甲的形象保护自己。

对于机甲漫画的起源，网上还流传着一个阴谋论的说法：阿童木和铁人刚好对应了投向广岛和长崎的两颗原子弹：小男孩和胖子。 到了80年代，机甲在日本来到了黄金年代，很多人都以为《变形金刚》是地道的美国味，但其实它的原型和这家名为 “ TAKARA ” 的日本公司，有着说不清道不明的关系。

 

他们当年买下了孩之宝《 Combat Joe 》的使用权，再一顿魔改，推出了戴亚克隆系列，其中就包括了汽车人。 

 后来的《 变形金刚 》，正是由孩之宝和 TAKARA 联合出品的，谁能想到，当年东京玩具展上的一个手办，居然能衍变成一个享誉全球的超大 IP 呢？ 随着战争影响的消退，机甲逐渐从维护和平的主动流，变为驾驶员操纵的工具流，这样一来，更方便人们进行社会批判和自我审视，驾驶机甲的魅力也大大提升。 

回顾当初比较火的几部机甲漫，驾驶员的操作机甲的方式还各不相同，都值得玩味。

比如大家最熟悉的《 高达 》，一开始是手柄踏板流，后来还开发出了精神感应流；《 EVA 》则直接引入了同步率的概念，把精神力作为主要方式。

当年很希望自己是那个被选中的碇真嗣 ▼



 不过，除了这些众所周知的上世纪神作以外，还有一部让鲫鱼印象深刻的机甲动漫，我不说估计你们都快忘了。。。 话不多说，看图！



是的，它就是《 反叛的鲁路修 》，虽然这画风现在看来很杀马特，但里边 Knightmare、无赖等机甲的设定，操作方式却是硬核的手柄流。

强大的机甲，也刚好弥补了主角们偏瘦弱的形象，打起来拳拳到肉，一点都不累赘~ 



其实，大部分人对于机甲的热爱，无外乎就那么几个原因。

第一个是爱看，很多机甲身上的机械构造和形变，有一种来自尖端科技的魅力，《 变形金刚 》越拍越烂吧，但随便找个汽车人变形的镜头，我都能就着吃下三碗饭。



第二个就是想开。光看不过瘾，幻想自己有朝一日能开上机甲，才是更多人心中的浪漫。 很多人都会想象自己进仓前，机甲一步步准备就绪，进仓后和机甲连接，然后操控机甲的场景。 大家应该都记得小时候的《 机器人大擂台 》吧，这个 2000 年前后播出的老节目，吸引了无数机甲发烧友。

玩家们操控机甲开着 “ 路障 ” 掀翻利剑、机械骑士的那集，当年让鲫鱼看得如痴如醉。 

为啥，因为这节目满足了不少人实地操纵机甲的幻想。



不过，即便大家再热爱机甲，发烧友们也只能从这种遥控机甲身上寻找乐趣了。

说白了，因为大型拟人化机甲除了帅，可能并不实用，他们的出现，大多是设计师们的一厢情愿。



不过，机甲的元素和特性，却隐藏在出现在工业制造，甚至离你很近的汽车行业之中。

我们有生之年或许开不上真正的机甲，但部分幻想，却已经悄然被实现了。 之所以这么说，是因为鲫鱼最近体验到的一款车，它的智能座舱和交互设计，真的满足了我小时候想要操控机甲的幻想。 首先，这台车的智能座舱，就给鲫鱼一种自己登陆未来机甲的即视感。

当我拿着钥匙接近这台汽车的时候，神奇的事情发生了，车前的灯组会自动亮起。它的隐藏门把手会自动弹出，同时调低空气悬架等待你上车，它似乎可以感知到我的存在。



进入车里，座椅的记忆功能会自动调整到驾驶者最合适的位置，整个空气悬架恢复到驾驶模式。 接下来出现的一幕让鲫鱼更喜欢，整个中控台是一块完整的三联屏，启动车辆，屏幕在我我眼前缓缓升起。 

当屏幕和车内的氛围灯也随之亮起的时候，《 EVA 》主题曲仿佛在我耳边响起。



其次，它在交互上也做出了创新。

这台车的三联中控屏，通过三指滑动屏幕，可以让画面内容在主副驾驶和中控屏上随意切换。导航和看电影就不用说了，还可以在副驾打游戏看电影，甚至 K 歌（ 他们居然还附赠话筒 ）。。。



这几年，随着中控屏的快速普及，很多汽车砍掉了实体按钮，好好的智能给搞成了累赘。 而它还是保留了必要的实体按键，并且支持用语音和四种手势控制车机～



需要安静的时候，只需要比出一个 “ 嘘 ” 的手势，音响就会直接闭麦。

开车时来电话了？随手伸出一个手掌，挂断电话，把干扰屏蔽在外。

对了，这台车还前置了一个摄像头，对着镜头比出剪刀手，就可以激活自拍模式，摄像头还能随时观看后排的宝宝情况，可以说是很人性化了。

这些手势还支持自定义设置，有了这些功能，开车时手忙脚乱，应该要成为过去式了。



另外，车内还加持了先进的声源定位技术，可以确认发出语音指令者的位置；使汽车像有了自主意识的初号机，这要是放在《 EVA 》里，感觉我和岚图的同步率得直接拉满了啊。 

 除了未来感和交互，这台车还有个设计挺圈粉的，那就是他们还配备了支持 12 向电动记忆调节的头等舱座椅，不仅有座椅通风、按摩、加热等功能，还有人体工学设计的背部支撑和豪华睡眠头枕。

开长途车腰酸背痛，还得自己买头枕？不存在的。

值得一提的是，这套座椅是通过亲肤材质，填充三层柔软性发泡材料制成的，相比于传统的真皮座椅更加环保，对于车主来说，也更舒适、更安全了。



其实，这台看起来很科幻的汽车叫岚图 FREE ，是东风公司旗下岚图汽车最新发布的一款性能级中大型电动智能 SUV，有增程和纯电两个版本，可以满足不同的出行需求。 鲫鱼还了解到，岚图汽车有一个理念，他们想要为新中坚人群打造一个温暖，并且富有科技感的智能空间。 

 看起来有些难懂，但回头看看，在这几十年里，机甲经历了无数形态的变迁，当年守着电视机看《 百兽王 》的人们也纷纷长大，成为现在的新中坚人群。 

 

我相信岚图 FREE 的设计师和鲫鱼一样，当他们看到高达落户金桥，曾经不切实际的幻想，逐渐在最新推出的汽车上实现时，总有种梦想照进现实的感觉。 也许，这就是男人的浪漫吧。 阅读原文