特斯拉Model Y劲敌 福特官宣国产“电动野马”(组图)

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在面对汽车电动化转型方面,美系车中的福特动作颇快。没有像日系车那般犹犹豫豫, 这也可能与特斯拉和其同为美国车企的缘故,对待电动车的态度更为开放积极。

日前,福特中国官宣, 将在中国市场国产Mustang Mach-E(电动野马)。据此前报道,福特Mustang Mach-E,已经现身国内进行路测,该车还将交于长安福特进行国产化投产。





该车定位于一款中型跨界SUV,其长宽高分别为4739/1881/1621mm,轴距为2972mm。与特斯拉Model Y和蔚来ES6、EC6等车型相比,该车的车身尺寸也不落下风。



同时,Mach-E的内饰设计要更为“厚道”一些,大面积采用真皮包裹,而且没有取消仪表盘的设计,这一点估计会受到不少消费者欢迎。

动力上,该车标准版续航车型,其驱动电机功率为190kW,长续航版有210kW、248kW两种。

而动力性能最强的GT版本车型,其最大功率为342kW,峰值扭矩830N%uB7m,百公里加速仅为3.5秒左右。



续航里程上,搭载98.8kWh电池组的长续航后驱版车型,其NEDC续航里程可达680km。即便是与造车新势力相比,这样的续航成绩也可谓是傲视群雄。

预计国产后的价格和其相差不大,肯定会在30万元以内,还可享受国内新能源汽车推广补贴。

因而,与Model Y相比,福特Mach-E拥有更大的价格优势。但是, 在智能化与辅助驾驶部分,和特斯拉相比仍具有不小的差距。

不过当前,消费者购买电动车,更看重的是智能化体验,福特Mach-E在该方面,可以说算是一个不小的硬伤。

总的来看,单纯以产品力来比较,福特Mach-E与特斯拉Model Y和一众国产新势力相比,也具有不错的竞争优势,同时该车价格方面更具诚意。

而国内消费者是否接受福特电动车,后续销量会证明一切。





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文章来源: 留园 查看原文
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