回国又有变!美航司不接受中国提出的飞行限制(组图)

最新消息美航不接受一周一飞，见置顶或App，截止发文前全美新冠确诊已经达到192万，109，981总死亡人数。这是一个庞大的数字，但是美国近日来的游行集会示威，却给新冠疫情火上浇油。





民航局：可接受国际客航班的37个城市

昨天，美方发布全面禁止中国航班往返美国的重大通知

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大家都在期待着民航局是否有所回应？我们真的回不去了吗？



今天，民航局回应了！

中国民航局发布通告郑重通知，所有尚未复航的国外航空公司，准许在国内37个城市中任选目的地，每周运营一班！

发布具备国际客运航班接收能力的口岸城市名单。

根据民航局当日发布的《关于调整国际客运航班的通知》，自2020年6月8日起，所有未列入“第5期”航班计划的外国航空公司。

可在本公司经营许可范围内，选择1个具备接收能力的口岸城市（具体城市名单可在民航局官网查询），每周运营1班国际客运航线航班。



为防止航班入境地点过于集中，确保口岸城市具备相应的国际航班和旅客接收的综合保障能力，各航空公司在安排新增航线航班前。

应取得由口岸机场所在地省级联防联控机制办公室或应对疫情工作领导小组办公室出具的《疫情防控保障能力确认函》。

民航局对国际客运航班数量进行调整

为了做好防疫工作，便利国际人员来往，民航局对国际客运航班数量开始进行调整。

《通知》表示，在风险可控并具备接收保障能力的前提下，可适度增加部分具备条件国家的航班增幅。





自2020年6月8日起，实施航班奖励和熔断措施。

1，民航局、外交部、国家卫健委、海关总署、移民局等共同建立专班机制，以入境航班落地后旅客核酸检测结果为依据，对航班实施熔断和奖励措施。

2，奖励措施。

航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数连续3周为零的，可在航线经营许可规定的航班量范围内增加每周1班，最多达到每周2班。

3，熔断措施。

航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行1周。

达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。



“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。

“熔断”期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划。



疫情以来，很多地区国家暂停国际航班，禁止人群来往。

由于中国的疫情率先得到控制，其他国家航空公司开始希望恢复或增加飞往中国的航班。

又由于各地疫情发展阶段不同，民航部门如何松绑国际航班来往受限，一直备受关注。

在此之前，达美航空申请恢复的是西雅图和底特律至上海航线。

美联航申请恢复的是旧金山至北京首都、成都和上海浦东，以及纽瓦克至上海航线。

此次新的通知下发后，预计两家可以各选择一条到中国的航班复飞。

调整后的政策会增加多少回国航班和入境人员？

民航局今日披露的数据显示，此次调整主要涉及前期暂停执飞我国客运航班的95家外国航空公司。

由于：沙特、意大利、奥地利、匈牙利、朝鲜、蒙古、以色列、阿曼、土耳其、格鲁吉亚、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、马尔代夫、毛里求斯、印尼等国家仍实施行政停航或限飞禁令。上述国家的31家外航可能暂时无法恢复至华国际航班。

因此，6月8日起每周实际执飞的国际客运航班量最多不超过64班。

按照3月26日以来每周实际执行率75%测算，每周实际航班量约为150班，实际增加50班。

预计每周航空口岸入境人数约33000人，平均每日入境人数约4700人。

据说，民航局今天的通告发出后，部分机票已经开始出现降价的趋势，全日空7月底从洛杉矶回北京的机票，今天就已经降到了5300元。

但乘坐全日航空是需要日本签证，并且是需要在指定国家内呆满14天才可以入境。 阅读原文