盲人带导盲犬被围攻 狗都被欺负哭 持续发酵(组图)

这个事情实在是把我们气得不行了，我们是第一次看到狗狗都被欺负哭！我们不知道大家有无当“盲人”的经验，我们的一位编辑以前因为双眼开刀当过一段时间的“盲人”，因此她对作为盲人的感触特别的深，我们让她看了这个事情后她竟然也哭了，她说不做盲人不知道，当你的眼睛完全看不见的时候那种无助，那种天都要塌下来的感觉是普通人无法体会的。导盲犬对于盲人来说不仅仅是工具，更是一种生活的依靠，她说无法想象盲人没有依靠生活的样子。我们看了整件事情后确实气，不仅气而且感觉到很悲哀，这个社会的同理心就如此缺失吗？

先把事情说下，昨天到今天都闹的很凶，事情应该是发生在太原，主人公在当地是颇为名气的一位交警，对，不是盲人，是一位当地的“网红交警”莉姐。她干嘛呢？最近做了一次直播，就是全程蒙上眼睛，体验交通管理对于盲人的适配情况，特别是导盲犬在当地交通的适配情况。




彻彻底底的把自己的眼睛蒙起来，当然，旁边是有摄像师在全程跟拍的，不过随行的人不会干涉，全程由莉姐掌握，体验盲人的一天生活。




然后，带着导盲犬上街了。




显然，和我们那位编辑当初遇到的情况一下，刚刚成为“盲人”的莉姐完全懵了，完全没有了平时的干练潇洒，全靠导盲犬带路。注意，这个导盲犬的拉手上是注明“导盲犬”三个字的。







当然，从开始到后来也发生了很多的事情，特别让我们没想到的是，当莉姐准备乘坐公交车时让大家都寒心的一幕发生了！




按照惯例，导盲犬先上了车。




公交司机看到之后马上站起来阻止狗上车。




感受下司机驱赶她们的手势：




司机的理由很简单：公家车不让宠物上车。难道莫非是司机理解错误？以为这个导盲犬是一般的宠物？随后莉姐马上据理力争：我这个不是宠物，是导盲犬，并重申：导盲犬是可以上公共交通工具的。





谁知道司机一口回绝，说就是不行。




莉姐再次重申：导盲犬是经过训练的，不是一般的宠物犬。

谁知道，公交车司机完全不听，用手指着莉姐态度非常不好：就问你一句，你下不下车？这意思摆明了是强行驱赶了。


此时，作为“盲人”的莉姐带着导盲犬非常的愤怒，一直在和司机讲道理，但是司机就是不听，同时自己打起了电话。




更令人感觉难受的是，满车的乘客，没有一个站出来为盲人和导盲犬说话。莉姐因为看不见，只能艰难的扶着栏杆和司机说话。




没想到，非但没有一个乘客站出来说话，有一个乘客还出来破口大骂：说不让你上车不让你上车，你硬要上车干嘛，浪费我们大家时间。







周围也没有一个人为莉姐说话。




经过一番僵持，最终莉姐无奈的选择下车。




看到这一幕真的是让人胸闷万丈！




聪明的导盲犬仿佛知道自己被赶下车，伤心的哭了。




莉姐一直在安慰它。




看看导盲犬伤心的样子……




真的让人很难过……




网友们都气死了。













事实上，莉姐遇到的导盲犬被拒载还不是一起，她在和另外一个真正的盲人一起体验导盲犬生活的时候也遇到过，打车拒载。


出租车司机一看到狗，直接就拒载。


拍摄者都傻了，说这是导盲犬，是工作犬，司机还是一脸的拒绝。




最后僵持了很久，双方谈了很久很久，司机才勉为其难的答应，其实狗狗很乖，上了车就一动不动，但是司机依然在嘟囔：早知道你有狗我肯定就不拉你了。




导盲犬对于盲人的意义有多大？这个其实不必多说，对于很多盲人来说，导盲犬就是她们的眼睛，甚至是另一半的生命。举个例子：家住沈阳的林妍12岁时因视力矫正手术失败而失明，坚强的她通过努力拥有了两家按摩店，并被评为沈阳市十佳残疾人创业标兵。经过两年的申请，在2010年4月林妍获得导盲犬Sherry的，从此便改变了林妍的生活。2010年12月2日，Sherry每天将林妍带到按摩院后便乖乖地趴在一旁。


12月1日，林妍拿着玩具和Sherry在家中玩耍。




12月1日，林妍紧紧抱着Sherry。


2010年8月初，Sherry将左下犬齿折断，可能会因牙髓感染而导致根尖周脓肿，由于沈阳没有医院能够治疗，林妍专程带Sherry到北京治疗。在医院为Sherry做牙齿手术期间，尽管工作人员一再安慰，但在Sherry被带进手术室的一刹那，林妍还是担心地流下了眼泪。


事实上，我们查了一下，类似莉姐这样盲人带着导盲犬被拒绝的案例简直是全网都是，历年来都有，我们不写文章还真的不知道这个社会对于导盲犬这样如此重要的工作犬的恶意有那么大！上图的林妍也多次被拒载：


其他的人的遭遇更惨，有的到哪里都被保安赶出去：




出去吃饭，被周围顾客嘲讽：这个店是狗吃的地方还是人吃的地方？


最后被值班经理赶出去。




出租车直接拒载。




公交车直接被硬驱赶。




即使上了车，也被司机赶下车。




不同的司机同一个反应：不准上车。







甚至一路把盲人推下车：




不断有媒体曝出导盲犬被拒绝进入公共交通甚至公共场所。




无法上公交已经成为一个常态：




甚至很多次都是直接把盲人强行推下车。




餐厅也成为了导盲犬的重灾区。




很多老板直接把带着导盲犬的盲人轰走：快走快走快走。




有些餐厅是直接拒绝：不可以！




多年以前，一部《导盲犬珍妮》牵动了无数人的心。

中国第一位盲人调音师陈燕和她的导盲犬珍妮的故事让很多人对于导盲犬有了新的认识。


陈燕也是多次被拒绝上公共交通。


我们也第一次接触到了导盲犬的培训基地，大连导盲犬培训基地是中国第一家导盲犬培训基地。




实际上，我们看到，每一只导盲犬都必须经历严格的训练，绝非普通宠物犬可比。站、坐、走、停都是经过极其严格的反复训练。




看到台阶就会停，因为如果不停，盲人就会绊倒造成受伤。




每到一个台阶都会停，等待主人。




如果遇到有障碍，比如前面有台车，导盲犬还必须学会找路。




平时的行进训练是这样的，每只导盲犬都不必须学会“绕桩”，这个训练远比我们想象的要艰苦的多。




还得在规定的场地内类似我们学习汽车驾驶一样的“绕S弯”。


导盲犬的一生要经历三个阶段：出生后被送往爱心人士家庭寄养，首先要学会与人类相处，接触新鲜事物；在寄养家庭生活1年后，就要被送去培训基地，每只犬需要进行1年左右的专业技能训练，通过考核后将开始8-10年的工作生涯；待到年老后它们方可“退休”回家，送回它幼年时的寄养家庭，由寄养家庭来照顾老去的导盲犬直到生命结束，所以网友说的基本上导盲犬的一生都在为人类服务这句话是没有问题的。


而且并非培训基地把导盲犬训练好后直接交给盲人就行了，而是必须经一段时间的“人犬同训”，吃住在一起，一起训练，最后还要考核，合格后才能把导盲犬带回去。这是盲人们在带着导盲犬训练完回宿舍的背影。




我们自己也刚刚知道，原来对待导盲犬是有“规矩”的。简称“四不一问”原则，四不：不喂食：千万不可以喂导盲犬吃东西！避免导盲犬接触人类的食物之后，容易受食物影响分心而使主人有危险！不抚摸：请勿在未告知主人的情况下随意抚摸，行进中的导盲犬会因此分心。不呼唤：请勿故意发出任何声音吸引导盲犬的注意，避免导盲犬分心造成视力残疾人的危险。不拒绝：导盲犬是视力残疾人的眼睛，拒绝导盲犬陪同进入会造成极大的不便。


一问：主动询问：如遇视力残疾人带着导盲犬，无论是否有人陪同，请主动询问是否需要帮助，征得同意后提供协助


很多人更不知道，训练导盲犬的成功率只有25%左右，4只同训，一只能合格就不错了，毕竟动物还是动物有局限性。


大家可以想象的到，训练一只合格导盲犬的成本巨大，一只成功的导盲犬的全部费用加起来超过15万。除了一些补贴之外，很多培训基地的经费都来自捐款，有时候还要定期上街义卖筹款，真的是很不容易。




大连基地当初是靠着个人卖方筹款建立起来的，很多时候人手短缺都要靠志愿者帮忙，比如给狗狗洗澡等。




我们现在应该知道，每只导盲犬不仅得来不易，更是对于盲人的重要伙伴，我们全社会都应该珍惜导盲犬，但是现实中，屡次看到导盲犬被拒之门外的消息。




要知道，导盲犬很多时候在危及关头还能救盲人，比如陈燕的导盲犬有次晚上就忽然甩了陈燕满脸的水。




结果发现家里漏水了，辛亏导盲犬及时预警。




还有一次，陈燕路上遇到一只体型比导盲犬还大的大狗，导盲犬毫不犹豫的挡在了陈燕面前。




结果遭到了那只狗的撕咬。




陈燕说到这里都要哭出来了，因为导盲犬的攻击性是完全被消除的，完全不会打架，只能任凭对方咬自己。







结果导盲犬被对方咬下一大块肉，至今还有一个坑，陈燕抱着它就哭。




即使导盲犬老了已经走不动了，陈燕也依然要把它留在身边，导盲犬珍妮好像听懂了一样，哭了。




我们希望，时至今日，不要再发生这种事情了，很多法律法规也明确导盲犬是工作犬，不能视为普通宠物犬。山西太原的那只导盲犬主人一直到今天还在每天被人驱赶。




公交公司也表态会按照规定处理：




我们不知道现在社会上对于导盲犬的恶意是来自哪里，是来自偏见？亦或者来自自身认识的不足？我们今天写下短短的这篇文章，希望在最短的时间内改变很多人对于导盲犬的认识，导盲犬真的很乖，不会给大家增加任何麻烦，请善待导盲犬！更善待盲人！别再继盲道上堆满自行车之后：




继在盲道尽头“摆设陷阱”之后……


再次让导盲犬一次又一次被赶下车、被拒之门外，导盲犬是盲人最后的依靠，中国马路上盲人见得少不是中国盲人少，而是社会上对盲人的照顾太少了，更多的盲人不敢出门或者根本无法出门。


希望我们的这篇小短文能改变大家对导盲犬的印象，可以的话请分享给你周边的人们，从你我做起，每一只导盲犬都值得我们尊敬和爱护，请别让导盲犬再哭了！




“带导盲犬坐公交被赶 狗狗哭了” 当事人：希望社会关注盲人出行

4月26日晚，一段“交警扮盲人带导盲犬坐公交被赶，狗狗哭了”的视频在网上引起关注。

澎湃新闻此前报道，视频中扮盲人的“莉姐”（化名）是山西省公安厅交警总队新闻中心的一位工作人员。4月27日，莉姐告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），此次行为与她供职的单位无关，完全是个人公益行为。

“当时同行的是一位全盲视力障碍人士高老师，上车前就将残疾人证和导盲犬资格证准备好，但司机根本问都不问有没有，直接拒绝我们上车。”莉姐说。

同行的视力障碍者：曾向公交公司拍照备案

高老师介绍，他今年47岁，在山西省太原市一所盲校担任音乐教师，导盲犬小名叫“淘宝”，已经相处了7年。

高老师回忆，事发当天，他携带了残疾人证明和导盲犬工作证。由于莉姐要亲自体验，遂先行上车。

莉姐与司机发生争执时，高老师表示，他及时向司机出示了证件，并向司机解释了情况，但司机并不接受。

视频画面显示，“莉姐”戴上白色的眼罩，手牵一只导盲犬欲乘坐一辆公交车。上车后，公交车司机见“莉姐”手牵一只大型犬，不让上车，称“狗要是咬人怎么办？” 莉姐在视频中表示，导盲犬是经过训练的，不会咬人后，司机仍要求下车。

莉姐表示，在多次向司机沟通，导盲犬是有权利乘坐公共交通工具后，仍遭司机拒绝，最终她和高老师牵着导盲犬下车。

高老师称，作为一名全盲视力障碍者，乘坐公共交通工具被拒载的现象很常见，但也有司机在看了相关证件后，让他上车。

事发时的619路公交车，他乘坐过多次。高老师说，很多司机都和导盲犬“淘宝”建立了感情。有的态度好的司机会和“淘宝”打招呼，甚至摸头，也会和车上的乘客解释，导盲犬不会咬人，请好心的乘客为这位盲人让座，但也有部分司机态度恶劣，以扰乱司机开车为由，拒绝其上车。

高老师表示，他曾向太原市公交车公司拍了照、备了案，但他“不知道公交车公司是否将自身情况通知到公司内所有的司机。”

莉姐：希望大家关注到盲人出行困难的实际问题

为何要做这样的一次“实验”？

莉姐表示，因为疫情恢复之后，一些违停车辆占用了盲道，不仅给盲人出行增添了麻烦，也给正常人通行带来麻烦，她想切身体会一下，当盲人遇到违停车辆占用盲道时，怎么去通行。

莉姐称，事发时位于太原市的商业区，附近违停车辆较多。最初想在周边乘坐出租车，但打了好几辆出租车，司机不让上，实在没有办法，她和高老师一同乘坐公交车。

下车后，莉姐看到高老师的导盲犬“淘宝”趴在地上一动不动。“看起来非常难过，还发出哭声，我和高老师也都哭了。”莉姐称。

莉姐介绍，盲人出行左手是导盲犬，右手是盲杖，盲杖可以帮助盲人判断前方有没有障碍物，而导盲犬能够帮助盲人绕开障碍物。“但是现在的实际情况是他们（盲人）牵着导盲犬，在乘坐公共交通工具时会面临各种各样的矛盾与冲突。”

有网友质疑莉姐的行为涉嫌炒作，莉姐回应称，希望大家关注到盲人出行困难的实际问题。

澎湃新闻在山西省交通运输厅官方网站查询发现，《山西省城市公共客运条例》第四章三十二条禁止危害或妨碍城市公共客运运营安全的行为，第（五）项明确规定，禁止携带动物乘车，导盲犬除外。

27日中午，山西省太原公共交通控股（集团）有限公司宣传部吴姓部长回应澎湃新闻称，对于该司机，会被扣罚一定工资，此外会加大员工培训力度。 阅读原文