印度“空壳”航母4月试航?为面子降低技术门槛(图)

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在很多人的印象里,印度是一个人口特别多,经济特别落后的国家。不过在如今的世界舞台上,印度做扮演的角色越来越重要。凭借着的多年的努力与左右逢源的能力,印度在军事领域蓬勃发展,逐渐摆脱了一穷二白的现状。同时也是如今世界上最大的武器进口国,印度的进口总额占全球的13%,成长起来的野心令印度试图建立完备的军事工业体系,从而完全实现武器装备的国产化,虽然理想很丰满,现实却很骨感。




实际上印度也意识到了国产武器装备的重要性,很早便开始了自主国防工业体系的征程。从上个世纪开始,便开始大力追求国产!例如,1974年开始立项,时隔30年于2004年才交付部队的"阿琼"主战坦克。以及1983年开始立项,又是一个30年过去,于2013年才正式服役的LCA“光辉”战斗机。即便是中国也是在自身力能满足的情况下,一步一个脚印发展而来。而印度偏不这做,凭借着各国协助下大肆引进不符合自身工业条件的武器装备,直接造成了大量乌龙与闹剧。



实力倒没见涨多少,口气倒是越来越大,一直幻想着自己是世界大国,尤其是在西方国家日益吹捧中拔苗助长,随着自身国家实力也不断提升,信心以及野心极度膨胀。而航空母舰代表着一个国家综合国力的象征,更重要的是印度作为亚洲第一个拥有航母的国家,对航母的认知了解绝对是世界前列才对,可即便是这样,实际情况却是一直烂泥扶不上墙。



随着2019年12月17日,我国第一艘国产航空母舰在海南三亚某军港交付海军,并命名为“中国人民解放军海军山东舰”,舷号为“17”,为2019年的结束,画上了完美的句号。一个强烈的对比,就是印度的国产航母“维克兰特”号,已经下水了数次,每次下去洗个澡,就从澡盆子爬上岸,啥事没干,只有苦苦的等待……不仅如此,还频频出现故障。



印度首艘国产航空母舰维克兰特号早在1999年的时候就已经被批准建造,不过印度军方一直到2006年才启动了这艘航空母舰的建造工作。印度第一艘国产航母“维克兰特”号铺设龙骨是在2009年,截止到今天,印度维克兰特号航空母舰已经建造了15年时间,还没有建造完成。不过,下水次数马上将要达到4次,也算是创造了记录。这艘航母依然在造船厂里默默生锈,如果再不服役,估计就要在造船厂退役了。



2月7日据印度媒体报道,印度的这艘国产航母终于决定将在今年4月份进行正式海试,距离现在也就不到两个月时间,让印度网友开心的不行。老实说,就算印度国产航母一直不海试,不服役,相信全世界也不会有什么意外。负责建造“维克兰特”号航母的印度科钦造船厂在2019年10月31日正式获得了价值300亿卢比的合同,用于完成航母的所谓“第三阶段工程”,这其中包括了航母进行系泊试验、航行试验(也就是一般所说的海试)、武器系统实验和舰载机起降试验直到航母服役之前所有工作的费用开支——从这个角度来说,“维克兰特”号在计划上的工作确实已经进展到了试航阶段。



不过从最近一段时间里来看进度视乎没有什么特别大的变化,舰上的阻拦索设备还无法看清,整个飞行甲板的涂层、标线什么的工作也没有开始,甲板上的东西反正日后也要修改,就算一时没法全部就位,问题应该也不大。毕竟海试嘛,有个发动机将航母拉出去转一圈就行了,那么讲究干什么。也算是首创了先海试,再安装其他武器装备的先例。



如果印度这艘航母真的要在4月份海试的话,印度似乎只来得及做一些表面工作,那就是将涂装好好搞一搞,至于航母上的其他设备,估计要等到海试回来再悄悄进行了。不过印度自家海军官员都看不下去了,据印度海军一名高级官员表示,由于产自俄罗斯的部分航空设备的延迟,印度国产"维克兰特"号航空母舰的海试工作很可能赶不上2020年4月的日期。



印度方面已经与俄罗斯对此事进行沟通,但是俄罗斯方面提出,如果想加快进度,那么就必须乖乖交钱。而印度方面这次来了脾气,坚持要求俄方赶紧交货,否则一分钱也拿不到。于是双方又爆发了新一轮激烈的口水战,但口水战归口水战,终究解决不了实际问题。这艘印度首艘国产航母,估计还要在水里泡很久。由于中国首艘国产航母已经服役,比进度比输已经够糟心了,急于捞回面子印度海军已经放低调门,称只要在2020年海试即可让印度成为"准双航母国家"! 阅读原文

文章来源: 留园 查看原文
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