最近，不利于波音公司的消息一个接一个传来，先是刚刚复飞的波音737-MAX客机，在飞行过程中舱门直接掉落。波音公司CEO卡尔霍恩第一时间站出来表示今后不会再出现类似事故。结果话音未落，立刻出了一个更严重的：

是布林肯乘坐的美国公务专机，用波音737-700改造的C-40运输机，在起飞之前被发现了氧气泄漏事故。这要是起飞了，那么美国就可以考虑给国务卿换人了。



紧接着最近美国空军方面表示由波音747-200改造的E-4B末日指挥飞机，也被爆出来机体过于老化，美国空军减少其飞行次数的问题。甚至美军方面都不打算找波音公司买新的飞机，他们打算直接用VR模拟设备用于飞行员训练。

由此可见，现在的波音公司在美国，尤其是美国高端飞机市场上，那名声简直就顶风臭三里。总的来说波音公司生产的飞机，质量不行，品控没有，然后每次出事故的时候，都表示事故是偶然，和他们没有任何关系。以至于心啊在的美国空军和政府都不打算照顾波音公司了。

目前，全世界严格禁止使用波音公司飞机的国家之一，就有我国，因为我国政府要对国人生命负责，所以早在波音737-MAX发生第一起事故的时候就已经取消了该飞机在中国航空公司的飞行许可。也就是说目前波音公司早就已经完全失去了中国市场了。而欧洲则是空客飞机的市场。俄罗斯市场因为俄乌战争已经不允许进入了。

在这种情况下一旦波音再失去美国市场，那基本上就可以认定这家公司，可以寄了。你想啊，中国，欧洲，俄罗斯，美国，四个市场都不接受波音，波音还能怎么办？

结果这时候，唉，印度人出来收破烂了！



最近，莫迪正式宣布，印度马上就能生产波音公司的飞机了！印度很早之前就开始建造波音飞机制造厂了。现在该厂马上就可以投产了。

有一说一，就按照美国人的德行，我允许你建厂≠我允许你造我的飞机。就算是投资飞机制造厂了，你想生产飞机，还得答应一系列我这边的额外条件，甚至是附加的政治条款。但是，以前是以前，现在是现在，以前你是全世界最大的飞机制造公司，生产的飞机遍布世界。现在是因为自己作死，连续丢失了中国，欧洲，俄罗斯，甚至是美国市场，开始进入慢性死亡的公司。谁占优势还不一定呢。

要不说呢，美国工业印度化，让正牌印度人来生产美国的飞机，只能说这个预言算是成真了。

之所以现在印度要站出来接盘美国的波音公司，主要原因有三个。

首先第一个原因是技术。你别管波音品控到底如何，这个都不重要，印度自己都不担心这些。他们看上的，就是波音公司的技术。烂船也有三斤钉，更何况人家也不是烂船。波音公司确实有着当前全世界最先进的飞机制造技术。这个是印度方面一直以来都非常渴求的东西。



当然后面的该怎么样应该也就不用我多说了，接下来他们要做的就是像对其他公司一样，等把波音公司的技术学到手之后，直接要求印度人当公司高管，最后再把公司一脚踢开，工厂和技术笑纳。

相信我，这个事情印度老熟练了，他们做了不止一次。

第二个原因就是印度方面可以降低飞机成本。现在印度的交通主要依靠的是公路运输，他们迫切需要一套效率更高的运输方式。然而由于印度中央难以协调地方矛盾，以及地方交通部门贪腐严重等多种问题的困扰，铁路运输基本上已经从他们的选择中被删除了。剩下的就是飞机。如果能让波音公司在印度成功落地，那么印度购买飞机的价格将会大幅降低，使用飞机运输补强印度交通的计划也许能获得成功。

至于第三个原因，恐怕就是要和美国搞好关系了。由于印度不打算和中国发起直接武力冲突，在美国国内针对锡克教徒搞暗杀，对美国企业玩杀猪盘以及美国投资给印度德公场产品合格率低到发指等一系列原因，现在的美国越来越疏远印度了。而这对印度来说并不是什么好事，他们在经济技术等诸多领域非常依赖美国。所以现在他们和波音公司进行合作，不排除打算和美国进行缓和的可能性。

有一说一，就我个人来说还是非常想看到印度生产的波音客机的，谁知道最后他们能擦出来什么样的火花呢？