周三，国务卿布林肯在从达沃斯全球峰会返回时，由于他的波音737专机出现严重故障，而被迫换飞机返回华盛顿。

在结束达沃斯全球峰会1天半的会议后，布林肯和随行人员于周三在苏黎世登上了这架改装后的波音737飞机。

但在他们登机后不就，飞机就出现了问题，一行人被迫下机。报道称，飞机发生了氧气泄漏的严重故障。

据报道，布林肯转而乘坐另一架小型飞机返回美国，而旅行团中的许多人现在将乘坐商业航班返回华盛顿。

布林肯专机故障是对波音公司已经严重受损声誉的最新打击。1月5日，阿拉斯加航空的一架波音客机机起飞后不久，发生门塞炸断事故，导致机舱侧面出现了一个大洞。

幸运的是，洞口旁边的座位上没有乘客，也没有人受重伤。但该事件导致所有737 Max 9客机暂时停飞，航空公司被命令检查这些飞机是否存在组装错误，以及螺栓松动或缺失的情况。虽然事故原因仍在调查中，但波音CEO卡尔霍恩（Dave Calhoun）承认该公司的“错误”导致了这起事件。

发生事故的阿拉斯加航空的飞机是737的更新版本，比布林肯出现故障的飞机要新，后者是一款为军方使用而改装的旧型号。但737的较新版本737 Max早在本月阿拉斯加航空事件发生之前就已经出现了一系列严重问题。



737 Max于2018年在印尼和2019年初在埃塞俄比亚发生了两起坠机事故，导致346名乘客遇难，并致使导该机型停飞20个月，以等待波音解决导致坠机的设计缺陷。

而在恢复运营后，该机型还出现了其他质量问题。去年12月，一家航空公司发现两架737 Max飞机的关键部件存在潜在问题后，波音公司要求其他航空公司检查其所有737 Max飞机的方向舵系统中是否存在螺栓松动的情况，该系统对于飞机在空中的控制至关重要。

近年来，波音还出现了质量问题，导致787梦想飞机的交付停止，而其777客机也因曾一起发动机故障事件而被暂时停飞过。