“性价比很高”“很惊喜，玩雪不用排队”“到哪儿都方便，关键票也便宜”，1月中上旬，九派新闻来到吉林长春市，发现部分外地游客将此地选作东北行的起点或终点。

无论是省内热门游，还是去邻省打卡，从长春出发，几乎两小时以内，花费不到百元便可抵达。便捷的交通与极具吸引力的价格，引得不少人前来。九派新闻注意到，在互联网平台上检索“长春”，有不少人分享自己的“特种兵式体验攻略”。

“特别是周末，跟过年似的，我们从早忙到晚，一天能搓30多个，吃饭都顾不上。”一位本地洗浴中心的搓澡师傅称。

2023年12月中旬，据长春发布《长春市旅游产业建设实施方案（2023-2027）》解读，2023年，全市旅游总收入达到2200亿元，力争达到2400亿元，接待国内外游客1.25亿人次，2025年旅游总收入力争实现3600亿元，接待国内外游客2亿人次。



1月11日，长春“这有山”商场内，印有“长春”字样的墙面。 图/九派新闻 杨臻

【1】游客将长春选作东北旅行中转站，称赞性价比高

1月12日中午12时不到，长春市一家本地老字号餐馆前台，坐满了排队等候的人。与其他餐厅略有不同的是，门旁还放置了一堆行李箱。

不少外地游客将长春选作东北旅行的中转站——从长春出发，乘高铁到达哈尔滨和沈阳的时间均在一小时左右，而前往长白山、延吉等省内热门景区均只需一至两小时。

“我们先来的长春，去搓了澡，逛了逛商场，下一站准备去哈尔滨。”一位江西游客带着全家来到长春，作为东北行的第一站，用餐完毕后，他们拉上行李箱，便要赶往哈尔滨。

虽然在这座城市停留不到两日，他们却感觉大有惊喜，“比如玩雪不用排队，很多项目都能玩到。”

无独有偶，来自广东的胡先生（化姓）也选择在长春进行“特种兵式旅行”，“我们去了哈尔滨，雪乡和长白山，最后一站来长春看看，中午到的，准备待一个晚上，第二天就走。”

在他看来，选择到长春旅游“性价比很高”，“机票酒店平价，排队时间合适，我们今晚就打算不住酒店，直接加30元在洗浴中心过夜了。”



1月12日，长春一所浴池的自助餐厅前排起长队。 图/九派新闻 杨臻

在社交平台上，不少网友分享自己在长春的“特种兵旅行攻略”，“特种兵之24小时暴走长春”“净月潭3h特种兵怎么玩？”。热门地区交通费太贵，身处东北地理中心的长春，成为不少人冰雪游的性价比之选。

九派新闻发现，从长春出发，100元左右即可抵达东三省内大多热门城市。以1月12日查询价格为例，长春前往哈尔滨和沈阳最低仅需37.5元和43.5元，而通往省内热门景点长白山高铁票价106.5元起，延吉则为101.5元起。

【2】南方搓澡工在东北寻就业，一天搓30多个顾不上吃饭

长春，分别与松原市、四平市、吉林市和哈尔滨市接壤，独特的地理优势，也使得长春搭乘冰雪热的高速列车，快速融入东北文旅发展。

在长春一家主打“扬州专业搓澡”的洗浴中心，一位从事十余年搓澡工作的张阿姨（化姓）说，今年冬季，来搓澡的人比往年明显多了，“特别是周末，跟过年似的，我们从早忙到晚，一天能搓30多个，吃饭都顾不上。”

她笑着说，今年游客里明显多了不少南方人，“很多人进来不太清楚洗浴流程，我都一一给她们指路。”

据其介绍，和她一样，团队里大多数搓澡工都是南方人，“南方只有冬天有人搓澡，东北这块儿一年四季生意都好做，夏天都有人来。”

“最近来吃饭的都是外地人，人多的时候要排好几十桌。”一家本地餐馆老板忙着招呼客人进屋，一些人为了缩短等待时间，选择三两拼桌。

一些出租车司机遇到南方来的客人，热情地推荐本地美食及特色，还打趣着说：“叫你们‘小土豆’不要误会啊，我觉得特别可爱。”

长春市也为当地特色景点的建造出招。据长春日报，54路有轨电车在长春已运行80余载，全新的54路有轨电车文旅专列装有大红花和氛围灯，还写上“我们如此热爱长春”的大字，吸引市民游客拍照打卡。



1月11日，长春54路有轨电车常规列车，不少人乘坐它作为代步交通工具。 图/九派新闻 杨臻

此前，国际旅游学会常务副秘书长、中国旅游研究院文化与旅游品牌研究基地主任沈涵曾公开表示，长春应考虑微度假产品项目选择、文化体验产品业态等因素，满足市民游客的品质化、便利化等文旅消费新需求。

2023年12月中旬，据长春发布《长春市旅游产业建设实施方案（2023-2027）》解读，2023年，全市旅游总收入达到2200亿元，力争达到2400亿元，接待国内外游客1.25亿人次，2025年旅游总收入力争实现3600亿元，接待国内外游客2亿人次，旅游总收入年均增速达到23%以上，接待国内外游客年均增速达到26%以上，到2027年力争实现旅游5000亿级产业发展目标。