近日，台湾媒体周刊王爆出一条惊人的消息，中共试图收买台湾飞行员谢姓中校，计划花1500万美元，诱使他驾驶一架支努干运输机叛逃到中国。那么支奴干到底是一款什么样的直升机？中共为什么又愿意花费1500万美元来做这个事情呢，我们今天就来看一看。

其实，中共是有支奴干这款运输机的，该运输机研发的时候非常早，60年代的时候就投入美军现役使用了， 60年代发生一件大事，就是越南战争，所以支努干当时就派到了越南的战场上，越南战争后期，北越攻入南越的首都西贡，缴获了一架支努干直升机，越南随后就将这家直升机无偿赠给了中国。中国拿到手了之后呢，也立刻展开逆向研制，试图发挥自己的老本行，山寨。可是呢，已经过去几十年了，中国的仿制算是彻底失败了。

国际政治那是风云突变，70年代末期，邓小平上台以后，立刻就和越南翻脸，打了中越战争，这个中越战争是中国向美国交的一个投名状，虽然打的是越南，但扇的那可是背后老大哥苏联的脸。从此之后，80年代中国和美国进入了十年的蜜月期，比如说，中国当时就从美国引进了24架民用的黑鹰直升机，当时美国甚至向中方展示了F16战斗机，和支奴干的民用型号，但是当时中共手上实在是没有钱，再加上8964天安门屠杀，中美关系急转直下，之后，所有的军事合作都终止了。

所以我们这么看历史就知道，中共和支奴干的关系，至少有50年了，这50年来中国一直想要去获得支努干的技术。

我们接下来有两个问题，第一个问题是中共在40年前就获得了一架支努干，为什么没有仿制出来，第二个问题是中共现在为什么要花1500万美元获得支奴干。

我们先回答第一个问题， 70年代，中国刚获得支奴干的时候，正值文化大革命，那个时候中共本来航空工业底子就薄，更为重要的是，文化大革命假大空的作风非常严重，不要说支奴干了，当时苏联向中国提供的米格19的技术图纸，中国仿制歼六，提供了米格21的技术图纸，仿制的是歼7。这两款战斗机，当时是由沈阳飞机制造厂生产设计，在文革时期，生产出来的飞机都是不合格的。乱改制造过程，加工工艺。那个时候中国，讲究零分英雄，造反有理。人有多大胆，地就有多大产，这个思想放到航空工业上可不行，那可不是人有多大胆飞机就能飞多快，这样制造出来的飞机飞上天肯定出的事故，所以，整个从大跃进到文革时期到中国的航空工业是几乎停滞的，设计出来的东西很多都不合格。在这样的情况下，连苏联提供技术图纸的飞机，你都造不好，不要说美国技术难度这么高的支奴干飞机了。

最近20年来，中国的工业基础有了长足的进步，也使得自己在逆向仿制苏联以及西方武器上获得了很强的经验，比如从苏27发展了自己的歼11和歼16系列。可是40年前的这个支奴干直升机，已经拆得七七八八，被折腾的不像样了，再说经过40多年，该生锈的地方已经生锈，坏掉的地方已经坏掉了，你如果逆向仿制，连尺寸可能都测不对，这架老飞机没有再仿制的价值，并且支奴干直升机在过去50年来是不断发展更新换代， 40年前的飞机和现在已经截然不同。

接下来我们回答下一个问题，到了现在，中共为什么还要花这么大价钱去把支奴干飞机偷过来呢？

首先支奴干是一款超大型运输机，它的长度30米，它的螺旋桨的直径就达到18米。

整架直升机，它的空重达到10吨，满载起飞重量能达到22吨，最多可以携带55名战士。中国目前没有载重这么大的重型直升机。中国目前所谓最先进的直升机叫直20，这款直升机单看外形和美国的黑鹰直升机是一模一样的，他就是从美国黑鹰直升机仿制过来的，一看就知道他是黑鹰直升机的孙子。

可是黑鹰直升机一般来说，只能搭载14名战士，最大起飞重量只有11吨，是支努干运输机的一半。如果进行大规模的运输补给任务，或者是空降任务，支如干的运输能力是普通的中型直升机所无法企及的。这就是为什么美国陆军现在装备有400至500架的支奴干运输机的重要原因。

第2点 ，支奴干的技术非常独特，我们看他的外形，前面一个螺旋桨，后面一个螺旋桨，和普通的直升机长得不一样，一般来说，直升机都是上面一个螺旋桨，后面尾部一个螺旋桨。

直升机为什么要这么设计呢，其实很简单，我们知道直升机上面那个螺旋桨是提供升力的，让它向上升，但是我们知道有作用力就有反作用力，螺旋桨顺着一个方向旋转，它就像机身施加反方向的一个旋转的力矩，你要保证飞机在空中平衡，这就需要尾部有一个小的螺旋桨来平衡这个力矩。

这就是普通直升机的设计，但支奴干不一样，他前面一个螺旋桨后面一个螺旋桨，这两个螺旋桨是向着相反的方向旋转，他们的力矩不就正好平衡了吗，你就不需要尾部的这个小小的螺旋桨了。

它带来一大好处，就是我整个直升机的机身全部可以作为货仓，他不像普通的直升机，后面拖了一个长长的尾巴，它非常占地方，不管起飞降落还是停放，都不太方便。但支奴干直升机不一样，整个机身都是胖胖的方方正正的，肚子里都可以装载货物，这就是为什么它的运输能力那么强大的一个很重要的原因。

除此之外，因为支奴干直升机体型特别大，所以它配套的一些技术，无论从螺旋桨，到变速箱，到发动机都是自己特有的技术。比如说现在支奴干使用的是T55发动机，它的输出功率达到3560 千瓦吧，而民用版的支努干，出口给其他国家的，它装备的发动机在海平面上只有2200千瓦的输出功率。

而美国的发动机不仅功率大，而且性能特别好，能够在不同的条件下使用，特别是在高纬度地区使用，印度就向美国购买了多架支努干运输机，专门用在高山地区的运输和补给。因为我们知道中印爆发冲突全部沿着喜马拉雅山，那些地方没有铁路，走公路也不是很方便，甚至下雪了以后公路都不是很通畅。最快捷最方便的方式就是直升机。在高原上空气稀薄，因为氧气密度少，中国设计的一些发动机，它的功率达不到额定的标准，它就无法带动起直升机来，而支努干不存在这样的问题，印度在高山地区使用支奴干是得心应手。这就是为什么中共那么想要获取之奴干技术的一个重要原因，无论从他的飞机设计，发动机，螺旋桨变速箱技术都是目前中国没有，而且中共目前非常需要的，他不仅可以运用在未来的台海战争中，也可以用在青藏高原的高山地区，应对和印度潜在的冲突。

第3点 ，就是中国的直升机发展历史，从来都是抄袭国外。我们刚才提到，目前中国最先进的直升机直20 ，它仿制的就是美国的黑鹰直升机，中国的直8直升机，是仿制的法国航太公司生产的超黄蜂直升机，然后目前陆军使用的直18，就是在仿制的直8基础上改进的，所以型号加了一个“1”变成了18。

另外，一款直升机叫直9，它是仿制的法国的海豚轻型直升机，它的起飞重量只有四吨非常轻，目前是中国海军主力的舰载直升机，但因为它起飞重量非常轻，它携带不了多少东西，甚至连反潜的浮标声纳都没有办法带，这就是为什么我们说中共海军反潜能力薄弱的一个重要原因，一个是声纳技术不行，另外一个就是没有反潜直升机。

中国的第一款武装直升机叫武直10 ，它并不是由中国设计的，而是由俄罗斯卡莫夫设计局进行设计的，在1994年卡莫夫设计局和中共签订合同，代号叫做941工程，为中国开发一款六吨级的武装直升机。这就是后来问世的直10。

所以我们看，目前中共所有的直升机 ，全部都是仿造国外的。而中共这个时候想要去开发一款重型直升机，只有一个想法，那就是偷一台回来，然后再逆向工程。那么支奴干直升机去哪偷呢，那就去台湾，台湾有，而且是比较先进的型号。

所以当我们仔细去了解中共开发直升机的这个历史，我们就知道，中共其实是非常渴望获得支奴干这么一款重型直升机的，因为中国目前直升机，它没有重型直升机，而这样一款直升机台湾有，印度也有，它不仅适用于台海地区，还可以适用于青藏高原等极端天气条件下，所以他是一款非常好用，能够大大提升陆军战斗力的一款直升机。而中国的直升机发展历史，就是仿制别人的历史，要开发一个什么东西，就从国外引进几台回来，进行仿制，如果国外不愿卖，那就想办法把它偷回来。很有名的例子，就是现在在美国的姚城中校，当时他就是奉命跑到东南亚去偷卡28直升机回来。

那么一架支奴干直升机有多少钱呢， 2022年的时候，韩国和美国签订合约购买18架支奴干直升机，总价值15亿美元，基本上一架直升机接近9000万美元，价格不便宜了，和一架战斗机价格差不多。所以如果中国花了1500万美元将支奴干偷到手了，那不仅获得了新的技术，还动摇了台湾的军心，可以说是一举两得，真的是非常划算的买卖。