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为了奥运 警察局长在巴黎地图上画了四个圈…(组图)

新闻来源: 新欧洲 于2023-11-29 6:40:01  提示:新闻观点不代表本网立场

11月28日,巴黎警察局长洛朗·努涅斯(Laurent Nuñez)加班了。他晚上接受媒体采访,终于揭开奥运交通管制区域的神秘面纱。



此时距离2024年巴黎奥运会开幕还有八个月,但对于赛事期间首都安全的考虑早就已经提上日程,规划精细到了每条街道,人员充分调动起来,安保的任务之重范围之广对于巴黎警察局是史无前例的挑战。

如果只是比赛倒也简单,但巴黎是个国际化大都市,不仅有上千万的居民和过客每日穿梭在城市里,比赛期间的运动员和看客也是肉眼可见的增加,看场比赛就要穿越人山人海喂。

想到这些,洛朗局长脑壳都疼,加班不止这一天啊,搬砖人着实不易。



在他的介绍里,交通管制可不简单呢!要考虑居民的出行,还要确保赛事的正常进行,尤其还有首都的安全。

他在巴黎地图上画了四个圈,确切来说,是划定了四种区域。



以比赛场馆为中心,每个区域都有四条围界:从限制最严的组织者围界到最宽的蓝色围界。



但仔细看看,只看了灰、红、蓝色区域,三个啊!是洛朗局长算数不好嘛?倒也不是,黑点也算是一个区域,也就是比赛场馆所在地。总的来说,四个区域就是四道防线。

第一道是组织者警戒线(图中黑点),是比赛场馆和最近周边,只有经过认证的人员(运动员、工作人员、组织者、记者、服务提供者等)或持有门票的人员才能进入。进入这一区域的所有人都要接受搜查。

第二道是灰色区域,限制两轮或四轮机动车辆。 



第三道是红色区域:获得许可的车可以通行,获准进入的人员类别名单已经制定,包括在此有停车位的当地居民、探访弱势群体的人、紧急救援车辆等。

获得此项许可需要网上登记,预计相关平台最早将于明年三月,最迟四月开放。获得许可的人将在检查时出示一个二维码。 

这一区域里,一般来说出租车和网约车等必须让乘客下车,除非有确切的特殊理由并获得许可。

第四道是蓝色的区域。在此区域生活、工作的人可以开车,但需要携带证明。无需预先登记,仍然会有检查。 

而且,这些限制一般只在比赛期间才有,也就是赛事开始前2.5小时以及赛事结束后一小时(圣但尼奥运村稍微特殊),巴黎市中心的限制可能会在早上6:30至午夜期间生效(仅涉及机动车辆)。 



洛朗局长还说了,以上只是一般情况,开幕式等日期将不一样,那天将有一个更大的红色边界在开幕式开始前几个小时激活,直到仪式完成之后才结束。只有住在这里要回家、返回酒店的人,或者有开幕式门票等人才可进入……blabla

局长你别着急下班,大家还有很多问题:

👉红色边界里的酒吧和餐馆怎么办?

洛朗局长说,涉及大约700个,原则是保持开放。但是,客人必须证明进入这个区域是去餐馆,仍然要到平台上登记。

👉住在塞纳河沿岸的土豪们也来问,如果俺邀请朋友从窗户观看仪式,他们该怎么办?

答:他们必须在平台上注册。这将涉及居民的声明义务,并出示受邀人员的身份。对于住宿在驳船上的客人来说,也是同样的原则。



👉搬砖人问:这些画圈的地方,地铁会开放吗?

答:红色和蓝色范围内的地铁站将保持开放,但一些靠近场馆(黑点和灰色区域)的车站可能关闭,届时交通部门提供相关信息。 

嗯,从这里来看,除了这四道屏障,地图上还有广阔的空间给大家,乘坐公共交通去搬砖仍然是不受太大影响的,对吧?

可是,好巧不巧,就在洛朗晚上加班的这天,巴黎市民已经为一个轰动的新闻快要疯掉了:公共交通要涨价!巴黎大区流动交通署宣布,2024年巴黎大区交通卡月票价格预计涨到86.4欧元,地铁两圈内单程票价涨到4欧元,等等。(涨了不止一点点那种)



还宣布,2024年7月20日至9月8日的奥运会期间,将推出奥运特别票叫做“巴黎2024交通卡”,按指定天数使用。(比平常更贵的那种)

原因居然是“为了平衡预算”。(钱不够就直说嘛!)



最后敲黑板!巴黎大区议会主席、巴黎大区流动交通署主席瓦莱丽·佩克雷斯(Valérie Précresse)亲自出面,友情提示:巴黎大区居民要注意,解决方式就是提前购票!(不就是要囤票嘛?!)

这很不巴黎啊!记性好的市民开始翻旧书堆:可是,原来明明承诺的是奥运期间免费,有图有真相!在2017年巴黎申办奥运会的时候,明明说过赛事期间“经过认证的人群和持票人可以免费使用整个公共交通网络。”

有人第一时间把当年的申请文件给扒了出来:



有人怕你看不清,把“免费”的字样重点标记了出来:



有人嫌“证据”不够充分,一下子甩出来多张文件,里面的“免费”可不止一次提到了喂:



当时的文件里还强调了这是一个亮点:此措施可以实现“双赢”,既“促进大家使用公共交通,减少碳排放”,又“提供令人满意的汽车使用替代方案,从而减少场馆附近的道路交通阻塞和停车需求 ”。 

虽然,涨价措施将于12月7日提交巴黎大区流动交通署董事会投票,然后才正式通过。但是,看来肯定要涨了,只是涨多少的问题!只留下市民在风中凌乱:就让免费的承诺都随风吧~



好了,大家冷静下,地铁票涨价也不是警察局的事儿。洛朗局长还是焦头烂额、苦口婆心地表示这项任务有多么艰巨:

“别的不说,就说开幕式吧,参加开幕式的人数预计就有超过4万人,我们要部署3万多人以不同的形式,出现在巴黎各个角落。

其中不仅包括宪兵和警察,甚至潜水员和警犬队都要出动。各种任务包括保护场馆、奥运火炬的最后一公里、保护从车站到观看点的路线,还有保障公共交通安全和打击犯罪,等等。”



现在连巴黎警察局长都在加班,2024年奥运真的越来越近了啊!


			
网编:空问站

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