特斯拉CEO埃隆·马斯克周二在接受知名播客主乔·罗根采访时透露了特斯拉即将推出的Cybertruck的更多细节。

马斯克表示，根据人们购买的版本，这款电动皮卡的重量将达到6000或7000磅（约2.7到3.2吨）。

由于电池的重量，电动汽车通常比传统的内燃机汽车重。Cybertruck的规格完全在一辆典型的电动皮卡的范围内。相比之下，根据它们各自的车主手册，福特“闪电”皮卡的重量超过6000磅，Rivian的R1T皮卡的重量超过8000磅。

马斯克还表示，特斯拉将提供Cybertruck的“野兽模式”版本，他希望“野兽模式”版本的Cybertruck能够在3秒内从零加速到每小时60英里。不过，他没有具体说明该版本的电动汽车将包括什么。今年9月，这位亿万富翁在X平台上表示，将会有一辆“性能Cybertruck”，它“非常棒”。

马斯克周二还重申，Cybertruck将配备防弹钢板，人们甚至可以选择为车辆购买防弹玻璃，尽管这种变体将在可用性方面做出重大权衡。

马斯克说：“如果你想的话，你可以做任何防弹的东西，但玻璃必须非常厚才能防弹，所以它不能上下移动。”他补充说，防弹车窗将是固定的。

在采访中，罗根甚至用一支箭射向Cybertruck的不锈钢车身，测试了它的外壳的坚韧程度。在视频中，那支箭似乎在Cybertruck的侧面留下了一个小小的凹痕。



马斯克说，为了证明Cybertruck是防弹的，将进行三次演示，包括用冲锋枪、45毫米霰弹枪和9毫米口径的枪射击车辆。

“卡车应该很结实，对吧？”马斯克说。

虽然Cybertruck不是第一辆拥有防弹玻璃窗的汽车，但对于民用车辆来说，这是一个不寻常的功能。厚厚的窗户也会使车辆变得很重。

马斯克周二表示，他希望“野兽模式”版本的Cybertruck能够在3秒内从零加速到每小时60英里。

“它看起来很奇怪。你必须亲眼看到，”罗根说，“这是有史以来最酷的量产车。”