当地时间10月23日，美股低开低走，纳指一度跌超1%，随后又迅速反弹，截至发稿，道指跌0.19%，纳指跌0.26%，标普500指数跌0.19%。

值得注意的是，特斯拉开盘后大幅下挫，一度跌近5%至202.51美元/股，总市值最低缩水至6428亿美元左右。这已经是特斯拉连续第四个交易日大幅下挫，相较10月17日收盘市值蒸发了1660亿美元（折合人民币约12142亿元）。



披露朱晓彤10b5-1股票交易安排 或出售至多3万股

据界面新闻，特斯拉23日在提交给美国证券交易委员会（SEC）的FORM 10-Q文件中披露，2023年9月17日，汽车业务高级副总裁朱晓彤采纳了一项规则10b5-1下的交易安排，涉及至多3万股普通股的潜在出售，但须满足某些条件。该交易安排的到期日为2024年7月2日。

据了解，美股上市公司高管一般会通过名为“10b5-1交易计划”的程序来避免内幕交易指控，此程序允许公司内部人员预先安排在预定的时间内买卖预定量的本公司股票，在得到某些尚未公开披露的信息时交易仍不用取消，前提是他们在拥有重要的非公开信息时不改变计划。

财报不及预期，或继续降价

当地时间10月18日，特斯拉发布了2023年第三季度财报。数据显示，特斯拉第三财季营收234亿美元，同比增长9%，略低于市场预期240.6亿美元；调整后每股收益0.66美元，同比下降37%，市场预期为0.74美元；GAAP（非美国通用会计准则）口径下净利润为18.53亿美元，同比下滑44%；毛利率17.9%，连续三个季度下滑，市场预期18%，去年同期为25.1%。

对于利润下滑，特斯拉解释称，主要因为新工厂利用率不足、即将推出的电动皮卡Cybertruck导致运营费用增加以及人工智能和其他项目支出导致。

特斯拉创始人、CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在财报电话会透露，特斯拉目前还没有准备好全力开动墨西哥工厂。特斯拉将于2024年开始建设墨西哥工厂；如果利率下滑，特斯拉将加速工厂扩张。另外，特斯拉在财报中透露，特斯拉美国得州工厂开始试生产Cybertruck，将于11月交付，马斯克表示订单量已超过100万辆。对于人们关心的特斯拉价格起伏，马斯克提出，要让特斯拉变得更实惠。他说：“成本的重要性再怎么强调都不为过……我们必须让我们的产品更实惠，这样人们才能买得起。”