抛锚、撞消防车…美无人驾驶计程车一周酿10起事故

文章来源: - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!
(被阅读 次)

一辆Cruise无人驾驶计程车17日在旧金山交叉路口撞上一辆消防车,造成计程车上的一名乘客受伤。

在人工智能发展快速下,美国也开始让无人驾驶的计程车上路营运,但加州当局 10 日才刚批准无人驾驶计程车可以在旧金山全境服务,不到一周内就有至少 10 起交通事故,其中一起更是无人车与消防车相撞,不只让乘客受伤,也造成消防紧急情况被耽误以及交通堵塞。

据《商业内幕》20 日报导,加州公用事业委员会 ( CPUC ) 10 日通过决议,允许 Google 母公司 Alphabet 旗下的 Waymo,以及通用汽车旗下的 Cruise 无人驾驶计程车可以在旧金山全境,提供全天候 24 小时的载客服务。但才短短一周内,就传出车辆突然抛锚在道路中央,造成交通堵塞。

上周,一辆 Cruise 计程车驶入建筑工地的湿混凝土中,停滞不前;有两辆 Cruise 计程车分别发生了碰撞事故,其中一起乘客甚至还在车内;一辆 Cruise 计程车没有向消防车让路,并与消防车发生相撞,导致车内一名乘客受伤。


旧金山县交通管理局 ( SFCTA ) 执行董事蒂莉·张 ( Tilly Chang ) 认为,加州当局的批准为时过早,“我们并不是说不要做任何事情...但需要有一种渐进式的扩张形式”,且在最近的碰撞事故发生之前,就有Cruise 汽车造成交通堵塞、扰乱紧急情况以及撞上狗的事故报告。

 


Cruise 18 日同意将其无人驾驶车队数量减少 50%,旗下共有 400 台计程车,未来只能白天出不超过 50 台车与夜班出 150 台车的运量。CPUC 委员达西·霍克 ( Darcie Houck ) 在批准当天表示,如果有更多事件报告,该委员会可能会投票完全撤销这些公司的许可证。

 

 

麦克老狼 发表评论于
等着被人给class action讹上吧
shanghai70 发表评论于
完全自驾是可以实现的但不是现在,操之过急只会造成延后,所谓欲速则不达
dragon221 发表评论于
完全的自动驾驶是永远不可能实现的。道理很简单:大城市里的交通情况的变化每时每刻都在发生,并且它们的显现都是有差别的。即:自动驾驶软件不可能覆盖无限的可能性。
Observer12 发表评论于
通用是最不负责任的汽车公司,怎末还不破产,变速箱做得最烂
为什么到处要注册 发表评论于
这么多人喜欢做小白兔。飞机的保险系数和茏与系统跟汽车能比?高铁就一轨道上开,让你到处乱窜了?这都啥无知人这么个比来比去
goodmum 发表评论于
机器驾驶前途无量。现在汽车95%都在闲置,自动驾驶后,汽车数量可以大减。因为居家工作,很多汽车几个月都没开,可以让机器人去开,避免浪费,还能赚钱。想像每晚汽车出去载客赚钱,早上回家交付主人
Bslrim 发表评论于
对比人类不差就可以,没必要0事故
pellegrino 发表评论于
这真不是多大的问题,无人车的优点是,同样的事故不会重犯
maina 发表评论于
自动驾驶超越人类驾驶是必然的,就现在的事故率也比人类驾驶要低,紧急情况下的处理能力要比大多数人类强,比如不会慌张到把油门当刹车。现在坐飞机或高铁基本上就是把命交给电脑。在高速领域人脑无法和电脑竞争,这和蒸汽机车和马车的关系类似。
gameon 发表评论于
oldwind 发表评论于 2023-08-20 11:30:40

新生事物,有问题属正常。不必过度解读,解决问题就好

=======

问题的关键是,你准备用多少乘客的命,去发现问题,和解决问题??
有门部关 发表评论于
@贝尔维 熔断机制对加州DMV来说实在是太难了,他们根本不会算。
贝尔维 发表评论于
可以采取熔断机制,一个月无事故可以增加车辆数,否则就减半直到禁止
oldwind 发表评论于
新生事物,有问题属正常。不必过度解读,解决问题就好
西门雪 发表评论于
转帖司令
发表评论于 2023-08-20 11:18:12

这不赖自动驾驶,只能赖租客太懒,连方向盘都不想摸一下
——
如果人还要坐在方向盘后面控制车,那不叫自动驾驶,自动驾驶是你躺在后面睡觉,醒来后发现车子已经从北京出发到达上海了。
西门雪 发表评论于
无人驾驶汽车永远不可能在大城市出现,除非由于核辐射原因,人类都生活在地下。
转帖司令 发表评论于
这不赖自动驾驶,只能赖租客太懒,连方向盘都不想摸一下
小二哥李白 发表评论于
俄乌战争已经大规模将无人机武器化,可以预想下一场战争无人车也会被大规模武器化。
宝刀屠龙 发表评论于
gameon 发表评论于 2023-08-20 10:06:38
现在西方评估公司,那还看得上中国公司?
中国自驾车早欧美好几年上路,现在许多自驾车连方向盘都省了。
=======================================
google的自驾研发始于2009年,Waymo在2018年在凤凰城拿到(全自动辅助驾驶)商业运行拍照
2019年11月,Waymo One是全球第一个投入商业运营的全自动驾驶(Waymo One was the first autonomous service worldwide operating without any safety drivers in the car)

百度的Apollo基本算是中国自驾头牌,公司主页的描述是十年深耕,2021年在重庆和武汉拿到首批无人驾驶运行拍照


一条小路 发表评论于
自動駕駛也就可以自動撞車。
LAOK 发表评论于
跟政府无关!政府没责任!撞人的怪公司。被撞的怪命不好!普世体制是最好的灯塔标杆!
越来越累 发表评论于
在三番市区这个烂坑做实验挺合适。
gameon 发表评论于
宝刀屠龙 发表评论于 2023-08-20 10:00:03

gameon 发表评论于 2023-08-20 09:46:09
就这烂玩意也敢上路载人? 简直是草菅人命。
现在中国的自驾技术甩老美好几条街,虚心学习一下不丢人
============================================
公共及商业咨询公司Guidehouse Insights每年会对全球自动驾驶技术公司进行竞争力分析
近日,该公司发布了最新的报告Mobileye、Waymo、百度和Cruise位居前四

你从哪里得出中国自驾技术甩老美好几条街结论的?


========

现在西方评估公司,那还看得上中国公司?

中国自驾车早欧美好几年上路,现在许多自驾车连方向盘都省了。

宝刀屠龙 发表评论于
gameon 发表评论于 2023-08-20 09:46:09
就这烂玩意也敢上路载人? 简直是草菅人命。
现在中国的自驾技术甩老美好几条街,虚心学习一下不丢人
============================================
公共及商业咨询公司Guidehouse Insights每年会对全球自动驾驶技术公司进行竞争力分析
近日,该公司发布了最新的报告Mobileye、Waymo、百度和Cruise位居前四

你从哪里得出中国自驾技术甩老美好几条街结论的?
宝刀屠龙 发表评论于
long beach也投放了免费的无人小公交,一样有很多地方需要改进
gameon 发表评论于
就这烂玩意也敢上路载人? 简直是草菅人命。

现在中国的自驾技术甩老美好几条街,虚心学习一下不丢人。要么就多雇些老中软件工程师,杀杀虫,再用。
zhanglao9 发表评论于
美国每年因车祸死亡平均每天死亡一百人,相比之下,明周10起交通事故,是不错的。而且人工智能学习很快,马上就能大规模提高。