俄乌开始袭船战。

在俄军导弹袭击乌克兰运粮船后，乌克兰也袭击了俄军的油轮。这艘油轮是运载航空燃油的，原本准备驶向叙利亚，对驻叙俄军提供燃油补给。可是，油轮才出港，在亚速海上就遭到了乌克兰无人艇的袭击。看到这条消息，队长的第一反应不是油轮被袭击，而是乌军的无人艇是怎么进入亚速海的？



要知道，自从俄军攻陷乌东四州后，亚速海就变成了俄军控制的一个内海。乌军通往亚速海的所有陆上通道都被俄军封锁了。即便是乌克兰游击队，在俄军层层设卡之下，也不可能通过公路把一艘1000公斤重的无人艇带到马里乌波尔或者别尔江斯克，释放下海。

乌军无人艇能够抵达亚速海的唯一通道，就是穿越克里米亚大桥。可是，自从克里米亚大桥第二次被袭后，俄军就在克里米亚大桥的两侧安装铁栅栏，修建铁丝网。毕竟，无人艇是半潜式的，只要用铁丝网拦住刻赤海峡的两侧，这无人艇就过不去了，一切通行的商船，都需要经过俄军的检查。



如果这样子，还让乌军的无人艇进入亚速海，那只能说明，俄军对刻赤海峡的安检形同虚设。它就暴露出一个更危险的信号：乌军无人艇可以对克里米亚大桥发起第三次袭击！

一旦克里米亚铁路桥被炸了，俄军的后勤补给能力就会进一步下降，轮渡对重型装备的运输能力远远不如铁路。如果乌军的无人艇是在黑海攻击俄罗斯油轮，还能说得过去。毕竟，黑海的大部分海域都是公海。可是，俄油轮在亚速海上被攻击，就真的完全说不过去。这只能怪俄军失职！

未来，若是我军不能封锁台湾海峡，你想想，这是多么的可怕又可耻？这几乎是绝对不允许发生的事情。可在俄罗斯，它发生了。乌军的无人艇穿越刻赤海峡，如入无人之境。



不管是俄军攻击乌克兰的运粮船，还是乌军攻击俄罗斯的油轮，对国际社会来说，都是一个灾难。因为俄乌两军正在朝着无差别的袭船战方向发展，这是一种国家恐怖主义。上一次，打无差别袭船战的是伊朗和伊拉克。当时，两伊战争已经陷入持久战、消耗战。为了最大程度地削弱对方的战争能力，提高对方的战争痛苦指数，相互开启了袭船战。

波斯湾这个地方，大家都知道，是中东石油贸易生命线上的咽喉地带。伊朗和伊拉克在波斯湾打无差别袭船战，布设水雷，就误炸了很多的国际油轮，国际油价一下子就给打飞了，一年时间，油价翻了三倍。

一开始，美国采取中立偏伊拉克的立场。伊拉克袭击伊朗的油轮，美国就默不作声，或者口头警告。但伊朗袭击伊拉克的油轮，美国就各种武力威胁。伊朗觉得，美国这是拉偏架，就把美国油轮也给打了。然后，美国就派遣军舰驶入波斯湾护航。一艘美军驱逐舰就不小心触发了伊朗布设的水雷。



因为伊朗扼守在波斯湾进出口，伊拉克距离波斯湾很远，伊拉克不可能在这里布设水雷的。伊朗在波斯湾进出口布设水雷后，就把周边的阿拉伯国家全都给得罪了。大家都要卖油，你伊朗凭什么封路？国际舆论对伊朗是一片口诛笔伐。美国就借此机会，小小地教训了一番伊朗，美伊海战就爆发了。

在美国航母战斗群的绝对优势之下，美伊海战就像拳王泰森吊打小朋友一般。美军不仅摧毁了伊朗的两座海上石油钻井平台，还击沉了伊朗派出的驱逐舰、护卫舰、导弹快艇、直升机等，而自己没有受到任何损失。伊朗发射的反舰导弹也全部被美军拦截。



最后，美国还故意留了一手，放了伊朗海军的旗舰返回母港。打完这一仗后，伊朗撞了个头破血流，就不敢封锁波斯湾了，也不敢袭击国际油轮了，但伊朗和伊拉克的袭船战还在继续。作为世界警察的美军，成功地捍卫了波斯湾航道的安全。

至于中国嘛，那时候正值中美蜜月期，中国就在伊朗和伊拉克两边卖武器，赚得盆满钵满。至于“拱不拱火”的，美国就睁一只眼，闭一只眼了。

从两伊袭船战就能看到，这种互相伤害的攻击行为，除了拉高国际油价，提高石油国家的收入之外，对战争双方是毁灭性的灾难。其中，俄乌战争还有一些不同，他们俩还是重要的粮食出口国。最近，中国不是解禁澳大利亚大麦进口了吗？我们也要未雨绸缪，多从国际上囤积粮食，万一俄乌两军真的无差别互相攻击，一个攻击运粮船，一个攻击油轮，那粮食价格和石油价格都难以控制了。



现在，美国是全球第一石油出口国。他是不会阻止乌克兰袭击国际油轮的，但中国就比较吃亏了。不管是乌克兰的运粮船被袭击，还是俄罗斯的油轮被袭击，这两个东西涨价，我们都很难受。在队长看来，这时需要一个大国来协调俄乌双方，不许扩大对民用设施的攻击。黑海上的国际秩序需要一个大国来维护啊！

能在此事上发挥重大影响力的大国是谁呢？

埃尔多安仿佛听见了队长的声音：“谁？谁在呼叫西亚大国土耳其！”