经济学人认为中国并无武力犯台的迫切性。微博
《经济学人》27日的分析文章指出，从中国空军基地的“加固飞机掩体”数量与分布来看，中国目前并不急于攻打台湾，但美国在台湾附近基地停放的飞机，易在飞弹攻击中受损。
《经济学人》报道，只有中国国家主席习近平自己知道他是否计划入侵台湾。而呼吁“和平统一”，但也不排除使用武力的中国政府所用措辞相当含糊，不过中国军事投资的内容，或可作为瞭解习近平意图的线索。
自习近平10年前就任国家主席以来，扣除军事成本通货膨胀因素，中国的国防支出已成长39%，但考量有关空军基地的新数据，侵台战争仅是中国众多军事优先考量事务之一。
自2013年以来，除了台湾附近地区，中国几乎在每个该有的地方都修建了坚固的飞机掩体。然而对台湾来说，美国保护台湾附近美军基地的努力始终乏善可陈。
战争策划者估计，即使在战事中，军机也只有三分之一时间在飞行。军机在地面停靠时，匿踪能力与速度根本无用武之地。在一些中国侵台的模拟中，90%的美国飞机损失都发生在地面。
将飞机分散在基地各处可减少受攻击时的脆弱，但停靠的飞机只有藏在能吸收来袭火力的“加固飞机掩体”（HAS）内才能避掉攻击。虽然这种掩体无法提供全面防护，但它们可以减少伤害，并让敌人耗上更多弹药。
备有加固飞机掩体的空军基地离战区越近，受保护的飞机在运输过程中所损失的时间就越少。智库新美国安全中心（Centre for a New
American Security）的许卡特（Thomas
Shugart）彙整了一份空军使用的亚洲机场地点，及各个机场掩体数和跑道的纪录。
总体而言，中国一直在加强准备可能的空战。台湾2012年有306个加固飞机掩体，超过中国的297个。此后，中国又建造了380个。台湾战事风险高，但美国在距台湾1000公里范围内，却只有15个加固飞机掩体，且全都在冲绳一带。
不过，中国新建的加固飞机掩体所在地点应能让台湾鬆口气。2012年，中国70%的此类掩体都位于距台湾500公里范围内；后来建造的掩体，却只有9%距离台湾500公里内。中国新建掩体的地点，多半位于边境以及人口稠密的东部和南部。
许卡特的统计可能并不完整，中国同时也有地下基地，但此类掩体易受掩体炸弹和巡弋飞弹攻击。
此外，如果中国计划依靠飞弹而不是飞机，它可能会认为在台湾附近已有足够的加固飞机掩体。然而在战争中，美国有时会把摧毁中国空中武力作为首要目标。
加固飞机掩体可有效阻挡中国储备的集束弹攻击，但美国却未能用相对便宜的这种掩体来保护价值1亿美元的喷射机，令人费解。
分析人士长期以来一直呼吁设置新的加固飞机掩体，但面临那些宁愿改善国内基地或购买更多装备的选民挑战。
美国只能猜测中国的计划，如果猜错了，让飞机暴露在外便可能会付出昂贵的代价。