鼻子着陆!美客机“完美迫降” 机长专业技术救百人

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美国达美航空编号1092班机28日在没有起落架的状况下完美迫降。(图/美联社)


美国达美航空编号1092班机28日在没有起落架的状况下完美迫降。

美国达美航空(Delta Air Lines)编号1092班机昨(28)日在没有起落架的情况下,迫降北卡罗莱纳州机场,画面显示机舱内乘客异常安静但紧张,飞机降落时也相当平稳,让乘客大讚机师的熟练技术救了全机上百人。

综合《纽约邮报》(New York Post)、美国有线电视新闻网(CNN)、美国国家广播公司新闻网(NBC News)报导,达美航空编号1092班机当地时间昨日清晨7时25分从亚特兰大起飞,飞往北卡罗莱纳州的夏洛特道格拉斯国际机场(Charlotte Douglas International Airport)。

在客机即将降落时,机师收到“起落架不安全”的指示,随后塔台确认,客机的起落架舱门有打开,但是起落架未降落。客机最终在空中盘旋数圈后,于8时58分降落,没有造成人员伤亡。




美国达美航空编号1092班机28日在没有起落架的状况下完美迫降。(图/美联社)

根据机上乘客拍摄的画面,客机降落时机舱内异常安静,但氛围相当紧张,乘客双手紧紧抓住前座椅背,并把头靠上去,影片也拍到窗外的客机倒影没有起落架,不过客机最后仍平稳降落,影片中可听见,一名男子在飞机著陆时说“很不错耶”。

另一名乘客吉布斯(Gary Gibbs)下机后发布推文大讚多亏“熟练的机师及机组员的快速反应,确保机上96名乘客的安全”。除了96名乘客,这架班机还载有2名机师及3名机组员。


吉布斯拍摄的影片显示,乘客下机后淡定走过停机坪,他们好奇地看著机头直接趴在跑道上的达美航空客机。


另一名乘客描述机组员“很讚”,客机降落得“非常完美”;乘客斯科塔尔扎克(Chris Skotarczak)描述飞机降落得非常流畅,称讚机组员整个过程相当“冷静且镇定”。

画面也显示,确定客机平安降落后,机舱乘客爆出一阵掌声。

exception1 发表评论于
除第三世界外机龄最老的公司。达美曾全世界收购退役的麦道80-90然后翻新,新冠期间才刚刚退役。717还没退,其实就是麦道95的马甲,机龄都超过20年了。因为后置发动机,麦道的机舱声音真轻
旁观者XWY 发表评论于
美国机长们的技术没得说,有信心坐飞机。
青山留夕阳 发表评论于
赞!美国的技师们在广泛领域享有盛誉,这是美国生产效益的根本。美国的问题是出在非生产领域 - 一条路,一座桥修个几年是常事。
花果山庄主 发表评论于
米国的男交通部长忙着做月子,无心工作
吃素的狼 发表评论于
呵呵,绕机场几圈是放油呢,不把油放掉不敢这么干。

不过,事故调查结果应该公之于众,航司的整改措施应该到位,渎职人员应该赶回家去,不管他们的肤色如何。
dgdg 发表评论于
并不是全部起落架失效,只是前起落架失效,英语原文清楚的说明了,文学城文章里就像是全部起落架都没有了。文学城的编辑不应该出这种错。
lhy86 发表评论于
赞飞行员和全体机组人员!
BKL 发表评论于
美达美航空,近日事故似乎较多。
新年好运 发表评论于
现在很怕坐飞机,感觉比以前问题多,DEI的结果吗?
bsmile 发表评论于
起落架没法放下来应该是机械故障,这种故障也能出现真是搞笑了。。
相信事实 发表评论于
前起落架主要用于地面滑行时导向,主起落架承担绝大部分重量,所以降落时可以通过控制机翼和发动机推力来平衡,只在接近停止时让机鼻触地。这样的迫降很常见,一般是需要耗光燃料防止起火就可以了。

美国的地勤检修实在不敢恭维,拿人命开玩笑啊?
paladindancer 发表评论于
我看电影里跑道上要喷防火泡沫, 避免摩擦起火.
令胡冲 发表评论于


艺高人胆大。没准都是航母战机退役的驾驶员,这么长的机身,两后轮着地前身空中自我平衡前滑,需要touch down时候机身的角度、速度、风向风力完美平衡。


据说据说 发表评论于
美国飞行员都是技术超群。
milkywayguy 发表评论于
一开始惊讶无比,还以为是主起落架也没放下呢,实际上只是前起落架故障。
不过也是伟大的操控!
SeSeYiYi 发表评论于
表扬机长,这也是坏事变好事. 美国航空好像最近经常出事情, 虽暂时都不致命,但长此以往不重视,量变就会到质变.