泰坦号内爆:5人瞬间死亡,快到没感觉

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观光潜水器“泰坦号”失踪4天后,美国海岸警卫队证实发现了5块“泰坦号”残骸碎片,认定船上5名乘客已不幸罹难。目前,专家们一致认为,这艘潜水器极有可能在18日下潜后就发生了内爆,有专家和网友更直言,内爆的发生过程可能只有30毫秒,快到“死者根本不知道发生了什么”。

综合BBC等外媒报导,美国海岸防卫队少将毛格(John Mauger)证实,当局在“铁达尼号”残骸处约500公尺的海底发现大量残骸,这意味着“泰坦号”可能遭遇了“灾难性内爆”(catastrophic implosion),而内爆应该大约发生在“泰坦号”与海面支援船失联之时,或是不久之后。

潜水器专家凯特尔(Ofer Ketter)告诉《纽约邮报》,“泰坦号”失联时已深入海面下约3000公尺处,此时的水压约为每平方英寸6000磅,相当于一头成年大象的重量压在一平方英寸的地面,因此潜水器有任何裂缝或缺陷都会瞬间引起内爆。

他补充,内爆与爆炸(explosion)相反,物体周围的压力会将其推入容器中,像捏宝特瓶一样被捏扁,而且内爆通常发生在一瞬间,速度以毫秒计算,快到连大脑都还来不及向身体传递疼痛讯号,所以乘客们可能甚至还不知道发生了什么事,就已经死去。

TikTok网友@sincerelybootz随后公开一段模拟“泰坦号”内爆过程的影片,只见潜水器在下潜途中突然遭遇强大水压,然后下秒就发生了内爆,整个潜水器像被揉纸团一样瞬间被“压扁”碎裂,最好只剩下一阵转瞬即逝的浓烟与四处喷飞的残骸和气泡。

原PO透露,“当压力瞬间变化时,船体会立即将潜水器中的空气加热到接近太阳表面的温度,然后内爆就会像一面金属和海水组成的墙迅速将船的一端撞向另一端,这整个过程只有约30毫秒。”

pcboy888 发表评论于
是啊,特别是氧气耗尽的时间过去了就发现碎片了。。

相信事实 发表评论于 2023-06-23 05:52:23
回顾一下美国的这几天的报道,很耐人寻味。这就是美国“新闻”的特点。

先是大量宣传这是亿万富豪在玩最先进的潜艇,然后再号称听到敲击声,让你总觉得有希望,否则一开始就告诉你已经成为碎片,你还看吗?然后就一直“预测”氧气剩多少小时。到今天早上“预测”的时间到了,魔盒揭开,哈哈,告诉你早成碎片了,这就是告诉你,那五个人没受一点罪,没有任何痛苦,在毫秒之间就化做碎片啦。

整个过程就见几个国家不断的表演,表现出怎么人道,怎么不惜代价,怎么努力,派了多少“先进”装备,热闹非凡。
云一片 发表评论于
楼下,不一定是分子,有可能是离子哦
paladindancer 发表评论于
一眨眼, 就变成了分子状态.
量子纠结 发表评论于
内爆之前会有征兆吧?渗水噪音等,吓都吓死了。只是没有肉体痛苦。
技术员 发表评论于
用事故的“人道性”再做一次广告。
无聊纽约人 发表评论于
0101011 发表评论于 2023-06-23 05:25:00
相比在病床上慢慢死去,这种死法还是挺痛快的,只是活着的家人遭罪。
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家人也不“遭罪”,继承巨额遗产和寿险赔偿(这次的意外除外),开始人生新篇章。
jaybillyca 发表评论于
"3000公尺处,此时的水压约为每平方英寸6000磅", 压力是很大,但有的鱼儿可以到达8000米深处。
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那是因为没压力差,体内体外压力一样就不会爆
Observer12 发表评论于
几个老家伙为了舒适感,潜艇内的气压调得太低
DANIU_S 发表评论于
这几个人没有common sense, 患有妄想症。
localappleseed 发表评论于
"3000公尺处,此时的水压约为每平方英寸6000磅", 压力是很大,但有的鱼儿可以到达8000米深处。
杀猪小哥 发表评论于
无知的猪只会在网上胡说八道
相信事实 发表评论于
深海潜水器应该是圆球形,这样的结构才能承受对称的压力,结构强度最大化。这种尖尾设计作为浅水潜艇没有问题,但是深海中其强度就很难说啦。炭纤维是抗拉强度高,并不能代表抗压能力也高,使用炭纤维这本身就是一个骗人的把戏。

深海潜水器并不需要重量轻,更不能薄壳,而是需要多层厚重加强钢板,加工成球形。但是因为球形人们乘坐不舒适,所以这个“观光”潜水艇就卖弄炭纤维新技术这个名词来吸引眼球。
相信事实 发表评论于
回顾一下美国的这几天的报道,很耐人寻味。这就是美国“新闻”的特点。

先是大量宣传这是亿万富豪在玩最先进的潜艇,然后再号称听到敲击声,让你总觉得有希望,否则一开始就告诉你已经成为碎片,你还看吗?然后就一直“预测”氧气剩多少小时。到今天早上“预测”的时间到了,魔盒揭开,哈哈,告诉你早成碎片了,这就是告诉你,那五个人没受一点罪,没有任何痛苦,在毫秒之间就化做碎片啦。

整个过程就见几个国家不断的表演,表现出怎么人道,怎么不惜代价,怎么努力,派了多少“先进”装备,热闹非凡。

怎么看怎么和马航370报道一毛一样呢?
0101011 发表评论于
相比在病床上慢慢死去,这种死法还是挺痛快的,只是活着的家人遭罪。
Wurong-2019 发表评论于
一艘严重设计失误,管理失误的大船,让乘客买船票然后把乘客杀死。本来是个资本家贪婪邪恶的故事。 被逐利的好莱坞资本家编了个浪漫故事大赚一笔。 然后利用人们都好奇心和无知,无惧违反安全物理极限,用最低成本,造出来只有几米长,无安全保障的东西,让无知的游客,去看在海底腐烂了上百年的锈蚀铁件,腐烂的木头。。。
弟兄 发表评论于
那不就等于没死
过路人_2016 发表评论于
CEO之前炫耀他设计制造是打破常规,这种不能有丝毫差池的东西居然也敢打破常规,而且自己还经常乘坐,属于应该被自然法则淘汰的蠢人,可怜另外四个陪他死的人
XM25 发表评论于
应该冒个大气泡吧。没有发现?
XM25 发表评论于
难道是第一次潜水就载人?
aluminiums 发表评论于
这东西又不是这个专家设计的,早了有他什么事?事实上制造过程中的设计专家就因为受不了那个C E O粗制滥造的理念离开了
无闲散人 发表评论于
专家之前有话不好说,残骸发现前看了几个对行内人的采访,都委婉表示情况不容乐观
杰瑞王 发表评论于
又一批“砖家“,猜想的不错,早干啥去了?