飞行中的客机舱门被乘客轻易打开?当局给出解释
文章来源: 极目新闻 于
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据韩联社5月26日报道,26日,韩亚航空一架由济州飞往大邱的客机在降落前发生舱门打开事故。飞机在降落前,舱门突然打开,机上乘客惊慌失措,最后有9名乘客因呼吸困难被送医。
这架突然被打开舱门的飞机,引发诸多疑问,更难理解的是,一架飞行中的客机的舱门,竟然被一名乘客就打开了。
韩联社综合韩国国土交通部和航空业的解释称,普通客机的舱门设计成可以从内部快速打开,这是为了紧急情况而专门设计的。飞机上的人拉动杠杆,就可打开,且没有单独的锁定装置。这是为了在紧急情况下,当客机紧急迫降水面或机上发生火灾时,坐在紧急出口的乘客可以立即打开舱门,并帮忙疏散其他乘客。
当局和业内人士解释说,当飞机在1000英尺(约合305米)以上的高度时,由于飞机内外的气压差,舱门是无法打开的。但是,当飞机低于1000英尺的高度时,即使是在飞行中,物理上打开舱门也不是不可能的。
报道称,26日当天,韩亚航空OZ8124航班机舱门打开时,是在降落前的约2至3分钟,当时飞机在约200米上空,低空飞行。
此时,机舱内外气压差减小的情况下,这名30多岁的男性乘客强行打开舱门,似乎并不困难。
韩国国土交通部有关人士表示:“有可能是一开始舱门只打开了一点点,由于着陆时遇到强风,舱门被打开得很大。”
然而,机组人员是否采取了适当的行动也值得怀疑。据称,此事有待当局调查。
据了解,这名肇事乘客坐在靠紧急出口舱门的31A座位,附近并没有乘务员。
据说,当时乘务员在过道对面坐着,系着安全带等待着陆。当乘客起身开门时,乘务员冲过去阻止他,但没有成功。
报道称,如果是大型飞机,降落时乘务员一般会坐在舱门前以备不时之需。此次发生事故的飞机为空客A321,该机并不是所有的舱门都有乘务人员看守。
目前,此事仍在调查中。被抓捕的这名乘客,仍未透露作案动机。其家属称,他最近很焦虑。
据悉,这不是韩国第一例飞机舱门被打开的事件。
2019年9月,韩亚航空一架从仁川国际机场飞往柬埔寨金边的航班,因一名乘客试图开舱门而折返。当时舱门还没有打开,但由于出现“错误”信息,飞机在起飞4小时后返回仁川机场。
2017年2月,仁川国际机场一架即将启程前往越南的大韩航空飞机舱门被打开,起飞延误了两个多小时。经查,当时开门的乘客将门把手误认为是卫生间的门把手,从而拉动了它。
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