战斗救援直升机。（取材自枢密院十号）

美国空军近日决定大幅削减新一代HH-60W战斗救援直升机採购计划，美媒分析认为，这意味著美国承认，一旦隐形战机在中国周边被击落，美军将无力救援。中国官媒为此撰文酸：美军届时恐无法履行其空军引以为豪的“不让任何人掉队”的承诺，“破产了就破产了吧”，毕竟美军已不是第一次残酷无情地抛弃“自己人”。

中国官媒环球时报旗下“枢密院十号”报导指出，美国“动力”网站28日称，美国空军决定大幅削减新一代HH-60W战斗救援直升机的採购计划，此举背后的根本原因是五角大楼承认，“一旦隐形战机在中国周边被击落”，恐无法承诺“不让任何人掉队”的承诺——或者更直白地说，美军将无力救援。这意味著美空军的传统正因为中国而面临严峻挑战。

报导称，战斗救援直升机是美军“不让任何人掉队”承诺的直接体现，但在美国参议院军事委员会空地小组委员会举行的空军现代化听证会上，美空军官员承认HH-60W的採购计划将从原先计划的113架削减至65架。另美空军在2024财年预算中也搁置了採购10架HH-60W的计划，并可能将彻底终结该项目。

“动力”网站称，在过去的反恐战争中，美军救援直升机可以从临近基地快速出发，在几乎没有空中威胁的情况下展开救援。而在太平洋地区未来衝突中，美空军可能会被迫在距离彼此很远的分布式地点作战，在空中和地面不断受到对手攻击的威胁下，HH-60W的有限航程发挥作用有限。这可能是HH-60W採购该计划被削减的主要原因。

美空军承认，在亚太地区与中国爆发的潜在衝突中，美军传统的战斗救援策略和“不让任何人掉队”承诺正面临著空前的挑战。更严峻的挑战是，美空军正向隐形战机转变，但B-21隐形轰炸机等需深入对手纵深地区执行攻击任务，一旦被击落，美军传统战斗救援任务面临的挑战更大。若想效仿当年救援F-117飞行员组织複杂的深入敌后救援任务，也是非常危险的，“可能会把一件糟糕的事件变成彻头彻尾的重大灾难”。

报导也提到，儘管美军建议利用航程更大的“鱼鹰”倾斜旋转翼运输机或速度更快的V-280新一代直升机执行相关任务，但它们也都无法从根本上解决“在中国周边的战斗救援挑战”。

“枢密院十号”文章指出，就此来看，美军所谓“不让任何人掉队”的承诺，“破产了就破产了吧”。无论是之前从阿富汗仓皇撤军时抛下为美国服务多年的“亲密盟友”，还是最近在苏丹危机中遗弃的上万名美国公民，他们都亲眼见证了这些年美军是如何残酷无情地抛弃“自己人”。