联邦航空管理局（FAA）正环绕民航座位问题，征求公众意见，但官方表明只会考虑安全，以便乘客能在紧急情况下快速疏散，舒适与否不在考虑之列。

综合CNN及彭博通讯社报道，FAA于3日的《联邦公报》（Federal Register）中解释，这次邀请公众发表意见，是为了局方判断乘客座椅的最新规格，除了座椅的最小宽度、长度之外，也包括座位之间的最小间距，但讨论不涉及舒适或便利考量。这轮公众咨询将为期90天，直至11月1日结束。

FAA另外又发出声明，表示根据法例，载客飞机一旦发生火灾时，需要能够快速疏散乘客。根据部门3月向国会提交的报告，民航业过去10年的情况颇为理想，每当飞机需要疏散时，乘客的安全水平和生存率均颇高。当时FAA局长迪克森（Steve Dickson）也向国会表示，部门在2019年和2020年模拟紧急疏散时，参与测试的民众都是年龄在60岁以下的健全成人，平均体重为88.5公斤，当时的结果发现，座位大小和间距都不会妨碍疏散。

据悉，FAA希望透过这次公众咨询，了解儿童、60岁以上长者、残障乘客对座位的反馈，但部门并没有体型等其他因素。

统计显示，目前主要航空公司设计经济舱时，座位的平均宽度在17到18.5吋之间。旅游网站Fat Girls Traveling的创办人里士满对此表示，对于体型健硕或者肥胖的乘客来说，座位尺寸不仅影响舒适，而且涉及安全问题。肥胖医学协会（Obesity Medicine Association）的研究员伯里奇也称，不少病人表示，飞机座椅尺寸太小会影响健康，容易造成身体疼痛、严重瘀伤，也有人担心座椅无法容纳自己，或者在飞行途中无法上厕所。

非营利组织 FlyersRights.org 的主席德森表示，根据该组织估计，目前只有20%的民航旅客对座位尺寸感到舒适。虽然许多航空公司建议，体型较大的乘客购买2张机票，借此占据额外座位，但此举却牵涉成本。4月份的数据显示，内陆航班的机票平均价为445元。