特斯拉开启全球降价引车主不满，马斯克这样回应

继国产特斯拉 Model 3 和 Model Y 车型下调售价后，大降价模式已席卷全球。近日，特斯拉对亚洲、北美、欧洲等地车型进行调价，涉及日本、韩国、美国、德国等地，降价幅度在 1%-20% 不等。

亚洲地区，韩国在售的 Model 3 和 Model Y 车型降幅在 600 万韩元至 1165 万韩元间（约合人民币 3.25 万元至 6.31 万元），而两款车型在日本的降幅在 10% 左右。这也是时隔两年后，特斯拉首次对上述两国销售车型进行降价。

而在其本土市场美国，Model 3/Y/X/S 全系车型均开启降价，降幅在 6% 至 20% 不等。其中，Model Y 长续航版降幅最大，下调 1.3 万美元（约合人民币 8.8 万元）。

欧洲市场内，以德国为例，Model 3 后轮驱动版降幅为 12%，下调后售 43990 欧元（约合人民币 31.93 万元）；Model Y 后轮驱动版降幅为 16.85%，下调后售 44890 欧元（约合人民币 32.59 万元）。

对于此次全球范围内大幅下调售价，全球车主纷纷在网上对特斯拉进行声讨，并且自发组织维权，要求特斯拉免费赠送价值 10 万元的 FSD 或者 EAP 辅助驾驶功能。



对于车主的维权发声及补偿要求，马斯克似乎略感无奈，他表示，当价格下跌时，已经购买的人想要更低的价格，但是如果价格上涨，已经购买的人不想给特斯拉补开支票。

特斯拉 2022 年全球交付报告显示，特斯拉 2022 年全球交付量达到 131 万辆，其中受到工厂产能和疫情等影响，前三季度交付量仅有 90 万辆。为提振销量，其在四季度陆续进行降价销售，并斩获了 40.52 万辆交付新高。面对全年的交付成绩，特斯拉也自豪的表示，旗下的电动汽车帮助车主在 2022 年节省了超过 20 亿美元的动力成本。

值得注意的是，截至特斯拉本轮全球降价后，中国大陆地区销售的 Model 3 和 Model Y 车型售价仍保持全球最低，两款车型的起售价分别为 22.99 万元 25.99 万元。