中国军舰穿越大隅海峡,离日本最近不足12海里(组图)

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日本把守着第一岛链，似乎为一个天然的地理优势，可是有时也有烦恼的地方，如今中国军舰不断进出第一岛链成了日本不得不面对的一个麻烦。作为代替美国警戒第一岛链的日本，对于过往的舰船都有着监视之责，为此不得不投入大量的力量，相当于消耗自己有限的舰艇力量。

辽宁舰仍在训练中

5月初,辽宁舰通过宫古海峡进入太平洋开始了训练活动，已经长达10多天的时间，一直在日本附近海域活动，令了日本不得不派出舰艇进行跟踪。现在辽宁舰没有返航的意思，日本的跟踪舰艇却换了几波，最早是出云号准航母，随后是凉月号驱逐舰，到了5月20日，凉月号驱逐舰也扛不住，返回佐世保港，目前谁哪一艘舰艇负责跟踪监视辽宁舰编队尚不明确。

19日，同一天，2批中国军舰穿越（示意图）

也许有点雪上加霜的是，中国战舰再度开展“自由航行”行动，在5月19日，中国海军795侦察舰穿越大隅海峡进入东海。回顾一下，4月20日，该舰通过奄美大岛西北部水道进入菲律宾海，如今又到了日本大门口，距离日本最近不足12海里（毕竟大隅海峡才17海里宽，可供航行的水道就更窄）。几乎就是沿着边线通过了日本控制的海峡，目前也无法断定他的下一步行动到底是哪里，也许日本舰艇还得在后面继续跟踪。

日方拍摄的795舰

为了应对这一情况，日方派出的一艘训练支援船，名叫：黑部，别看个头不小，达到2500吨级，可实际上是专门用于防空射击训练支援的舰艇，仅在前甲板配备一门76mm舰炮，主要用途是发射和引导无人靶机，在后甲板上，配备四架 BMQ-34AJ Firebee 和四架 BQM-74E Chaka III，共计八架无人靶机。还安装了用于评估射击结果的雷达。不管怎么算，黑部号都算不上战斗舰艇，不适合执行这类海上监视任务，有点赶鸭子上架的意思了。

黑部号

与此同时，由苏州舰、南通舰和巢湖舰组成的中国海军第41批护航编队在5月19日，通过宫古海峡进入太平洋。面对这一情况，日本只能派出天草号多用途支援舰进行监视；如果查一下，发现这只是一艘标准排水量980吨，满载1400吨的辅助舰，最大航速只有15节！什么概念？日方舰艇需要全速才能勉强跟得上我护航编队的巡航速度。所以也难怪拍出来的照片如此模糊。而且，该舰建成时连武器都没有，后来才加装12.7 毫米机枪支架，只要需要时，才能安装12.7毫米机枪。几乎可以说是，手无寸铁。

如今中国军舰同时穿越大隅海峡琉球群岛，北边的795舰与南边的第41批护航编队几乎同时从日本控制的海峡通过，日本依然按照惯例派出舰艇进行跟踪。现在日本已经派不出什么正规的战舰进行跟踪，只能派辅助船跟拍，无论是黑部号，还是天草号都不是什么正规的军舰，把他们派出来实在是相当的不合适，显现出来日本海上自卫队已经是“捉襟见肘”了。如果与被监视的舰艇相比，那么真的是差距明显，双方的差距非常的明显，到底是什么原因让日本衰败得这么严重呢？

第41批护航编队，日方拍的极为模糊

日本海上力量曾经被认为是亚洲最强的舰队，从现在的情况看，已经变成捉襟见肘，正常情况下，不可能派出辅助舰艇跑到大洋上负责跟踪。只能说明日本主力舰艇处境不佳，压根派不出合适的舰艇了。

也许更值得注意的是，在日本海上舰艇捉襟见肘，犯愁的时候。美军舰艇一直没有露面，在5月20日，里根号航母离开了横须贺，进入海上活动，按美方说法，开始进入海上部署，但是其行踪依然没有公开。林肯号航空母舰一直在菲律宾海活动，按说距离辽宁舰不算远，但是也没有露面的意思。