封城，又让帝国主义夹着尾巴“逃走”了

上海封城，有的人支持，有的人反对，目前看，大部分人还是支持，既然民意如此，我也没什么反对的，但是封城的代价，我必须要告诉我的读者，上海不比武汉，上海是中国的经济和贸易中心，还是2021年唯一一个大量上交财政的省市，上海封城，牵一发而动全身，影响的绝不仅是上海。

据自媒体《沉思的托克维尔》近日发文，上海封城，西方国家慌了，他们看到上海动作这么大，对未来的前景感到悲观。上海实际封城已经好几个星期了，在上海的外国工厂很多被停产，很多运货的货车也卡在高速公路上动弹不得，现在不要说工厂的货物，就是市民急需的瓜果蔬菜，粮食，因为防疫需要都不能及时送达。

4月7日，美团副总裁毛方参加疫情防控发布会时就说，现在上海不是缺货，主要是防控政策降低了物流效率。一个仓库发现一个阳性就要整体隔离消杀，快递员进了小区被当作密接出不来，货车司机需要各地颁发的通行证才能抵沪，回到出发地又要隔离。这么来回设防，效率自然减半。

那为啥要防的这么严呢？因为奥密克戎传染性太强了，这次吉林和上海都发现，很多感染者都是被快递上携带的病毒感染，还有一些是因为核酸检测被感染（没有注意社交距离），总之，奥密克戎难防，要想防住必须采取非常手段。





采用了非常手段，自然工厂要受到影响，工厂不能开工，老外就急了，现在西方国家通货膨胀严重，加上俄乌战争，全球供应链非常紧张，要是中国再断货，欧美国家老百姓就真没法过了。

因此，外资们纷纷希望中国能够改变防疫措施，最好效仿新加坡模式，通过分级诊疗和混接疫苗抗击疫情，他们相信中国有这个能力。

4月6日，中国欧盟商会召开线上会议，他们告诉中国代表，说现在的防疫严重阻碍了欧洲企业的生产，打击了投资者信心。像宝马这样的欧洲企业都损失惨重。他们预估，上海的港口货物吞吐量比一周前缩减了40%，即使转运宁波港，仍然少了20%。

中国欧盟商会主席伍德克希望中国能够考虑新加坡模式，通过混打疫苗，推行分级诊疗来降低疫情对经济的影响。他说如果中国不改变策略，可能会促使一些企业将部分业务移到东南亚，一些人才也会离开中国。

在华美国商会更是对封控表示担忧，上海美国商会调查了167家美国公司，结果显示82%的在华美国制造商表示公司生产受到了影响，57%的企业表示疫情阻碍了供应链，86%的企业称供应链已经中断，54%的企业在疫情爆发后削减了今年的营收预测。同时，29%的美国企业表示将推迟在中国的投资，17%的企业则已经减少了投资。

对中国最友好的美国企业特斯拉表示，企业已经完全停产，不知道何时复工。

调查显示如果到了明年仍采用目前的封控策略，近一半的美国公司将减少在华投资，他们将考虑将部分产业链转移到东南亚。上海美国商会还表示只有一半的企业对防疫感到满意，77%的企业对封控的时间感到不满。

可以说如果再持续的久一点，外资可能就真的要撤了，这些年，拜登为了遏制中国，一直主张中产阶级外交，支持美国企业将供应链和工作机会带给美国，就算不能回到美国也要转移到盟国。

由于中国具有很大的潜力，在华美国企业几乎无人响应拜登的号召，但如果当下的疫情持续下去，不排除外资改变看法。

出口、投资、消费是中国经济的三驾马车，如果出口减少，对上海，对中国都会造成很大影响。除了撤离资金，外国人也在离开中国，之前法国为首的欧盟各国就对上海的一些政策不满，这次美国大使馆口粮不足，也来跟风，美国大使馆刚发文称允许美国政府雇员及其家属撤离。



新冠疫情以来，我们一直以人民健康为重，最大程度避免了伤亡，这是值得肯定的，但是对经济的影响也很大，3月31日，财新发布的中国制造业采购经理指数为48.1，较上月回落2.3%，而中国服务业PMI也下降了8.2个点，降低到42，华尔街银行摩根史坦利已经将中国全年的GDP预估值从5.1%下降到4.6%。

考虑到上海在中国经济中的地位，考虑到我们付出的经济代价，未来的几年我们可能需要过苦日子。

防疫取得了成绩是事实，但是未来如何降低损失恐怕要提上日程，一直封控正不正确，将由历史来评判，我在此不做评论，我只是让读者看到硬币的两面。当然我相信中国最终一定会选择一条最佳的道路，我相信中国人有这个智慧。

至少目前，我们在见证一个新时代，一个不同于以往的新时代，帝国主义暂时夹着尾巴逃跑了，中国人也习惯了非常态的生活，三年的抗疫将深刻影响中国的未来。