美军部署打捞F35 外媒:8年9起事故美军经验丰富(图)

据央视报道，当地时间1月25日，美国第七舰队发表声明称，一架F-35C战机在与日本海上自卫队进行演习时，试图降落卡尔·文森号航母时发生事故，撞上飞行甲板，并坠入海里。美国军方表示，正在调查这起事故的原因。第七舰队发言人马克·兰福德（Mark Langford）称，航母甲板的损坏是“表面性的”。他表示，目前所有用于飞行作业的设备都在正常运行。据悉，卡尔·文森号是可容纳第四代和第五代攻击战斗机的航母，能装载65架固定翼和旋翼飞机。

美国海军安全中心称，这是自去年11月22日以来，第五次发生在航母上的A级航空事故。这也是继去年英国F-35B战斗机在地中海失事后，F-35型号战斗机在航母上发生的又一次重大事故。

▲打捞英军F-35B战斗机模拟图

中国外交部：

我们对美军机没兴趣

1月27日，中国外交部发言人赵立坚在回答“关于美方在南海军演中有一架F35战机在南海坠落的报道，有专家称中方会抢在美方之前回收这架战机，你对此有何评论？”的问题时表示：“我注意到了有关报道，我也注意到这已经不是美国第一次在南海发生事故了，前一段有潜艇撞了山，他们还没有说清楚，这次他们的航母舰载机又发生了事故，掉进了南海，我们对他们的飞机没有兴趣。我们奉劝有关国家多做有利于地区和平稳定的事，而不是动辄在本地区炫耀武力。”

据悉，F-35C战机是第五代战机F-35的舰载机型，是专门为航空母舰量身定制的舰载机，价值1亿美元（约合人民币6亿元）。美国太平洋舰队于当地时间1月24日表示，这起事故造成7人受伤，其中包括一名飞行员，他在弹射出舱后被救出。事故发生后，外媒猜测由于此次事故发生在国际海域，美国海军会迅速采取打捞行动，以防止战斗机上的机密数据文件泄漏。

将一架战斗机从海底打捞上来绝非易事，也并不是每一架坠海的战斗机都能被打捞上岸。据悉，2019年4月，日本航空自卫队的一架F-35A战斗机坠入西太平洋，大部分机体至今仍未找到。

海底捞：

先定位再钻孔最后充气提升

据外媒报道，美国海军太平洋舰队发言人布伦达·韦（Brenda Way）表示，美国海军正在部署准备打捞此次发生事故的F-35C战斗机。但是美国海军并未透露坠机的具体位置和回收作业的具体计划。

前美国太平洋司令部夏威夷联合情报中心行动主任卡尔·舒斯特（Carl Schuster）预测，美国打捞船抵达坠机现场需要10到15天，打捞作业完成大概需要120天。

外媒称，目前尚不清楚此架战斗机坠入的水域有多深，不过美国海军在打捞深水区的战斗机残骸方面有相当丰富的经验。据悉，2019年，美军曾在菲律宾海底近5000米一次打捞出一架C-2A灰狗运输机。据悉，过去的8年时间里，美国发生了9次重大飞机故障事故。

当地时间2021年11月17日，英国皇家海军航母“伊丽莎白女王”号上的一架F-35B隐形战斗机在升空不久后坠入地中海，飞行员跳伞逃生。据悉，这架战斗机是英军技术最新、价格最贵的隐形战斗机，价值约1亿美元。

为防止机密数据、技术落入他国之手，英国立即出动了皇家海军的潜艇和特种部队打捞这架战斗机残骸。除此之外，英国还向美国海军打捞潜水部（Supervisor of Salvage and Diving，SUPSALV）寻求帮助，美国海军随即向其提供了位于西班牙的打捞设备，其中包括拖曳信标定位器25（TPL-25，Towed Pinger Locator 25）。



▲用于定位的TPL-25。图源NAVY

据悉，TPL-25系统可以探测到来自紧急信标的信号并确定其位置，最大探测深度为地下20,000英尺（6096米）。该系统由拖鱼（拖在船后的水下拖曳式探测仪器箱）、拖缆线、绞盘、液压动力装置、发电机和顶部控制台组成，通过缆绳在水中的数量、压力传感器数据和其他参数的算法完成导航定位。

拖鱼带有监听设备，可以探测能自动发送超声波脉冲的黑匣子。黑匣子是用于记录飞机飞行和性能参数的仪器，可用于进行飞行事故分析。大多数飞机黑匣子的发射频率为每秒37.5kHz，而TPL-25可以探测到发射频率在3.5kHz到50kHz间的所有仪器。监听设备接收到声波信号后，会将其传输到电缆线上，并以声波的形式输出到计算机上。工作人员可以根据监视到声波的最大信号强度，记录下导航坐标，并在多条轨道线上重复这个过程，直到最终确定飞机坠落的具体位置。



▲用于打捞的飞机深海打捞系统。图源NAVY

在英战机坠海事发两周后，美国海军成功定位到了F-35B残骸在海床上的位置。随后美军又向其提供了（飞机深海打捞系统 Flyaway Deep Ocean Salvage System，FADOSS）的绞盘。据悉，这套系统能提供最大60000磅（约27吨）的深海打捞能力，专门用于打捞大型、重型设备。

美军还将遥控潜水器（CURV-21）放入海里，使其能在飞机残骸合适的位置钻孔，并安装“水下提升袋”。据悉，该潜水器重约6400磅（约2.88吨），最高作业深度可达6000米，而美军打捞所专用的“水下提升袋”安装就位后可以自行充气，并将飞机残骸带出水面。

最后英国在美国和意大利的帮助下，花了总共三周的时间，将坠海战斗机打捞上岸。

编辑 潘莉

延伸阅读

美军在南海作秀失败坠机，又自我加戏：要抢在中国之前打捞起F-35

当地时间1月24日，美国海军官方证实一架F-35C战机降落在航母时发生事故，撞上飞行甲板，并坠入南海。美国媒体CNN在1月26日的报道指出，美国海军正试图从南海深处取回这架坠毁的其最先进的战斗机，美分析人士称，这项极其复杂的行动将受到中国方面的密切监视。



F-35战机

偷鸡不成蚀把米——美军秀肌肉摔了上亿美元战机

近日，美国海军跑到菲律宾海搞联合军演，大秀肌肉。完了觉得意犹未尽，就又来到中国南海附近，准备再秀一波。结果，出师未捷“机”先死，号称当今世界最先进的F-35战机掉海里了。

美国海军表示，F-35C是一种单引擎隐形战斗机，也是美国海军舰队中最先进的喷气式飞机。这架价值1亿美元的战机，是在周一的例行行动中，撞到了航空母舰卡尔文森号的飞行甲板上，在飞行员弹射出舱后坠入海中，飞行员和航母上的六名水手受伤。

CNN的文章指出，卡尔文森号只是损坏表面甲板，它和航空母舰的空中联队已经恢复正常运作，但海军面临着一项艰巨的任务，那就是试图在南海将坠落的F-35拿回来。

美国海军方面尚未透露坠机发生在南海的哪个位置，也并未透露有关F-35C回收计划的详细信息。美国第7舰队的发言人尼古拉斯·林戈中将在本周三告诉CNN：“美国海军正在为涉及卡尔文森号航空母舰事故的F-35C战机做出恢复行动安排。”

前美国海军上尉舒斯特说，美国海军的打捞行动可能需要数月时间，具体取决于 F-35在中国南海的深度。美国打捞船到现场需要10到15天的时间，到达现场后的整体打捞时间可能长达120天。

当被问及美国是否需要用鱼雷或炸药摧毁残骸时，分析人士表示，这不太可能。

美方无端臆测：中方想去看看坠毁的战机

CNN评论说：“虽然中国官方没有对坠机事件发表评论……但中国方面几乎肯定会想去看看坠毁的F-35。”

对此，美国太平洋司令部夏威夷联合情报中心前任行动主任卡尔·舒斯特分析说：“中国可能将尝试使用潜艇及深潜潜水器对F-35进行定位和调查。”

舒斯特也表示，中国有可能根据其在南海的领土主张提出打捞权，他说：“北京方面可能会利用私人商业性质的海岸安保公司打捞这架飞机，这样北京就能够声称它正在从其领海回收潜在的环境危害或外国军事装备。”



本次事故中的卡尔文森号航母

但新加坡拉贾拉特南国际研究学院（S.Rajaratnam School of International Studies）的研究员柯林表示，中国的这种行动将会带来激怒美国的政治风险。他说：“公开这样做可能会加剧与美国的紧张关系，我不相信北京的胃口这么大。然而，我们可以预计，中国人将在美国打捞和回收行动中跟踪、徘徊并保持密切监视。”

柯林还补充道：“我关心的是，美国是否能完全回收在海底散落的碎片，是否真的没有留下任何可能泄露情报的地方？要知道，任何有能力的感兴趣的人，都可以在晚些时候取回这些信息。”

最先进战机已经掉海里三次了

美国海军的这次回收，标志着这是第三个使用F-35的国家试图从深海中打捞坠毁的F-35。

去年11月，一架英国的F-35B在从航空母舰伊丽莎白女王号的甲板上起飞时坠毁，掉入了地中海。英国国防部在1月初向新闻媒体证实，由于担心沉没的飞机可能成为俄罗斯情报部门的目标，它已于12月被打捞上来。



英国航母上的F-35战机

在2019年，日本一架F-35A在太平洋坠毁，因为这架飞机坠毁时速度非常快，导致机体损毁散落得很严重，日本方面只回收了这架飞机的一小部分，美军担心它可能成为俄罗斯和中国情报机构的目标。

而在地中海坠机事件和本次的事故中，飞机的速度较慢，因此预计会发现更多的残骸。

历史上的南海撞机事件

中国国防部新闻发言人谭克非大校曾表示，美方作为域外国家，无视国际法和国际关系基本准则，时常打着“航行自由”的幌子在南海炫耀武力、挑衅搅局，不断破坏地区国家维护南海和平稳定的努力，成为南海紧张局势的直接推手。



南海撞机事件模拟图

2001年4月1日，美国海军EP-3电子情报侦察机在中国海南岛附近海域上空侦察，中国海军航空兵派出2架歼-8II战斗机进行监视和拦截，其中一架僚机在中国海南岛东南70海里（110公里）的中国专属经济区上空与美军飞机发生碰撞，中国战斗机坠毁，飞行员王伟跳伞下落不明，后被中国确认牺牲。而美国军机则未经允许迫降海南岛陵水机场。

事后，该飞机被“大卸八块”后送还给美国。 阅读原文