苏伊士运河复航后第一艘通航货船 悬挂香港旗(组图)
美国《纽约时报》注意到，通航后第一艘穿越苏伊士运河的船只名为“YM Wish”，是一艘悬挂中国香港特别行政区区旗的货船。
俄卫星通讯社也引《纽约时报》消息称, 经过数天危机，第一艘船成功穿越苏伊士运河《纽约时报》介绍称，“YM Wish”是一艘长约368米、悬挂香港特区区旗的集装箱船。当晚9时15分左右，“YM Wish”离开苏伊士运河，前往红海和沙特阿拉伯的吉达港。
据船讯网站“marinetraffic”消息，“YM Wish”穿行后，很多船只也成功穿越。
苏伊士运河堵塞致420多艘船滞留 43艘已顺利通过
当地时间29日，苏伊士运河管理局发布公报称，搁浅货轮已经完全脱困，苏伊士运河恢复通航。埃及航运代理商“莱斯机构”（Leth Agencies）透露，目前已有43艘货船顺利通过位于苏伊士运河北部和南部水域之间的大苦湖。
“长赐号”货轮23日在苏伊士运河北上行驶时，因为天气问题触底搁浅。埃及苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶在29日的新闻发布会上表示，运河堵塞共造成420多艘船舶滞留，约有113艘船计划在30日之前通过苏伊士运河。分析人士预计，至少还需要10天的时间才能完成（因运河堵塞）积压的订单。
埃及将向日本船东索赔？
拉比耶指出，这艘被重新浮起的船已经被引导到大苦湖进行技术检查，在调查结果出来之前不会被允许航行。
拉比耶还声称，沙尘暴不是船只搁浅的唯一原因，但没有提供更多细节。
拉比耶补充说，由于这一事件，运河管理局每天的收入损失达1200万到1400万美元。
另据埃及独立报报道，埃及总统海港和苏伊士运河事务顾问马米什表示，埃及有权向阻断苏伊士运河航运近一周的重型货轮的船东索赔。该船船东为日本正荣汽船公司。
马米什在接受采访时表示，该公司应该向苏伊士运河管理局支付船舶搁浅期间发生的任何损失和牵引船舶的费用等。
苏伊士运河管理局：
不止天气原因，还将调查人为或技术失误
在苏伊士运河卡了6天的超大货轮“长赐”号终于成功浮起，运河也重新通航。现在，外界将目光转向了事故调查。据美国《华盛顿邮报》29日消息，苏伊士运河管理局负责人奥萨马·拉比当天表示，除天气原因外，调查也将针对人为或者技术失误。
《华盛顿邮报》报道 图源：外媒
报道称，虽然沙尘暴和强风被普遍视为此次事故的一个主要原因，但拉比告诉记者说，调查将不仅仅集中在天气上，也不能排除人为和技术失误。调查人员将对两名埃及籍运河领航员的表现以及其与船长的协作进行调查。
货轮被拖回航道 图源：外媒
据报道，在苏伊士运河或巴拿马运河等航行，船上需要一名熟悉运河的运河领航员来带领通行。“长赐”号货轮的船舶运营管理公司德国贝仕船舶表示，当船搁浅时，船上有两名苏伊士运河管理局的运河领航员。
运河领航员 图源：外媒
据此前报道，23日，一艘悬挂巴拿马国旗的巨型货轮在苏伊士运河新航道搁浅，造成航道拥堵。当地时间29日15时左右，“长赐”号货轮于完全浮起，开始向大苦湖驶去。大苦湖是苏伊士运河河道上相对宽阔的一片水域。“长赐”号将在那里停留，接受技术检查和各种盘问。据美国雅虎新闻网29日报道，完成“长赐”号解救任务的是11艘港口拖船和2艘远洋拖船，连日来挖出的沙子有3万立方米。
长赐号在苏伊士运河搁浅超过6天后，终于在29日顺利脱困。
苏伊士运河管理局29日表示，被困在苏伊士运河近一周的货轮“长赐号”已经顺利摆脱搁浅。长赐号的大小相当于纽约帝国大厦，而在它上周搁浅后，迫使全世界上其中一个重要的贸易路线瘫痪。
苏伊士运河管理局主席莱比 (Osama Rabie) 29日晚间也证实，在“长赐号”摆脱搁浅后，苏伊士运河的双向航行已恢复。他说，首批通过运河的三艘船是运送活牛的船只。他补充说，113艘船计划在当地时间30日上午8点前通过运河。
苏伊士运河管理局称，运河两岸约有370艘船舶一直在等待通行，其中包括25艘油轮。租赁“长赐号”的长荣海运表示，将对该船进行适航性检查，并在检查后作出有关该船货物的决定。
但该船的管理人员表示，初步检查表明，该船状况良好。管理这艘邮轮的伯恩哈德·舒尔特船舶管理公司（Bernhard Schulte Shipmanagement）在一份声明中说：“目前没有任何污染或货物损坏的报告，初步调查排除了任何机械或发动机故障导致搁浅的可能性。”
最新情况如何？
几位记者在现场的记者于推特上发布的视频显示，在“长赐号”的前端再次于运河中移动后，协助货轮脱困的拖船队开心地庆祝。其他视频显示，该船在运河中的位置是笔直的，不再是横向的卡住运河的船道。
挖土机过去一周夜以继日地工作，挖出并吸走了船周围大量的沙子和泥土，让拖船队得以重新将货轮定位。受雇协助“长赐号”脱困的公司Boskalis的首席执行官伯道斯基 (Peter Berdowski) 在一份声明中说：“我们成功了！”
“我很高兴地宣布，我们的专家小组与苏伊士运河管理局密切合作，成功使‘长赐号’重新起航，从而使船只能再次自由通过苏伊士运河。”
埃及总统塞西称赞各界的努力
埃及总统塞西 (Abdel Fattah el-Sissi) 也表达喜悦之情。此前，苏伊士运河管理局表示，这艘船已经移动到“80%”的正确方向。他在推特上写道：“今天，埃及人成功地解决了苏伊士运河中搁浅船只的危机，尽管这个过程在各方面都有巨大的技术复杂性。”
3月23日，“长赐号”在经过苏伊士运河的单线区段时，在沙尘暴中偏离了航向。虽然长荣海运上周二曾将该船的搁浅归咎于强风，但苏伊士运河管理局负责人拉比却认为船只搁浅可能是出自“人为疏失”。
自从这艘船在苏伊士运河搁浅后，每天有约90亿美元(76亿欧元)的全球贸易受到阻碍。去年至少有18840艘船通过苏伊士运河，该运河也是埃及的主要收入来源之一。去年该运河的收入达到56亿美元。
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