为何整场战争亚美尼亚苏30不敢飞 怕土耳其F16?(图)

网易 0



在本次纳卡战争爆发之前,俄罗斯向亚美尼亚出售苏-30战斗机的消息早已不胫而走。人们似乎很期待这款先进战斗机能在冲突中有所表现,虽然人们都知道由于价格昂贵,这些战机的数量非常稀少。但在整场战争中,直到最后战败,亚美尼亚的苏-30SM战斗机都未出现在战场上,甚至有消息说它们从未起飞。

根据俄罗斯航空网站AviaPro的说法,“尽管亚美尼亚国防部发表了关于使用苏-30SM战斗机在亚美尼亚和NKR领空执行各种作战任务的声明,但实际上,这些战斗机从未起飞,原因是亚美尼亚担心在与土耳其F-16战斗或攻击阿塞拜疆防空系统时会失去他们。” 土耳其拥有一支庞大的机队,拥有约245架F-16,在今年早些时候的一次联合演习中向阿塞拜疆派遣了大约6架战斗机。

后来的卫星图像显示,其中一些战斗机从未返回土耳其,而是部署在阿塞拜疆境内以挫败潜在的亚美尼亚袭击。对于新飞机刚到手还没有焐热的亚美尼亚而言,他们非常担心被土耳其有经验的飞行员击落造成更大的损失。



作为美苏四代战斗机的代表,关于苏-30和F-16孰优孰劣一直是各国军迷争论的巨大焦点话题。基本上也都是各自认为自家的娃好,贬低对手的装备。其实在现代空战中体系作战极为重要。更为直白一点说空战非常依赖地面雷达和预警机的指挥,光靠飞行员自己捕获目标的可能性极低。在美军公布的实战记录中,战斗机飞行员往往被预警机引导到目标附近都可能未能截获目标。在冲突爆发以后,土耳其迅速接管了阿塞拜疆的空防,其在纳卡的空军行动指挥权完全“移交”给了土耳其。

土耳其空军指挥人员在一架E-7T预警机上“直接指挥”阿塞拜疆军机的行动,该机曾出现在土耳其埃尔祖鲁姆和卡尔斯两个城市之间上空,一度靠近亚美尼亚边境。可以说整个亚美尼亚空域都处在了土耳其预警机的监视之下,亚美尼亚的苏-30SM恐怕一起飞就会被捕获,土耳其预警机可以在第一时间正确地引导F-16进行攻击。对于刚刚接触新战机的亚美尼亚飞行员而言,这是极为不利的。



相比较之下,并没有消息显示俄军派出了预警机协助亚美尼亚空军。此外据俄媒称,很多苏-30SM配套的武器,尤其是精确制导对地武器还未交付,使得苏-30SM也无法有效执行对地打击任务。所以军迷期待的苏-30和F-16的大战再一次打了水漂。

理论上来说,俄罗斯的苏-30SM和土耳其的F-16都进行了必要的升级,都已经是相控阵雷达,并且能携带改进型的空空导弹。双方的战斗机性能类似的情况下就得看整个空中作战体系谁更为健全,谁的作战人员更为专业有经验了。



即便是作为一个中小国家,亚美尼亚此次的失败也是证明了其军队建设的错误路线。亚美尼亚仍然期待和对手打一场传统的阵地攻防战,并在防御中消耗对手,最终打出一场“平局”来维持当地的均势,但实际上背后是俄土之间的博弈。

阿塞拜疆在土耳其的支持下进行了精确的外科手术式打击,造成了亚美尼亚巨大的伤亡。俄罗斯在整场战争中的支援亦不够有的放矢,最终导致了亚美尼亚的败北。战争的失败或许不是那几架苏-30的过错,而是那苏-30背后没有支持它全力作战的基础。(军务鱼) 阅读原文

文章来源: 留园 查看原文
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