越南将米格21改成无人机威胁有多大?中国是老师(图)

据比利时《空军识别》网站11月9日报道，越南正在把老式的米格-21战斗机改造成无人机。



越南空军的米格-21战斗机正在维护

据越南防务媒体报道，越南的米格-21战斗机从2010年开始停飞并退役，大多数仍在全国各地的机库中存放着。越南的研究机构已经进行了无人机自动着陆的研究，但是越南媒体承认，将这些米格-21改造成无人机仍然有大量的研究工作要做，外界不会很快看到这些米格-21无人机在天上飞行。这些米格-21被改造完毕后将有两种用途，一种是作为S-300和其它防空导弹系统的靶子进行训练，另一种用途就是作为自杀无人机对敌方地面目标进行攻击。

那么越南的这些米格-21无人机对临国会有威胁吗?

首先，笔者怀疑越南的航空工业实力，能否成功改装这些飞机。越南从未有过研发战斗机的经历。搜索新闻，过去十几年中，越南只有一些研制小型民用飞机和小型无人机的经历。在战斗机方面，越南进口的苏-27和苏-30战斗原来都是外包给俄罗斯厂家进行维修保养，代价高昂。为了节省经费，越南加强了与部分东欧国家的国防工业合作，取得一些俄制战斗机的维修保养技术。根据2013年乌克兰国有防务企业（乌克兰国防工业公司）与越南国防部主管的军用品进口商（万宣通用进出口有限公司）之间达成的一项协议，乌克兰将苏系战斗机保障维修技术转让给越南。



越南军队的A32工厂能够对苏-27和苏-30战斗机进行维护和维修

据越南军方电视新闻披露，在乌克兰的帮助下，位于越南岘港的A32飞机维护工厂进行了升级（越南军队A32工厂成立于1966年6月），这个维护苏-27和苏-30战斗机的工厂于2017年投入使用后，越军的苏-27和苏-30战斗机的出动率有了很大提升。A32工厂现在能够为俄制战机的机载系统和引擎提供多方面支持和升级。

这基本就是越南航空工业在战斗机领域的全部能力。

将米格-21改装为无人机，需要比较高的控制系统，数据链等方面的研发实力，还需要对米格-21的飞行控制系统的接口相当了解。这还是有人在回路中进行遥控的情况。如果要求无人机能够利用AI进行自主攻击，这似乎对越南的科研实力要求太高了些。总之，以越南目前的实力，何时能完成无人机改造，还不知道。

其次，如果越南使用米格-21无人机对中国的地面或海上目标进行自杀式攻击，威胁大吗？应该说，有一定威胁，但以中国的防空能力，可以有效应对。米格-21毕竟是第二代战斗机，高空高速性能好，但低空低速机动性很差。它并不隐身，现代防空系统的雷达能够在很远的地方就发现它。我军已经建成了多层次多距离的防空武器系统，不论是在大陆领土上，南海的海面上，还是南海岛屿上，都能够有效防止米格-21无人机的偷袭。



中国的公开刊物上证明歼-6改装无人机确实存在

实际上，在将退役战斗机改装成无人机方面，我国足够当越南的老师。早在2011年《科学网》刊登的《记中国工程院院士赵煦的无人机研制之路》一文中，就介绍了赵煦院士研制“长空一号”靶机、米格-15比斯靶机、超音速靶机和全自主靶机的事迹。其中米格-15比斯靶机，就是用米格-15战斗机改装的无人机，早在1984年6月6日就试飞成功了。在十几年前，还有媒体报道中国将大量歼-6战斗机改装成了无人机。尤其是美国兰德智库在2013年的一份报告声称中国将数千架歼-6战斗机被改造成了大型无人机。但是据笔者了解，将歼-6无人机改装成无人机的效费比不高，实际上我国改造的并不多，兰德公司的报告并不准确。

总之，我们不必太在意越南将米格-21改造成无人机。毕竟一旦战争爆发，它有没有跑道起飞都不一定呢。

（作者：微胖 版权稿件，未经许可禁止转载） 阅读原文