全球仅限一辆 法拉利耗时两年制造的精品超跑(组图)
前不久被曝光的那台疑似法拉利812 GTO原型车,其真实身份近日终于被揭开。这是以812 Superfast为基础、耗时两年设计制造的One-Off定制版法拉利,它被命名为法拉利Omologata,全球仅限一辆。
外观方面,尽管法拉利Omologata在整体外观设计上与812 Superfast有着很大的一致性,但是在细节的处理上却不尽相同。
例如法拉利Omologata拥有重新设计并由手工打造的全铝车身,并采用了更加圆润的线条设计,以此来获得更加出众的空气动力学性能。扁平且椭圆样式的进气格栅所呈现出来的形象则更加优雅,且发动机盖上两道隆起的线条与前翼子板的导风口造型更有力量感。
车身侧面,法拉利Omologata取消了后侧边窗的设计,大溜背的设计使得整车看起来动感十足。为了增强整车的运动效果,新车尾部突出的扰流板设计不仅强化了车尾的下压力,而且使其高速行驶时可以获得更平稳的操控。另外,法拉利Omologata配备了十辐式锻造轮毂与专属定制的Rosso Magma车漆。
车尾方面,法拉利Omologata尾灯依旧采用法拉利家族的圆形尾灯,辨识度十分出色,较大的双边共四出排气让它的运动感倍增。
内饰方面,车内大部分采用黑色和碳纤维来营造强烈的运动氛围,除此之外还有采用了电光蓝涂装的真皮座椅。新车仪表盘和方向盘上的金属部件则采用50、60年代的裂纹漆效果。在门把手和中央控制区域等多处,新车还采用了法拉利250 LM和250 GTO等车型上的锤纹漆,让法拉利Omologata整体充满浓郁的怀旧气息。另外,法拉利Omologata标配的是四点式安全带,完全可以满足激烈驾驶的需求。
动力方面,目前法拉利官方并没有公布法拉利Omologata的任何参数信息,作为参考,812 Surperfast搭载的是一台6.5L V12发动机,其最大功率为800马力,峰值扭矩为718牛·米,与之匹配的是7速双离合变速箱,驱动形式为后驱。 阅读原文
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