瘆人!直击疫情下的北京现场:天安门前空无一人(组图)

6 月 15 日，北京要求「严控高风险人员离京，已经出京的要及时通报当地，防止疫情扩散」；16 日晚，北京出台 15 条三调至二级响应下必须加强的防控措施，严格出京管控。据北京市卫健委通报，6 月 18 日 0 时至 24 时，新增报告本地确诊病例 25 例、疑似病例 2 例、无症状感染者 2 例。截至 6 月 18 日 24 时，累计报告本地确诊病例 603 例，累计出院 411 例，在院 183 例，累计死亡 9 例。尚在观察的无症状感染者 15 例。

疫情之下，丁香园赶赴北京，带来最真实的现场资料。



6 月 18 日，进京的列车上空出了 4/5 的座位，每隔约半小时，就有工作人员对地面进行消毒。



到达酒店前半个小时，就有酒店工作人员来电询问出发地。

据了解，普通居民进入社区需经过测温并出示通行证，入住酒店除测温外，还需要北京健康宝、使用国务院小程序授权运营商查询本人到访地信息，并填写旅客情况调查表，工作人员还会对行李进行查验。





北京地铁 1 号线西单站，昔日人来人往的候车站台空空荡荡。



6 月 18 日，北京地铁满载率调至 80%，乘客之间自觉隔开了距离。



6 月 19 日，西单商业区车流、行人稀少。



商场每个入口都有负责测温的工作人员，进入商店还需填写姓名、身份证号、手机号等信息。



受疫情影响，北京餐饮业堂食人数大大减少，部分店面关闭堂食。某餐馆工作人员表示，顾客在点餐前甚至会询问，菜品原料是否来自「新发地」。

北京某大楼下，等待顾客取餐的外卖小哥，由于疫情防控需要，必须在门口完成交接。



北京王府井的众多保安岗亭之一，安保人员会提醒行人做好防护，带上口罩。



疫情之下的北京协和医院。目前，北京核酸检测一号难求，大部分预约已经排至一周以后，许多检测平台被征用，暂停接受个人预约。



协和医院急诊，安保人员对患者进行测温。



协和急诊门口，乘坐轮椅的患者。



北京某社区卫生服务中心已经拉起一米线，同时张贴告示表示，发热患者需前往具有发热门诊的医院就诊。



北京某小学，由于停课大门紧闭，绿色帐篷原为测温通道。



6 月 16 日，北京市中小学停课，不知为何，街上仍出现了背着书包的小朋友。



在天气炎热的北京，休息时间才能摘下口罩的环卫工人。



商场前，等待客人的出租车司机。



有司机师傅表示，受疫情影响，他 2~4 月都无法接单工作，「好不容易缓过来了，又碰上这一波。」

「还能怎么样呢？我们老百姓，只能说走一步看一步了」，他说。

离新发地不到3公里，全国最大二手车市客流几近归零！车商朋友圈卖车，盼7月情况好转

作为北京最知名的旧机动车交易市场，花乡二手车市位于北京市南四环花乡桥西北侧、与新发地直线距离不足3公里。这里驻场二手车公司580余家，从2012年起开始蝉联“中国二手车交易市场百强排行榜”之首，也是全国最大的二手车市场，数以千计的二手车从业人员在此谋生。



图片来源：北京市旧机动车交易市场官微

“花乡被列为疫情高风险地区后，花乡二手车市场仍在正常营业，但客流量相比月初骤降。”面对几近为零的客流量，花乡二手车商陈兵（化名）对每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者说，当地不少二手车商开始求变，通过挂靠在二手车电商平台、提供送车上门服务等方式卖车。

中国汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长苏晖认为，受疫情影响，花乡二手车市将受到严重打击，北京二手车市场6月交易量预计会直线下降。但全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，得益于北京市采取的积极防疫措施，7月北京二手车交易量存在好转的可能。



市场照常营业 客流量几乎归零

“目前还可以来花乡看车、购车、办理业务，商户都在正常营业，但相比之前会限制人流量。”陈兵告诉记者，花乡二手车市场原计划于2月1日起营业，但因为疫情连发了三次延期开业通知，最终于3月8日开始对外开放商户经营区的购车业务。眼下，虽然花乡被列为疫情高风险地区，但其所在的花乡二手车市场并未停摆。



图片来源：每经记者 赵成 摄

据陈兵介绍，眼下去往花乡二手车市场的流程甚至比3、4月份时简化了不少。“我是3月初到的北京，然后隔离了半个月才开始营业。那时候来市场看车需要预约，提供行程轨迹，录像确认，测体温等一系列流程。目前进入市场只需要出示身份证，测量体温，提供‘北京健康宝’的信息，看车也不需要提前预约。”陈兵说。

尽管如此，近日花乡被列为疫情高风险地区后，去往花乡二手车市场看车的人大幅减少。“上周市场大门那边堵车，找停车位还费劲，但周一就不一样了，这周来市场的人少了太多。”同为花乡二手车市场车商的林海波（化名）告诉记者，因为行程轨迹的原因，现在很少有人愿意来花乡。



图片来源：北京市旧机动车交易市场官微

据林海波介绍，在3月初正式营业的时候，来花乡二手车市场看车的人是疫情前的三成，在4、5月恢复到了六、七成，但6月15日、16日这两天，客流量几近为零。“市场中找不到一个看车的，之前还有不少来过户的，现在也没有了。”谈及客流量，林海波倍感无奈。



车商转战线上 提供上门服务

“现在能看到的二手车商，基本上都是在疫情间撑下来的。”据陈兵透露，在疫情期间关门的二手车商不在少数。“一些小店积压了不少车，但车在手里一天天贬值，资金周转不开，最终就关门了。”陈兵说。

陈兵目前售卖的是奥迪A4 L、奔驰E级、雷克萨斯ES等中、高端二手车。“一方面是因为长期售卖熟知这类车型，另一方面则是因为这些豪华车的单车利润大。卖这种25万~40万元区间的车周期会相对短一些，风险更低一些。”陈兵说。

“虽然来花乡看车的人少了，但目前主要依靠老客户来卖车，他们不需要来花乡看车。同时，还有一些客户会通过网上看车。”陈兵告诉记者，线下门店卖车不是唯一的方式，他还选择将车辆挂靠在二手车平台上售卖，如瓜子二手车平台等，这类平台能够为合作的二手车商在流量、售后保障等方面提供服务。



图片来源：微信朋友圈截图

不仅如此，陈兵每天都会在微信朋友圈、微信群等社交平台发放二手车信息。除了依靠线上资源，陈兵、林海波等二手车商还会与其他二手车商互通信息，相互帮忙售卖车辆。“虽然同行是冤家，但毕竟是非常时期，我们有了消息就在微信群里互通一下，相互帮忙。”林海波调侃道。

“我今天就帮我一个客户在朋友那找了一辆奥迪A6 L，但是刚给客户发完照片5分钟后，就有其他客户交了定金。”陈兵表示，当他手里没有车时，会找其他二手车商来帮助客户。

相比之下，林海波卖车的方式更加主动。“不愿意来花乡的，我可以直接开车上门，提供看车服务。只要能卖出去车，送车上门都是小事，总比停业强吧。”林海波说。



期待7月交易量好转

值得关注的是，虽然此前受到疫情波及，但眼下国内二手车市场的交易量正在逐步攀升。中国汽车流通协会公布的数据显示，除东北地区受疫情影响，全国其他地区5月二手车交易量较上月均有所增长。其中，华北地区增幅最为明显，环比增长14.05%。

但是，随着北京地区疫情出现反复，北京二手车市场或将再度受到严重影响。

“花乡二手车市场是全国最大的二手车交易市场，在被列为疫情高风险地区后，恐怕很少有人去花乡了。”苏晖认为，疫情防疫是件长久的事情，疫情再次出现对花乡二手车市场带来的影响短时间内不会消失。

崔东树也认为，花乡二手车市场将再度遭受打击。“二手车交易、车辆的物流配送都涉及线下，而目前无论是去花乡，还是进出北京都不方便，流通方面会遇到很大的麻烦，二手车商压力不小。”崔东树说。



图片来源：北京市旧机动车交易市场官微

对于面临挑战的二手车商，苏晖认为不排除部分二手车商从花乡二手车市场外迁的可能性。“目前除了无法鉴定盗抢车，花乡二手车市场有的业务亚市（亚运村汽车交易市场）也有。为了降低疫情的影响，花乡二手车商可能会流向亚市、顺义二手车交易市场等地。”苏晖表示。

“无论是花乡二手车市场，还是其他二手车市场，都会受到疫情影响。”崔东树则认为，疫情的再次出现会使消费者购买二手车的热情降低，由此导致北京二手车市场需求低迷，或将再淘汰一批二手车商。

对于北京二手车市场接下来的走势，苏晖和崔东树都认为，6月北京二手车市场交易量会出现下滑。“7月背景二手车交易量存在好转的可能，因为北京不会长时间笼罩在疫情之下。”崔东树告诉记者，北京已经采取了积极防疫措施，并尽快恢复各行各业发展。在此背景下，北京二手车市场也有望得到快速恢复。

北京严防死守的成败，将决定中国防疫最后的方向



6月18日下午，中国疾控中心流行病学首席专家吴尊友说，北京疫情已经控制住了。

中国不会爆发第二波疫情，但北京疫情还有许多疑点没有解决，加之全球疫情的拐点其实并未真正到来，中国防控境外输入病例正在遭遇新的挑战。

北京此次防控新发地疫情，可成为参考样本。

在中国此前的疫情大流行阶段，北京不仅封锁了全国人民进京的步伐，还要求周边省份分流入境航班，挡住了境外输入的风险。

北京事实上是疫情中最安全的地方。

直到6月11日，连续56天没有报告本土病例的北京，失去了往日的安宁。一丝不苟的防控墙被击破。

一个星期，北京新增158起确诊病例，已经具备疫情反扑的初步特征。



但也是在这周内，北京疾控中心迅速找准了病例所在的发热门诊、摸清了病毒传播源头，进行采样和检测出部分基因测序结果，也只花了一天时间。

与此同时，人口排查、核酸检测和隔离观察等防控措施迅速下沉到社区层面，传染地也第一时间被封锁，全市应急等级迅速从三级上调至二级。

在尽可能短的时间内防止疫情进一步扩散，这仍然是中国一如既往的打法，但是在6月的这波新疫情当中，北京明显要比冬季的武汉更敏感，也更有经验。

在可量产的有效疫苗和特效药问世之前，我们必须适应疫情防控的常态。将新增确诊病例数变为零，治愈所有的累计确诊病例，这当然是我们的目标，但是病例小爆发也是可能发生的常态，如何从一刀切防控转向精细化防控，北京这一次起了个好头。

也就是说，如果接下来每一个大城市，面对突然爆发的疫情时，都能拥有北京这样的反应速度，那么至少人传人的链条不会拖得太长，就给病毒溯源和救治患者带来了巨大的时间优势。

医院是抗疫第一线，也是最容易交叉感染的地方。北京这一次同样没有让病毒在医院中大规模爆发，说明起码各方对疫情的严峻形势有了深刻的理解，也做好了各种物资和人力的调配，防止出现严重的医疗资源挤兑。

当然，北京最多只能算一个常态化防控的研究样本，并不代表这种转型没有任何问题。短时间大规模的核酸检测，一定会有人排不上队，也可能会出现假阴性的风险。



其实，北京乃至中国的抗疫打法，正面临着最严峻的一些问题。

要理解这点，我们先看看海外的情况。

在最严重的美国，此前的“震中”纽约州，以及邻近的新泽西州等地的疫情已经得到了有效控制，每天的新增病例数都在下降。

反倒是美国人口最为稠密的加利福尼亚州、亚利桑那州、德克萨斯州和佛罗里达州出现了规模“反弹”。

不少人把它们看作欧美爆发的第二波疫情，但事实上，这才是当地的第一波疫情。

从新增病例数的曲线就能看出，这些地方此前几乎没有出现过波峰。





但在居家隔离禁令以及社交隔离措施逐渐放松之后，类似美国迪士尼乐园等大型场所也重启，加之又遇上了游行示威，本来就没有完全消失的病毒传播得以再次加速。

中美在解封后的疫情防控逻辑，跟最严重的时候似乎并没有什么不同。中国依旧一惊一乍，高度重视，美国依旧看起来不在乎，病例数每天几万几万地涨。

6月16日，美国六个州的新增确诊病例数创下历史新高。美国国家过敏和传染病研究所所长安东尼·福奇表示：“如果你去认真看看数据和事实，就会发现站在任何角度来看，美国疫情远没有到结束的时候。”

他还说，经济重启带来了明显的感染率与住院率增加，这意味着正在朝着错误的方向发展。至少，重启的步伐要稳一些。

不过讽刺的是，福奇最后一次出现在电视画面中，已经是在4月份了。而且，特朗普马上就要重启他的连任竞选集会，在俄克拉荷马州。这也是自3月初以来的首场集会。

6月18日，海外累计确诊834.8万，新增17.3万，不断刷新新高。新增病例最多的国家仍然是此前第三波疫情扩散的国家和地区，包括巴西、印度、秘鲁、墨西哥等等。

基于上面两个事实，我们可以发现，从局部来看，中日韩等东亚地区的疫情确实在改善，欧美此前的重灾区确实也得到控制了。但是从全局来看，全球疫情其实根本没有同步进入拐点。而是受到包括经济重启等事件影响，一直在反反复复地继续扩散。

甚至世界卫生组织最近还在说，部分国家至今都没有更新关于新冠病毒的数据库，更别提那些一开始把新冠病毒当作流感处理的国家了。

当年非典，到了夏天就缓和了。但都6月了，还有人坚信温度对新冠病毒有杀伤力。事实是什么呢？在最近病例暴增的美国亚利桑那州，过去14天的气温从未低于32摄氏度。在闷热的雨季即将来临的印度，确诊病例数上升速度是全球最快的几个国家之一。

所以，中国最应该绷紧的弦，实际上是境外输入压力。



让我们再回到北京这次疫情。

按理说，北京此前的防线不应该会被境外输入病例击溃，但结果却出人意料，这就隐含了一个疑点，需要在未来的精准防控中多加注意。

现在已经基本确定北京6月的病毒毒株结构更接近欧洲，虽然这不意味着病例就是欧洲输入，但是输入性病毒实锤了。

疑点在于，这个病毒什么时候进入北京，怎么进来的？

如果是6月初，那还是跟进入新发地的商品紧密相关，那么生鲜冷链以及商品来源的确是需要重点照顾的一个方向。

要么是，欧洲毒株更早进入中国，只是一直处于无症状感染者之中，一直存在一条隐性感染链，只是没有出现迅速增加的确诊病例而未被发现；又或者，此前的感染者把病毒留在了潮湿阴冷的菜市场的角落里，然后消杀市场的时候成为了盲区。

所以，在境外疫情尚未得到控制，病毒输入又存在多种途径的情况下，中国最应该把防控中心放在摸查入境的人和货物，而当国内又出现零星疫情的时候，就按照这一次北京的打法去应对，长期的话，只要医院资源没被挤兑，正常的复工复产节奏就不应该停下来。

中国有能力把本土第二波疫情扼杀在摇篮里，但是全球疫情远还没有结束，重启通航、入境等国际活动，恐怕还要再观察观察了。 阅读原文