从苹果的大数据,看美国人的社交隔离执行得咋样?(图)

因为新冠病毒的持续蔓延，美国实行宅家令和社交隔离已经数周。如今，这些条例到底实行的怎么样，有多少人遵守，想必大家还是想了解一下。

此前，苹果为了追踪美国各个城市社交隔离的遵守情况，发布了一款新工具。该工具从Apple Maps搜集数据，用以调查人们的出行情况。 

对于这个工具，苹果表示主要是为医务人员和政府量身打造，他们可以下载工具中的数据，来查看人们是否都待在家，或者是在室外运动。

PS:对于因此带来的隐私问题，苹果表示数据是匿名收集，“地图不会将移动性数据与用户的Apple ID相关联，并且苹果不会保留用户去过的地方的历史记录。”

图片来源于Daily Mail，版权属于原作者

根据苹果网站的《移动趋势报告》显示：

纽约

自三月份实行封锁令以来，包括地铁和公共汽车在内的公共交通乘客量下降了86％。 随着越来越多的人留在家中，白天出门的人更少，步行减少了74％，驾车减少了48％。  

目前纽约市，冠状病毒确诊病例已经超过160,000例，死亡人数超过16,000人（包括可能的病例），人们几乎都停止使用地铁了。



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波士顿

波士顿的公共交通出行率下降了83％，而步行出行率下降了69％。出行报告显示，司机人数也减少了49％。

到目前为止，波士顿已经确诊了7,910例冠状病毒，造成271例死亡。 



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费城

在费城，乘坐城市地铁和公共汽车的乘客量下降了74％，步行则下降了46％，而驾驶量下降了33％。



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费城已有超过12,000例冠状病毒病例，至少466人死亡。目前，费城COVID-19病例的增长似乎已经停滞。但当地官员称，费城仍未达到解除锁定的安全水平。 



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华盛顿特区

根据出行工具，在华盛顿特区，城市地铁和公交车的使用率下降了82％。步行下降了58％，驾驶下降了40％。

目前，华盛顿特区，共有3,841例冠状病毒，造成178例死亡。



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亚特兰大 

根据出行工具，在亚特兰大，乘坐公共交通工具的乘客量下降了54％。 步行下降了25％，而开车下降了19％。  



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目前，佐治亚州有900多人死于COVID-19。然而，州长布莱恩·肯普（Brian Kemp）却无视疾病预防控制中心的警告，允许一些不必要的企业重新开业。

不过，虽然该州允许复工，但很多商店仍然在关门歇业。



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迈阿密 

根据出行工具，在迈阿密，公共交通的乘车率下降了67％，步行下降了48％，驾驶下降了42％。 



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根据一项新的研究发现，迈阿密-戴德县约有6％的居民具有COVID-19抗体，是官方记录的15倍。由此，迈阿密大学估计，大约有16.5万人在某种程度上感染了冠状病毒。



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芝加哥

根据出行工具，在芝加哥，公共交通使用量下降了77％。步行量下降了45％。驾车的芝加哥人数量也下降了28％。 



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目前，芝加哥已有17,303例确诊的COVID-19病例和733例死亡。 上周四，伊利诺伊州州长普利兹克宣布将该州的宅家令延长至5月30日。 



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底特律 

根据出行工具，底特律的公共交通使用量下降了66％，步行量仅下降了17％。驾驶量下降了36％。



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目前，底特律的冠状病毒确诊病例为8,548例，造成912例死亡。 市长迈克·杜甘（Mike Duggan）上周五表示，他已开始让杂货店老板们给他们的工人进行COVID-19测试了。 



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洛杉矶 

洛杉矶的公共交通下降了74％，步行下降了39％，驾驶则下降了37％。 目前洛杉矶已经确认了19,107例冠状病毒病例。



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旧金山

根据出行工具，旧金山湾地区的公共交通下降了79％。 步行下降了67％，开车下降了48％。

到目前为止，旧金山已有1,354例确诊的COVID-19病例和22例死亡。根据旧金山市完成的15,100项检测显示，该市病毒阳性率为11％。 



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