国际油价都跌成狗了，为什么中国油价还不降?(组图)

中国是全世界汽油价格较高的国家之一！

从长期来看，国际油价下跌了，国内油价却上涨了，这实在是一个似乎让人无法理解的问题？



下面我们来算一笔账

我们都知道国际原油是以桶为计量单位的，一桶原油为158.98升。

按照最新的汇率1美元=6.9448人民币，那么国内加油站的油折合国际油价应该为多少呢？

那么国内油价对应国际油价应为：6.7/6.9448*158.98=153.4美元/桶

国际油价对应每升应为：34*6.9448/158.98=1.49人民币/升

那么国际油价从原来的最高160美元/桶，跌到现在的34美元/桶，国内油价为何一直稳定不变呢？

是油桶涨价了么？？？



1、计算中未考虑其他成本

我们刚才在计算的过程中，根本没有考虑运输、存储、炼化、税务以及销售的成本，虽然这些成本也不至于如此高，但也是不能忽略的。

2、国内的体制特性

我们都知道国家的石油行业是垄断的，基本都是三桶油（中石油、中石化和中海油）勘探、开发、炼化、销售等。



难兄难弟，石化双雄

中石油是主要负责上游勘探开发的公司，而中石化却是主要负责原油炼化的公司。

我们都知道开采出来的石油还需要经过炼化加工，才能使用。

这也就解释了为何在国际油价暴跌到30多美元/桶时，中石化股价还在上涨！

所以在国际油价飘忽不定的时候，中石油和中石化其实是起对冲作用的。

当国际油价暴涨，那么中石油的利润就会大幅提升；

当国际油价暴跌，那么中石化通过进口油再炼化，成本下降，利润提升。所以两家公司是互相对冲的。



国际原油 ≠ 汽柴油

其实我们要关注一个问题，这就是国际油价它的标的是国际原油价格，原油是什么是提炼汽油的原材料，也就是我们常说的石油。

在石油的提炼与精炼过程中，汽油是其提炼的一种衍生产品，根据市场上公开数据显示，国内的汽油提炼水平的成品油率在60%左右，比国际先进水平低了20个百分点左右，所以在石油提炼的过程中，这种损耗是相比于国际平均水平高不少的。



中国的汽油税负水平较高

曾经，中国石油专门发文论述过国内油价为什么会那么高！

根据这篇内部报告的数据我们可以看到：

每一升汽油中，有26.81%的消费税，14.53%的增值税，2.89%的城建税，1.75%的企业所得税，1.24%的教育附加税，0.83%的地方教育附加税，当我们把这每一类税费加到一起的时候我们就会发现，在一升汽油中税费已经高达了48.05%，而真正汽油的成本价只有51.95%。

而从2008年国际油价达到高点之后，基本上每次国际油价下跌，国内就会把握机会增加国内的汽油税费，多次调整了燃油消费税，这种多次上调导致了在很多时候在消费者自己的体验角度来看，国际油价下跌了，但是汽油价格不仅没有下降，甚至还会涨价，就是这个原因。

因此，在我们提炼能力不行、税费又较高的情况下，出现油价上涨也是可以理解的了。



石油的特殊意义

在全世界，石油是非常重要的战略物资，也是工业血液、国家经济的重要命脉。中国的地形复杂，开采石油的成本居高不下。

国内生产的原油不到2亿吨，进口却超过5亿吨，对外依存度超过70%。

我国石油进口前几位国家是：

1、沙特阿拉伯占18%，

2、俄罗斯18%，算是与沙特并列第一

3、安哥拉13%，安哥拉政局稳定，是是中国在非洲的第一大进口来源国。

4、伊拉克12%，

5、巴西11%，

6、阿曼8%，

7、伊朗6%，

8、科威特6%，

9、阿联酋4%。



2018年全球石油产量份额：

1.美国：16%

2.沙特阿拉伯：13%

3.俄罗斯：12%

4.加拿大：5.5%

5.伊朗：5.5%

6.伊拉克：4.9%

7.中国4%，

中国石油产量也有4%，不算少了，但是需求量更大，中国一年进口量占全球需求的8%-10%。



石油安全很重要

中国是全球石油进口增加最大的国家，也是进口数量最大的国家。

美国是全球石油出口增加最大的国家，也是全球出口原油数量最大的国家。

中国为了保持能源稳定，从俄罗斯，中东，非洲不同的国家进口石油，尤其俄罗斯离中国近，进口路线不受影响，加上政策倾斜，成为中国进口原油和天然气第一大国家。

中东石油质量好，容易加工，也是中国最大的石油进口来源。

因为我国的石油非常依赖进口，如果一旦国际动荡，中国石油进口受到限制，那么会对中国经济带来巨大的打击，简单说人家就不费一颗子弹可以击败你，掐住你的喉咙。因此考虑到我们自身国情，依旧要求国内各大油田上产，保持稳定。

石油价格低的时候，要适当加大石油的战略储备。能源不像其他产品可以生产，替代性比较差，我们必须要做好一切准备！

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