Waymo新自动驾驶系统:让你看到500米外的路牌(图)

爱范儿 0

前天,Google 系公司 Waymo 才获得首批 22.5 亿美元的外部投资,今天,Waymo 就公布了新一代的自动驾驶系统。这是这家自动驾驶汽车公司的第五代系统,Waymo 声称,它比前四代都要「看得」更远、更准确、生产成本也更低。




新系统的传感器套件主要由相机、雷达、激光雷达三个关键部件组成,它们都得到了新的升级。



其中最先进的部分就是雷达。

激光雷达可以说是自动驾驶汽车的关键部分,Waymo 声称这次的版本也有着当今所有汽车系统中最先进的技术,它是专门为自动驾驶量身定做的成像雷达系统,具备了更高的分辨率、范围,以及视野。

车顶上的「360 激光雷达」可以鸟瞰车辆及其周围的物体,车侧面的四个激光雷达可以检测周围的物体。

其传感器可以拍摄到最远 300 米远的 3D 图像,目前的顶级激光雷达制造商 Velodyne 的最昂贵型号也只能达到 200 米。



车身的其它雷达,还可以「即时观察和测量物体的速度」。

在物体不停止且保持匀速的状态下,Waymo 的新系统能跟踪它们的速度,这也要归功于新系统带来的更高的分辨率和增强的处理能力。

除此之外,这套系统现在还包括 29 个集成在车辆车身周围的摄像头,来应对各种复杂的状况。

车顶上有一个前置远程摄像头,有着能看到 500 米远的 360 视觉系统,所以当你坐在 Waymo 的车上,就能够看到 500 米以外的停车牌路标,行人以及障碍物。

其余摄像头一起提供出的重叠视野,结合激光雷达,环视物体周围,能更准确地检测靠近的障碍物,并减少汽车身旁的盲点。



总的来说就是,这辆无人车将能提供一整个环境的连续清晰视野。

这能让车辆在不同的天气、地形、临时状况下,都能尽早掌握周围发生的事情,最大化地提高了无人车的安全性。

Waymo 的更新系统,将作为即将推出的 Jaguar I-Pace 电动 SUV 车队的一部分推出,该车有望在今年年底前上路。

Waymo 的硬件负责人 Satish Jeyachandran 说道:

第五代自动驾驶系统是 Waymo 十多年工作的结果。我们在公共道路上行驶了 2000 万英里自驾行驶,进行了超过 100 亿英里的模拟,也计划在未来大规模部署。



值得一提的是,比起上一代,新系统也使得生产成本更低,这将让 Waymo 能更快地将更多的自动驾驶汽车带上路。

不过 Waymo 的自动驾驶技术才刚刚开始商业化。

去年秋天,Waymo 开始向亚利桑那州钱德勒的骑手出售完全自动驾驶出租车的乘用车,本周,Waymo 宣布开始运营名为 Waymo Via 的送货服务。



要实现大规模部署,所需的部件不是一件易事,更何况这十年间, Waymo 已经付出了巨额的成本。

一切还要等到更多的自动驾驶汽车行驶在路上再看。 阅读原文

文章来源: 留园 查看原文
https://www.6parknews.com/newspark/view.php?app=news&act=view&nid=404580
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